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¿Cómo de seguros son los aviones en caso de accidente?
Viajar en avión puede ser una experiencia aterradora para personas de todas las edades y procedencias, sobre todo si no han volado antes o han sufrido un suceso traumático. No es algo de lo que haya que avergonzarse: no es diferente de los miedos y aversiones personales a otras cosas que tiene mucha gente. Para algunos, entender algo sobre el funcionamiento de los aviones y lo que ocurre durante un vuelo puede ayudar a superar un miedo que se basa en lo desconocido o en no tener el control. Este artículo tratará de ayudarle a hacerlo y a prepararse para un viaje en avión. Es completamente normal tener miedo a volar, pero no es tan grave como se cree.
Hay que decir, en primer lugar y con claridad, que los accidentes de avión son extremadamente raros. Es este hecho el que hace que la cobertura mediática de tales incidentes sea tan frecuente. A pesar de lo que se pueda pensar, el avión es el medio de transporte más seguro del que dispone el viajero, aparte del tren de alta velocidad: es mucho más probable que se vea involucrado en un accidente de camino al aeropuerto que mientras está en el aire.
Cómo de seguros son los aviones 2022
En este avión, el aire se introduce por los conductos del techo y se aspira a través de las rejillas de ventilación situadas cerca del suelo. La mitad del aire que se aspira sale del avión, y la otra mitad se filtra y se devuelve a la cabina.
El aire se renueva aproximadamente cada dos o tres minutos, un ritmo mayor que en las tiendas de comestibles y otros espacios interiores, dicen los expertos. Es una de las razones, además de los protocolos de seguridad, por las que no se han documentado muchos casos de superdifusión en los vuelos.
No todas las partículas son del mismo tamaño, y la mayoría no contienen materia viral infecciosa. Pero si los pasajeros que se encontraban cerca no llevaban máscaras, aunque fuera brevemente para comer un bocadillo, el aire estornudado podría aumentar sus posibilidades de inhalar partículas víricas.
Por su diseño, el sistema de ventilación forma parte del funcionamiento de un avión: El sistema se alimenta de los motores que propulsan el avión, aspirando constantemente el aire exterior que luego se presuriza y acondiciona para controlar la temperatura.
A lo largo del vuelo, el aire de la cabina se aspira periódicamente a través de dos filtros HEPA en un colector bajo el suelo, donde se mezclan el aire fresco y el recirculado. Cada filtro tiene 12 paneles de malla de fibra de vidrio densamente plisada que atrapan la mayoría de las partículas microscópicas.
¿Cómo de seguros son los aviones covid
Un estudio de caso, publicado en marzo en la revista revisada por los Centros de Control y Prevención de Enfermedades (CDC) sobre enfermedades infecciosas emergentes, podría sugerir la importancia de las mascarillas y la filtración del aire durante los vuelos. Los investigadores se centraron en el vuelo de larga distancia del EK488 desde Dubai (Emiratos Árabes Unidos) a Auckland (Nueva Zelanda). Mediante la secuenciación genómica, los científicos descubrieron que cuatro pasajeros a bordo se infectaron por uno de los otros dos pasajeros del vuelo. Dos de los pasajeros infectados no llevaban máscaras.
El estudio también señaló una importante advertencia relacionada con la circulación del aire. El vuelo EK448 hizo una escala de dos horas en Kuala Lumpur (Malasia) para repostar. Aunque ningún pasajero entró o salió del avión, éste estuvo inoperativo durante unos 30 minutos, lo que significa que el sistema de control ambiental -que regula la unidad de aire frío y la distribución del aire- no estaba encendido.
Además, el aire exhalado por los pasajeros se limpia con filtros HEPA (High-Efficiency Particulate Air), que también se utilizan, por ejemplo, en los quirófanos de los hospitales. Estos filtros están diseñados para retener el 99,95% de las partículas suspendidas en el aire de una gran variedad de tamaños, lo que reduce en gran medida el riesgo de infección.
¿Cómo de seguros son los aviones comerciales?
Christine Negroni es una periodista de aviación y viajes que colabora con The New York Times, Air & Space y ABC News, entre otros. Es autora del best-seller “The Crash Detectives” y escribe el popular blog Flying Lessons.
Los viajeros frecuentes habrán oído la leyenda del piloto que se despedía de los pasajeros tras el aterrizaje con estas palabras: “La parte más segura de su viaje ha terminado”. No se trata sólo de la jactancia de un piloto, sino de una verdad que la mayoría de los viajeros aéreos dan por sentada. La próxima vez que se suba a un taxi para hacer el viaje desde el aeropuerto hasta su destino final, piense en esto: ¿Qué sabe del taxista en cuyas manos ha puesto su vida? ¿Qué mantenimiento tiene el coche? Mire por la ventanilla: ¿funcionan todas las luces de señalización? ¿Está la carretera en buen estado? ¿Y los demás conductores? ¿Dónde han aprendido a conducir? ¿Hasta qué punto han sido conscientes de que han dormido lo suficiente y han evitado el alcohol?
La seguridad es una acumulación de conocimientos sobre el riesgo convertida en práctica, y ningún otro modo de transporte ha sido tan amplio como el avión a la hora de incorporar lo que sabemos sobre la falibilidad de los seres humanos y las máquinas. Como resultado, el acto de lanzarse por el aire a 500 mph a seis millas sobre el suelo es menos probable que resulte en su muerte que casi cualquier otro tipo de viaje. Desde los asientos del avión hasta el aire de la cabina, pasando por el recorrido y la altitud del vuelo, todas las decisiones de la aviación comercial se toman tras una cuidadosa consideración de su impacto en la seguridad. He aquí, a grandes rasgos, las más significativas.
