Contents
Si lo que necesitas es llegar a algún sitio, un globo aerostático es un vehículo poco práctico, ya que no puedes dirigirlo y sólo se desplaza a la velocidad del viento. Pero si lo que quieres es disfrutar de la experiencia de volar, no hay nada que se le parezca. Muchas personas describen el vuelo en un globo aerostático como una de las actividades más serenas y agradables que han experimentado.
Los globos aerostáticos son también una ingeniosa aplicación de principios científicos básicos. En este artículo veremos qué es lo que hace que estos globos se eleven en el aire, y también descubriremos cómo el diseño del globo permite al piloto controlar la altitud y la velocidad vertical. Le sorprenderá la hermosa simplicidad de estas primeras máquinas voladoras.
Los globos aerostáticos se basan en un principio científico muy básico: el aire más caliente sube en el aire más frío. Esencialmente, el aire caliente es más ligero que el aire frío, porque tiene menos masa por unidad de volumen. Un pie cúbico de aire pesa aproximadamente 28 gramos (alrededor de una onza). Si se calienta ese aire a 100 grados F, pesa unos 7 gramos menos. Por tanto, cada pie cúbico de aire contenido en un globo de aire caliente puede levantar unos 7 gramos. Eso no es mucho, y por eso los globos de aire caliente son tan grandes: para levantar 1.000 libras, se necesitan unos 65.000 pies cúbicos de aire caliente.
¿Cuándo se inventó el primer globo aerostático?
Un globo aerostático es una aeronave más ligera que el aire que consiste en una bolsa, llamada envoltura, que contiene aire caliente. Debajo hay una góndola o una cesta de mimbre (en algunos globos de larga distancia o de gran altitud, una cápsula), que transporta a los pasajeros y una fuente de calor, en la mayoría de los casos una llama abierta provocada por la combustión de propano líquido. El aire calentado en el interior de la envoltura hace que ésta flote, ya que tiene una densidad menor que el aire más frío del exterior. Como todos los aviones, los globos de aire caliente no pueden volar más allá de la atmósfera. La envoltura no tiene que estar sellada en la parte inferior, ya que el aire dentro de la envoltura está a la misma presión que el aire circundante. En los globos deportivos modernos, la envoltura suele estar hecha de tela de nylon y la entrada del globo (más cercana a la llama del quemador) está hecha de un material resistente al fuego, como el Nomex. Los globos modernos se han fabricado con muchas formas, como los cohetes y las formas de varios productos comerciales, aunque la forma tradicional se utiliza para la mayoría de las aplicaciones no comerciales y muchas comerciales.
Globos aerostáticos plovdiv
Ver realmente la “ciencia” en acción y que nuestros pilotos respondan a cualquier pregunta que tenga mientras flota literalmente en el aire para vivir la experiencia de su vida es absolutamente nuestra forma favorita de descubrir cómo funcionan los globos aerostáticos.
El tipo más común, el “Montgolfier”, utiliza el fuego para calentar el aire del interior del globo y así ganar sustentación. El siguiente tipo es un globo híbrido que utiliza aire caliente de la misma manera, pero también tiene un compartimento de gas helio o hidrógeno en la parte superior. Un tercer tipo es un globo de gas puro que no utiliza aire caliente y cuya altitud sólo puede controlarse soltando lastre o ventilando el gas.
Los globos híbridos y de gas se han utilizado para muchos récords de globos de larga distancia, ya que requieren menos combustible para mantenerse en el aire durante largos periodos de tiempo. Pilotos de todo el mundo compiten en globos de gas en la famosa Copa Internacional Gordon Bennett.
Los globos de pasajeros varían en tamaño desde los que contienen 77.000 pies cúbicos de aire (llamados “77”) hasta los de 600.000 pies cúbicos (un “600”). El globo de pasajeros más grande del Reino Unido es nuestro globo Virgin “400”, que mide más de 120 pies de altura una vez inflado.
Precio del globo aerostático
Los globos aerostáticos no tripulados se mencionan en la historia china. Zhuge Liang, en la época de los Tres Reinos, el Reino de Shu, utilizaba linternas aéreas para la señalización militar. Estas linternas se conocen como linternas Kongming (孔明灯).También se especula que los globos aerostáticos fueron utilizados por los indios Nazca de Perú hace unos 1500 años como herramienta para diseñar vastos dibujos en la llanura de Nazca.
El mayor fabricante de globos aerostáticos del mundo es Cameron Balloons, de Bristol, y su filial Lindstrand Balloons, de Oswestry (Inglaterra). Aerostar International, Inc. de Sioux Falls, Dakota del Sur, es el mayor fabricante de globos de Norteamérica y ocupa un cercano segundo lugar en la fabricación mundial (nota: Aerostar dejará de construir globos a partir de enero de 2007). Firefly Balloons, antes conocida como The Balloon Works, es otro popular fabricante de globos aerostáticos situado en Statesville, Carolina del Norte. Otro fabricante de globos aerostáticos desde hace mucho tiempo es Head Balloons, Inc. situada en Helen, Georgia.Cameron Balloons, y otra empresa inglesa de fabricación de globos, Thunder and Colt (desde que fue adquirida por Cameron), han sido los principales innovadores y desarrolladores de globos con formas especiales. Estos globos de aire caliente utilizan el mismo principio de sustentación que los globos convencionales con forma de lágrima invertida, pero a menudo las secciones de la forma especial de la envoltura del globo no contribuyen a su capacidad de mantenerse a flote. Se han fabricado en gran variedad y con una inventiva e ingenio sorprendentes. Técnicas de vuelo
