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Como grabar el audio de la cabina con la gopro hero 8
Tengo una radio Garmin GTR200 que tiene una salida de audio que normalmente va a un panel de audio, pero el manual dice que se puede utilizar para la grabación externa. El manual dice que la salida de audio (llamada receiver out en el manual) tiene una impedancia de 600 ohmios.
Ayer instalé un conector de salida de audio (aislado de la tierra del fuselaje) en mi panel conectado al GTR200. Hice un cable adaptador para conectar con el conector de 4 anillos que usan los teléfonos móviles. Hice algunas grabaciones de prueba y no estaba contento con los resultados.
Intenté grabar en dos de mis teléfonos, mi S5 (actualmente el teléfono que uso) y el Fascinate (de más de 5 años). Utilicé la aplicación de grabación de Samsung en ambos teléfonos. No tenía nada más encendido en el avión, excepto la radio.
La grabación en el Fascinate tenía mucho de lo que yo llamo estática o ruido de fondo. Cuando grabé el ATIS fue aún peor. No había ruido de fondo en mis auriculares mientras grababa. Mi voz (probando 1,2,3, etc.) sonaba muy débil.
Investigando un poco sobre la interfaz del micrófono del teléfono Samsung encontré que los teléfonos esperan ver una impedancia de micrófono de 1200-1600 ohmios. Dado que la impedancia de salida del Garmin GTR200 es de sólo 600 ohmios, ¿podría el desajuste de la impedancia causar el ruido y la grabación metálica?
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Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, discutir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En Estados Unidos, la normativa de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohíbe el uso de teléfonos móviles a bordo de las aeronaves en vuelo[1] En contra de la idea errónea popular, la Administración Federal de Aviación (FAA) no prohíbe en realidad el uso de dispositivos electrónicos personales (incluidos los teléfonos móviles) en las aeronaves. El párrafo (b)(5) del 14 CFR 91.21 deja en manos de las aerolíneas la determinación de si los dispositivos pueden utilizarse en vuelo, permitiendo el uso de “Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencias con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar”[2].
En Europa, la normativa y la tecnología han permitido la introducción limitada del uso de los teléfonos móviles de los pasajeros en algunos vuelos comerciales, y en el resto del mundo muchas aerolíneas están avanzando hacia la autorización del uso de los teléfonos móviles en vuelo[3] Muchas aerolíneas siguen sin permitir el uso de los teléfonos móviles en los aviones[4] Las que lo hacen suelen prohibir el uso de los teléfonos móviles durante el despegue y el aterrizaje.
Cable de grabación de audio de la cabina del avión para iphone android
incluyendo las transmisiones en cabina y ATC. ¡Ideal para los CFI y los estudiantes para revisar las habilidades de comunicación de radio después del vuelo! ¡O bien, utilice la grabadora de vídeo en su Smartphone para grabar su vuelo y grabar el audio del intercomunicador también!
sistemas, incluyendo las transmisiones en cabina y ATC. Ideal para que los CFI y los estudiantes repasen sus habilidades de comunicación por radio después del vuelo. ¡O bien, utilice la grabadora de vídeo en su Smartphone para grabar en vídeo su vuelo y grabar el audio del intercomunicador también!
Cómo grabar el audio de la cabina con el bose a20
En 1991, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohibió a los pasajeros utilizar sus teléfonos móviles mientras estuvieran a bordo de un avión en vuelo. La prohibición se instituyó porque la FCC sospechaba que la radiofrecuencia emitida por estos teléfonos podía hacer funcionar mal los sistemas de equipamiento de un avión. Para cumplir esta norma, las distintas compañías aéreas han establecido políticas diferentes sobre cuándo se pueden encender y apagar los teléfonos. En 2005, la FCC anunció que podría considerar el levantamiento de la prohibición del uso de teléfonos móviles en los aviones, con ciertas restricciones.
La FCC regula el uso de todos los dispositivos electrónicos, incluidos los teléfonos móviles, en los aviones bajo el supuesto de que pueden afectar a los sistemas de comunicación a bordo. La Administración Federal de Aviación (FAA) está de acuerdo con la FCC en que estos dispositivos pueden causar interferencias sustanciales con los sistemas de los aviones y apoya la prohibición para todos los aviones operados comercialmente. Sin embargo, el uso de teléfonos móviles en aviones privados o chárter no está regulado y muchos vuelos privados permiten a los pasajeros utilizar sus teléfonos durante el vuelo.
