Se puede llevar alcohol desinfectante en el avión

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Algunos de los artículos que usted empaca en su equipaje pueden ser considerados mercancías peligrosas, también conocidas como material peligroso. La mayoría de las mercancías peligrosas están prohibidas en el equipaje de mano y facturado. Hay algunas excepciones para algunos artículos personales como artículos de tocador, medicamentos y dispositivos de asistencia. Consulte la tabla siguiente para ver qué artículos peligrosos comunes están permitidos en el equipaje facturado y/o de mano y cuáles no. Recuerde que ésta es sólo una lista de artículos peligrosos comunes; si no ve su artículo aquí, no significa que esté permitido en el equipaje. En caso de duda, déjelo fuera.

Las baterías dañadas o retiradas y los dispositivos que funcionan con baterías, que pueden crear chispas o generar una evolución peligrosa del calor, no deben transportarse a bordo de un avión (por ejemplo, en el equipaje de mano o facturado) a menos que la batería dañada o retirada se haya retirado o se haya hecho segura de otra manera. La compañía aérea puede ofrecer más orientaciones públicas sobre el transporte de productos individuales retirados.

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Además de las armas de fuego y la munición descritas en esta página, las pistolas aturdidoras, los sprays de gas lacrimógeno, los nudillos y las porras extensibles también están clasificados como artículos prohibidos por las leyes de Hong Kong, tanto si se llega a Hong Kong como si se está en tránsito. Los infractores pueden ser condenados a una multa de 100.000 dólares de Hong Kong y a una pena de prisión de 14 años. Para más información, diríjase al departamento de policía de Hong Kong, El enlace se abre en una nueva ventana operado por partes externas y puede no ajustarse a las mismas políticas de accesibilidad que el sitio web de Cathay Pacific.

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Hay ciertos artículos que puede llevar a bordo siempre que siga nuestras directrices. Dado que sólo volamos a aeropuertos con controles de seguridad exhaustivos, sus artículos serán confiscados si no cumplen los requisitos. Lea atentamente nuestros consejos para asegurarse de que su equipaje cumple con la normativa.

Aunque tenemos normas universales, la normativa sobre el transporte de líquidos, aerosoles, geles y polvos en el equipaje de mano puede variar en función de la ruta de su vuelo. Visite nuestra página dedicada para obtener más información, incluida la normativa sobre los artículos líquidos del Duty Free.

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Esta página proporciona información sobre la facturación y el transporte de alcohol, sprays o baterías de litio a bordo. Existen restricciones para el transporte de bebidas alcohólicas a bordo en función de su nivel de contenido de alcohol.

En la página de inicio del Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo encontrará una lista de ejemplos de artículos que no se pueden facturar ni llevar a bordo, así como una lista de artículos que sí se pueden facturar o llevar a bordo en determinadas condiciones. Le rogamos que compruebe con antelación la información sobre productos químicos peligrosos que figura en la FDS (hoja de datos de seguridad), los manuales de instrucciones correspondientes, etc., para asegurarse de que no hay mercancías peligrosas entre sus pertenencias. Le informamos de que, en caso de que sea imposible confirmar si un artículo puede ser transportado por avión antes de la hora de salida, la solicitud de transporte puede ser rechazada.

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El Anexo 18, Capítulo 10, exige que “se establezcan y mantengan programas de formación inicial y recurrente sobre mercancías peligrosas de acuerdo con las Instrucciones Técnicas”. Las Instrucciones Técnicas exigen que “la formación recurrente debe impartirse en los 24 meses siguientes a la formación anterior para garantizar la actualización de los conocimientos”.

Al considerar sus obligaciones en virtud del Anexo 18, los Estados deben tener presente el objetivo de la formación en materia de mercancías peligrosas, que consiste en garantizar que el personal sea competente para desempeñar sus funciones en materia de mercancías peligrosas antes de realizarlas. El tipo de formación que se imparte para lograr este objetivo no está prescrito en el Anexo 18 ni en las Instrucciones Técnicas. Aunque las prácticas de distanciamiento físico o el cierre de los espacios de trabajo pueden hacer que la formación en el aula sea prohibitiva, se pueden utilizar otros medios de formación o una combinación de métodos de formación para lograr el objetivo de formación. Algunos ejemplos son los cursos en línea, los seminarios web, las aulas virtuales y la formación en el puesto de trabajo.

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El Anexo 18 no debe interpretarse en el sentido de que prohíbe o limita el posicionamiento de la tripulación en las aeronaves de carga del operador que transporten mercancías peligrosas no permitidas en las aeronaves de pasajeros. Esto incluye al personal que puede no tener asignadas tareas operativas en el vuelo específico, como la tripulación de vuelo y de cabina de reposicionamiento, los jefes de carga y el personal de mantenimiento.

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