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Flota de Turkish Airlines
Alitalia vuela a 100 destinos, incluidos 27 italianos y 73 internacionales, con más de 4.300 vuelos semanales y 150 rutas. Desde Norteamérica, Alitalia opera con aviones Boeing 777 y Airbus A330 configurados con tres clases de viaje: Magnifica, Premium Economy y Economy. Alitalia ofrece servicios sin escalas desde Boston, Los Ángeles, Miami y Washington a Roma, y desde Nueva York-JFK a Milán y Roma. Se ofrece un servicio de temporada desde Chicago y Toronto a Roma.
Alitalia se compromete a mejorar continuamente la experiencia del cliente, tanto en tierra como en el aire. En las rutas transatlánticas, Alitalia ha redefinido completamente su servicio a bordo, ofreciendo tres clases distintas en los vuelos operados por los nuevos aviones Airbus 330 y Boeing 777: Magnifica, Premium Economy y Economy.
Los nuevos aviones están en servicio con vuelos sin escalas desde Boston, Los Ángeles, Miami, Washington, DC a Roma, y desde Nueva York-JFK a Milán y Roma. Se ofrece un servicio de temporada desde Chicago y Toronto a Roma. Consulte su sistema GDS para obtener información actualizada sobre los horarios y el tipo de avión.
Alitalia 777
Creada en septiembre de 1946, poco después de finalizar la Segunda Guerra Mundial, Alitalia comenzó a operar en mayo de 1947, en virtud de un tratado de paz restrictivo, con cuatro aviones G-12 construidos por Fiat y alquilados a las Fuerzas Aéreas italianas. El Gobierno británico colaboró en la creación de la aerolínea invirtiendo un 30 por ciento a través de British European Airways, una compañía aérea estatal que posteriormente se convertiría en British Airways. Los primeros vuelos regulares de Alitalia tenían su origen en Roma y terminaban en Catania y Turín.
La compañía adquirió rápidamente seis aviones SM.95 construidos por Savoia-Marchetti y realizó su primer vuelo internacional, de Roma a Oslo (Noruega), en julio de 1947. El cuatrimotor SM.95, que podía transportar hasta 26 pasajeros, se utilizó para ampliar el servicio a otros destinos europeos. Como el avión no estaba presurizado, los pasajeros y los miembros de la tripulación debían llevar máscaras de oxígeno en los vuelos sobre los Alpes.
El Lancastrian, una versión comercial del bombardero Avro Lancaster de fabricación británica, ayudó a lanzar la ruta de servicio más larga de Alitalia en aquella época. El vuelo tenía su origen en Milán y terminaba en Buenos Aires, Argentina, y tardaba casi 30 horas en completarse.
Flota de las aerolíneas austriacas
La aerolínea entró en administración extraordinaria en 2017 tras años de falta de rentabilidad.[8] El 24 de agosto de 2021, Alitalia anunció que dejaría de operar el 15 de octubre de 2021,[9] y que los pasajeros con billetes para vuelos posteriores podrían reprogramar en un vuelo anterior o solicitar un reembolso.[10][11] El 15 de octubre de 2021, en una reorganización híbrida, Alitalia vendió toda su operación a ITA Airways, una aerolínea de bandera de nueva creación.[12]
Alitalia – Linee Aeree Italiane S.p.A. se creó el 16 de septiembre de 1946 con el nombre de Aerolinee Italiane Internazionali (Aerolíneas Internacionales Italianas). Se formó como resultado de un acuerdo anglo-italiano y fue financiada por el gobierno italiano y British European Airways (BEA) en un acuerdo de acciones 60/40 con un capital de 900 millones de liras (1.000.000 libras)[13] Su nombre popular, Alitalia, es un portmanteau italiano de las palabras ali (alas) e Italia (Italia). Comenzó a operar el 5 de mayo de 1947, año en el que transportó a más de 10.000 pasajeros. El vuelo inaugural fue con un Fiat G.12 Alcione, pilotado por Virginio Reinero desde Turín a Catania y Roma.
Flota de Airbus
notaAlitalia tiene su origen en Aerolinee Italiane Internazionali, creada por el gobierno italiano con la ayuda de BEA, que inicialmente tenía una participación del 40% en la nueva aerolínea. El gobierno italiano mantiene la mayoría hasta el día de hoy.
Alitalia comenzó sus vuelos nacionales con Fiat G12 y Savoia Marchetti S.M.95, seguidos inmediatamente por los servicios internacionales a Trípoli, El Cairo y Lisboa, que se realizaban con Avro Lancasters y Londres (Northolt 4/47) con S.M. 95. En 1957, AII se fusionó con Linee Aeree Italiane. En 1961 BEA vendió su participación en la aerolínea.
La aerolínea entró en la era de los reactores en abril de 1960, cuando se entregó el primer DC-8, seguido al día siguiente por la entrega del primer Caravelle. Al mes siguiente, Alitalia puso en servicio su primer Caravelle en la ruta de Londres. En 1969, Alitalia introdujo su marca icónica: la letra “A” estilizada con los colores de la bandera nacional. En mayo de 1970, Alitalia recibió su primer avión de fuselaje ancho, un Boeing 747-143.
Alitalia también operaba con Boeing 727, que fueron sustituidos gradualmente desde 1984 por Douglas DC-9-80, que están siendo reemplazados por aviones de la familia A320 desde marzo de 2009. Los Boeing 767 y 777 se utilizan en los vuelos de larga distancia a América del Norte y del Sur, Extremo Oriente y Australia. Alitalia es miembro de la alianza aérea Skyteam.
