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Avión de la Fuerza Aérea Uno
Imagina que eres un reportero que cubre al presidente Lyndon Baines Johnson mientras sube al Air Force One en un caluroso día de Texas. Mientras habla con los periodistas en el avión, comienza a despojarse lentamente de su ropa. Pronto, el presidente de los Estados Unidos está tan desnudo como un jaybird, agitando una toalla para dar énfasis.
Pero el distintivo de llamada Air Force One sólo se utiliza mientras el presidente está a bordo; de hecho, cualquier avión que lleve al presidente será designado como Air Force One, sin importar el tipo de avión que sea. Los aviones que transportan al vicepresidente se designan como Fuerza Aérea Dos.
Cuando el VC-25A o el VC-25B, actualmente en desarrollo, están en el aire pero no llevan al presidente, los controladores aéreos pueden referirse a ellos por sus números de cola, Misiones Aéreas Especiales (SAM) 28000 y 29000, o por un indicativo de llamada de su elección.
Cuando estos dos aviones llegan a la edad de jubilación, el Ejército del Aire ya ha hecho planes para sus sustitutos, aviones Boeing 747-8 reconvertidos. Los VC-25A tienen uno de los pesos máximos de despegue más pesados de todos los Boeing y son los más largos de su flota (hasta que lleguen sus sustitutos, claro).
Fuerza aérea 1
Dos cocinas proporcionan hasta 100 comidas de una sola vez. Dispone de seis aseos para los pasajeros, incluidos los de acceso para discapacitados, así como de una zona de descanso y una minigalería para la tripulación. El VC-25 también cuenta con un compartimento equipado con equipos y suministros médicos para emergencias médicas menores.
El número de cola 27000 sustituyó al 26000 y se convirtió en un avión histórico que llevó a los presidentes Nixon, Ford y Carter a El Cairo, Egipto, el 19 de octubre de 1981, para representar a los Estados Unidos en el funeral del presidente egipcio Anwar Sadat.
El 23 de marzo de 2016, la cola número 28000 tuvo el honor de transportar al presidente Barack Obama en un viaje histórico a Cuba. Fue la primera visita de un presidente estadounidense en activo desde el presidente Calvin Coolidge en 1928.
Air force one flightradar24
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) dijo el miércoles durante un anuncio, que ha elegido el avión comercial 747-8 de Boeing para reemplazar su actual avión presidencial, uno de los símbolos más visibles de los Estados Unidos.
La decisión se produce un mes después de que Boeing dijera que ralentizaría la producción del cuatrimotor 747-8 a 1,3 por mes desde 1,5 al mes debido a la disminución de varios pedidos. Por ello, Boeing celebró la decisión de las Fuerzas Aéreas de saltarse un concurso y optar por el 747-8, citando sus 50 años de historia en la construcción de aviones presidenciales.
“El Boeing 747-8 es el único avión fabricado en los Estados Unidos que, cuando está totalmente dotado de las capacidades necesarias establecidas para ejecutar la misión de apoyo presidencial”, dijo la secretaria de Air Force One, Deborah James, en un comunicado. La Fuerza Aérea dijo que tenía la intención de adjudicar un contrato de fuente única a Boeing, pero aún deben negociar un contrato y las modificaciones necesarias para adaptar el avión para el uso presidencial, lo que llevará varios años. No se han revelado los detalles del nuevo contrato, pero se ha dicho que se tiene previsto comprar un número suficiente de la base técnica para poder competir por el mantenimiento durante los 30 años de vida útil prevista del avión. El Ejército del Aire tiene actualmente 2 VC25 en funcionamiento, que son 2 747-200B especialmente modificados.
Indicativo del Air Force One Flightradar24
Air Force One es el indicativo oficial de control de tráfico aéreo designado para un avión de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que transporta al presidente de los Estados Unidos. En el lenguaje común, el término se utiliza para designar a las aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos modificadas y utilizadas para transportar al presidente y como metonimia de la principal aeronave presidencial, el VC-25, aunque puede utilizarse para referirse a cualquier aeronave de la Fuerza Aérea en la que viaje el presidente[1][2].
La idea de designar un avión militar específico para transportar al presidente surgió durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los asesores militares del Departamento de Guerra estaban preocupados por el riesgo de utilizar las aerolíneas comerciales para los viajes presidenciales. Un C-54 Skymaster fue entonces reconvertido para uso presidencial; apodado la Vaca Sagrada, llevó al presidente Franklin D. Roosevelt a la Conferencia de Yalta en febrero de 1945 y fue utilizado durante otros dos años por el presidente Harry S. Truman[cita requerida].
El indicativo “Air Force One” se creó en 1953, después de que un Lockheed Constellation que transportaba al presidente Dwight D. Eisenhower entrara en el mismo espacio aéreo que un vuelo de una aerolínea comercial que utilizaba el mismo número de vuelo[3] Desde la introducción del SAM 26000 en 1962, el principal avión presidencial ha llevado la librea distintiva diseñada por Raymond Loewy[4][5].
