Contents
Un avión desaparecido aterrizó 37 años después de despegar
Primeros reinos Gangga Negara Siglo II – XI Langkasuka Siglo II – XIV Chi Tu Siglo II – VI Pan Pan Siglo III – V Kedah Tua Siglo V – IX Pahang Tua Siglo V – XV Melayu Siglo VII – XIV Srivijaya 650 – 1275 Majapahit 1293 – 1500
Surgimiento de los estados musulmanes Sultanato de Kedah 1136-presente Sultanato de Samudera Pasai 1267-1521 Sultanato de Brunei 1368-presente Sultanato de Malacca 1402-1511 Sultanato de Sulu 1450-1899 Sultanato de Pahang 1470-1623 Sultanato de Aceh Sultanato 1496-1903 Sultanato de Pattani 1516- 1902 Sultanato de Johor 1528-presente Sultanato de Sarawak 1599-1641 Reino de Besut 1780-1899 Reino de Setul 1808-1916 Reino de Reman 1810-1902 Reino de Kubang Pasu 1839-1864
Época colonial Malaca portuguesa 1511-1641 Guerra holandesa-portuguesa 1601-1661 Malaca holandesa 1641-1824 Reino de Pahang 1770-1881 Asentamientos del Estrecho 1786-1946 Invasión siamesa de Kedah 1821-1826 Tratado anglo-holandés1824 1831-1832 Reino de Sarawak 1841-1946 Colonia de la Corona de Labuan 1848-1946 Guerra civil de Pahang 1857-1863 Guerras de Larut 1861-1874 Guerra de Klang 1867-1874 Tratado de Pangkor 1874 Guerra de Perak1875-1876 Malaya británica / Borneo 1874-1946 Guerra civil de Jementah 1879 Borneo del Norte 1882-1946 Levantamiento de Pahang 1891-1895 Estados Malayos Federados 1895-1946 Tratado anglo-siamés1909 Siamese Treaty1909 Unfederated Malay States 1909-1946 Battle of Penang1914 Kelantan rebellion1915
Un avión desapareció y aterrizó 37 años después
Godfrey, miembro del Grupo Independiente del MH370, formado por científicos, investigadores y personas que investigan la desaparición del avión, dijo que utilizó los datos del Reporte de Propagación de Señales Débiles (WSPR) para determinar la ubicación.
En un comunicado del mes pasado, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB), aunque reconoció que Godfrey es un experto creíble, dijo que había buscado en una “parte significativa” de la zona que él destacó y que no había encontrado los restos.
Durante el acto de conmemoración, el ministro de Transportes, Wee Ka Siong, dijo en un vídeo pregrabado: “Permítanme reiterar que la aspiración del gobierno de Malasia de localizar el MH370 no se ha abandonado. Sólo necesitamos pruebas creíbles y procesables para actuar antes de montar una expedición que estamos seguros podría dar resultados.”
Oliver Plunkett, director ejecutivo del grupo Ocean Infinity, una empresa privada de exploración del lecho marino que ya había buscado el avión sin cobrar nada, dijo en el evento que “valía la pena” realizar otra búsqueda basada en los nuevos hallazgos.
El vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció hace 7 años
El viaje en el tiempo puede ser un concepto genial que ha sido una parte importante de películas clásicas como Regreso al Futuro. Sin embargo, ¿podría ser algo real? La siguiente historia sobre un misterioso avión de Pan Am puede haber respondido a esa pregunta. El misterio del vuelo 914 de Pan Am ha vuelto locos a historiadores y escépticos en los últimos años. La pregunta es: ¿cómo es posible que un avión aterrice 37 años después de haber despegado?
Esta increíble historia comenzó el 2 de julio de 1955, cuando el vuelo 914 de Pan Am tenía previsto despegar del aeropuerto de Nueva York. Se creía que el avión transportaba 57 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a Miami. Parecía que sería un vuelo normal para todos los involucrados. Sin embargo, esto resultaría estar lejos de la verdad. Resulta que ocurrió algo misterioso que pondría en marcha esta extraña historia.
Tras despegar de Nueva York, los controladores aéreos no tardarían en perder la señal del vuelo 914 de Pan Am. Así de simple, había desaparecido por completo del radar y nadie entendía lo que había pasado. No sólo no había indicios de que el avión se hubiera estrellado en algún lugar remoto, sino que tampoco había rastro de los cuerpos de ninguno de los pasajeros o miembros de la tripulación que iban a bordo. No había ninguna pista, al menos durante 37 años…
El avión que aterrizó con 92 esqueletos a bordo
Tras confirmar toda la información necesaria, el avión solicitó un aterrizaje. Tras su aterrizaje, los trabajadores que corrieron a la pista se dieron cuenta de que el avión desaparecido hace 37 años estaba en su pista. Pero los auxiliares de vuelo de la nave no tenían prisa por abrir las puertas y, tras permanecer unos minutos en la pista, la nave empezó a coger velocidad de nuevo. Para sorpresa de los trabajadores del aeropuerto, sin confirmación del permiso para despegar, el avión se separó de la pista y desapareció entre las nubes.Tras el incidente, las autoridades locales organizaron una investigación. Testigos presenciales del incidente afirmaron que los rostros de los pasajeros que se asomaban a los ojos de buey tenían muecas de horror. Los agentes no encontraron ningún dato que indicara la presencia del avión en la pista del aeropuerto, salvo un calendario fechado en 1955.
Muchos escépticos afirman que los hechos de este accidente aéreo son inconsistentes. En algunas fuentes está escrito que el avión regresó en 1990, en otras – la fecha de regreso figura como 1992. Sólo la fecha y el año de salida del avión en todas las fuentes se mantiene sin cambios, pero no hay ningún accidente registrado oficialmente en este día. Muchos afirman que la hipótesis de un inexplicable accidente de avión seguido de un regreso varias décadas después es una invención de los periodistas. Así, el periódico estadounidense Weekly World News publicó un artículo al respecto 7 años antes del supuesto regreso del avión, tras lo cual lo volvió a publicar dos veces.Por el momento, no existe ningún hecho oficial del regreso del avión, así como de un posible accidente.3662 katsoa-12 kertausta
