Avión desaparecido
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes: “Vuelo 513 de TWA” – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (julio de 2013) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
El vuelo 513 de TWA, con matrícula NC86513, Star of Lisbon, era un Lockheed L-049 Constellation operado por Transcontinental and Western Air en un vuelo de entrenamiento el 11 de julio de 1946 cerca de Reading, Pennsylvania. El cableado eléctrico del compartimento de equipajes se arqueó, provocando un incendio. El humo y el intenso fuego creado hicieron imposible que los pilotos mantuvieran el control de la aeronave. De los seis tripulantes a bordo, cinco murieron. Este accidente es memorable porque dejó en tierra a todos los Lockheed Constellation desde el 12 de julio hasta el 23 de agosto de 1946, cuando se pudo instalar el equipo de detección de incendios en la carga.
Vuelo a Santiago
La historia se ha convertido así en una leyenda urbana que nadie niega ni confirma y que tiene como único testigo real un pequeño calendario de 1955 que habría caído del avión al aterrizar y luego volver a salir.
“Siempre hay que profundizar en la información, hacer preguntas, pedir más detalles. Y si no has encontrado una respuesta segura, si haces alguna deducción o hipótesis, asegúrate de que sea lo más realista y plausible posible”.
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El vuelo de malaysia airlines
El emocionante misterio del vuelo 513 de Santiago desaparecido en 1954By kaleshvar k Thu, 27 Jan 2022Durante décadas, la narración del misterioso incidente que supuestamente ocurrió a bordo del vuelo 513 de Santiago entre 1954 y 1989 ha estado dando vueltas entre los creyentes en lo “sobrenatural”, y nadie sabe qué hacer con él.
Un resumen de la historia para los no iniciados: Según un artículo publicado en 1989 en el tabloide Weekly World News, el vuelo 513 de Santiago Airlines partió de Aquisgrán (Alemania Occidental) el 4 de septiembre de 1954 y debía llegar a Porto Alegre (Brasil) 18 horas más tarde.
Sin embargo, el avión desapareció abruptamente en pleno vuelo sobre el Océano Atlántico. Las autoridades supusieron que el avión se había estrellado en el momento de la desaparición, y se crearon varios grupos de búsqueda en los años siguientes para buscar los restos de los pasajeros o del avión, pero no se descubrió nada. Las décadas pasaron como el tiempo. La compañía aérea Santiago ya había dejado de funcionar en 1956, sólo dos años después de la supuesta desaparición, y la búsqueda se había suspendido tras no descubrir ni una sola prueba del accidente aéreo.
Vuelo 828
La historia del Vuelo 513 de Santiago lleva décadas circulando por los círculos conspirativos. Para los no iniciados, esta es la esencia de la historia de los viajes en el tiempo, tal como se cuenta en el sitio web Gaia:
En lugar de eso, tardó 35 años. El 12 de octubre de 1989, sin ningún contacto con los controladores aéreos, el vuelo 513 de Santiago fue visto dando vueltas en el aeropuerto de Porto Alegre, donde finalmente aterrizó con éxito.
Al abrir las puertas, las autoridades encontraron algo aún más impactante: los esqueletos de 92 personas, abrochados en sus asientos. El cuerpo esquelético del capitán Miguel Victor Cury fue encontrado en su asiento de piloto, con las manos en los mandos y el motor aún zumbando.
Si esta historia te suena un poco familiar, puede ser porque comparte bastantes similitudes con un episodio de 1961 de “The Twilight Zone” llamado “La Odisea del Vuelo 33”. O tal vez sea porque usted solía leer el tabloide Weekly World News.
En 1985, el tabloide, conocido por inventar historias rocambolescas, publicó un artículo sobre otro vuelo, el vuelo 914 de Pan Am, que supuestamente estuvo desaparecido durante 37 años antes de volver a aparecer y aterrizar sin incidentes. Puede leer nuestro artículo que desmiente esa afirmación aquí.
