Jal wifi

El WiFi está disponible en el aire dependiendo de la aerolínea con la que vueles. Muchas aerolíneas, como British Airways, ofrecen WiFi por una pequeña tarifa, pero hay un puñado de aerolíneas que tienen WiFi gratuito a bordo, como Emirates y Turkish Airlines.

Un número cada vez mayor de aerolíneas, como Finnair, Srilankan Airlines, Kuwait Airways, TAAG Angola Airlines y WestJet, han anunciado que pronto implantarán el WiFi en sus aviones. Sin embargo, aún queda mucho camino por recorrer en cuanto a la calidad del WiFi ofrecido en el cielo. Los precios desorbitados y la lentitud de las velocidades, que harían bostezar hasta a un caracol, disuaden a los pasajeros de comprar Internet a bordo.

Wifi en el avión

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Qatar airways wifi

A continuación se transcribe el vídeo.Narrador: El WiFi de los aviones es lento y suele ser caro. Y el hecho de que pagues más no significa necesariamente que obtengas más. Es posible que no tengas WiFi hasta que estés a 10.000 pies en el aire, y cuando lo tengas, puede ser lento y con manchas. Aun así, la gente está dispuesta a desembolsar su dinero para publicar fotos de las nubes en pleno vuelo, o para hacer algún trabajo real.Se espera que la industria tenga un valor de 130.000 millones de dólares en 2035. Eso es más de lo que vale ahora Walmart. Pero si se trata de una industria tan grande, ¿por qué el WiFi en vuelo sigue siendo un asco? En primer lugar, tenemos que hablar de cómo estos aviones, que circulan a cientos de kilómetros por hora, a 36.000 pies de altura, pueden tener WiFi. Hay dos maneras: torres en tierra o satélites en el espacio.

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Las aerolíneas tienen buenas razones para mejorar su oferta, así que no estaría mal que aceleraran el proceso. Pero por ahora, probablemente sea mejor que guardes tu atracón de telerrealidad para cuando llegues a casa.NOTA DEL EDITOR: Este vídeo se publicó originalmente en octubre de 2019.

¿Es necesario el modo avión?

Dado que la conectividad de Internet a bordo está llamada a desempeñar un papel importante en la oferta de las aerolíneas en el cielo, ¿cómo pueden éstas maximizar sus propias oportunidades y, al mismo tiempo, satisfacer las expectativas de los clientes?

En la actualidad, unos 4.000 millones de pasajeros vuelan cada año y sólo el 25% de los aviones ofrecen algún tipo de conexión a Internet a bordo. Un estudio de la London School of Economics (LSE) mostró que los ingresos auxiliares de las aerolíneas vinculados a la banda ancha en 2018 fueron de 900 millones de dólares (parte de un mercado de 3.800 millones de dólares).

Dado que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) prevé que el número de pasajeros aéreos se duplicará hasta alcanzar los 8.200 millones en los próximos 20 años, el estudio de la LSE afirma que se espera que los ingresos complementarios alcancen los 30.000 millones de dólares en 2035, lo que hará que todo el mercado de la conectividad en vuelo tenga un valor de 130.000 millones de dólares en 2035.

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El nivel de éxito de una aerolínea dependerá de su capacidad para desarrollar compras, proveedores y otros servicios que los pasajeros puedan adquirir. Si las aerolíneas juegan bien con la banda ancha, los próximos 20 años podrían transformar sus flujos de ingresos.

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