Partes del avión
Resumen del artículoPara pilotar un avión, es necesario mantener el instrumento del horizonte artificial, también conocido como indicador de altitud, alineado para que el avión se mantenga nivelado. Si empiezas a caer por debajo del horizonte, tira suavemente hacia atrás para levantar el morro del avión. Si necesita girar el avión, gire el timón o el stick delante de usted en la dirección que desea ir. Asegúrate de escudriñar con regularidad los instrumentos de vuelo que tienes delante y de comprobar si hay otros aviones para no perder el norte. Para aprender a despegar y aterrizar, sigue leyendo.
“Esto me ha ayudado a repasar algunos de los diferentes procedimientos y a aprender más sobre los aviones en general. Fue un buen complemento con las fotos para dar una visión más actualizada de cómo eran los botones. Es una gran mirada inicial en lo que realmente es, si usted es alguien que quiere crecer para ser un piloto como yo. Muy fácil de entender, y una buena lectura fácil en los procedimientos del avión.”…” más
“Soy profesor de inglés y un alumno mío quiere optar al puesto de controlador aéreo. Este artículo -así como otros textos de esta web relacionados con el vuelo- son una gran herramienta para enseñarle a él y a mí el vocabulario necesario. Muchas gracias”…” más
Cómo pilotar un avión
Viajar en avión puede ser una experiencia aterradora para personas de todas las edades y procedencias, sobre todo si no han volado antes o han sufrido un acontecimiento traumático. No es algo de lo que haya que avergonzarse: no es diferente de los miedos y aversiones personales a otras cosas que tiene mucha gente. Para algunos, entender algo sobre el funcionamiento de los aviones y lo que ocurre durante un vuelo puede ayudar a superar un miedo que se basa en lo desconocido o en no tener el control. Este artículo tratará de ayudarle a hacerlo y a prepararse para un viaje en avión. Es completamente normal tener miedo a volar, pero no es tan grave como se cree.
Hay que decir, en primer lugar y con claridad, que los accidentes de avión son extremadamente raros. Es este hecho el que hace que la cobertura mediática de tales incidentes sea tan frecuente. A pesar de lo que se pueda pensar, el avión es el medio de transporte más seguro del que dispone el viajero, aparte del tren de alta velocidad: es mucho más probable que se vea involucrado en un accidente de camino al aeropuerto que mientras está en el aire.
Describir un avión
Eric Rosen es un periodista afincado en Los Ángeles que se centra en los viajes de lujo, los programas de fidelización, la comida y el vino. Es colaborador habitual de Travel + Leisure, Condé Nast Traveler y Afar, entre otros.
Entre asegurarse de que su maleta no pesa más de 15 kilos y apresurarse a llegar a la puerta de embarque antes de que se cierren las puertas, viajar en avión puede ser una experiencia estresante, pero no tiene por qué serlo. Hemos reunido 25 cosas que debería hacer antes de su próximo vuelo, para que pueda relajarse y saber que está totalmente preparado.
A no ser que vaya a facturar una maleta, no hay razón para hacer cola en el mostrador de facturación o lidiar con un quiosco manchado de huellas dactilares en el aeropuerto. Descargue la aplicación de su aerolínea con antelación, asegúrese de que los datos de su reserva están introducidos y utilícela para facturar. De este modo, podrá dirigirse directamente al control de seguridad cuando llegue al aeropuerto. La aplicación de Delta incluso le facturará automáticamente 24 horas antes de su vuelo. Varias aerolíneas, como Alaska y Southwest, ofrecen ahora entretenimiento gratuito a bordo a través de los dispositivos personales de los pasajeros mediante sus aplicaciones, por lo que debería tenerlas en su teléfono de todos modos.
La invención del avión
En aviación, la duración del vuelo se define como la distancia de un vuelo. Las aerolíneas comerciales suelen clasificar los vuelos en rutas de larga, media o corta distancia en función de la duración del vuelo, aunque no existe una definición estándar internacional y muchas aerolíneas utilizan en su lugar el tiempo de vuelo o los límites geográficos (véase Duración del vuelo).
Las categorías de duración de las rutas tienden a definir las rutas de corta distancia como inferiores a 600-800 millas náuticas (1.100-1.500 km), las de larga distancia como superiores a 2.200-2.600 millas náuticas (4.100-4.800 km), y las de media distancia como intermedias.
A partir del 9 de noviembre de 2020, Singapore Airlines SQ 23/24 será el vuelo comercial activo más largo del mundo entre Singapur y el aeropuerto JFK de la ciudad de Nueva York (EE.UU.), con un recorrido de 15.349 km (9.537 millas; 8.288 millas náuticas) en unas 18 horas y 40 minutos, y operado por un Airbus A350-900ULR[18].
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