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Monte chiliad gta 5 easter egg
El lugar del accidente se encuentra en el Mar del Álamo, junto a Stab City, y presenta los restos de un avión de carga. El avión de carga apareció en la misión Turbulencia menor, en la que Trevor Philips idea secuestrar el avión mientras está en el aire para robar armas militares. Más tarde, Trevor toma el control del avión, pero pronto es derribado por la Fuerza Aérea que lo persigue y se estrella en el Mar de Álamo. Cerca del avión estrellado se pueden encontrar granadas, C4, un rifle de francotirador, un chaleco de kevlar, un lanzacohetes y el cañón de riel de bobina (si el jugador cambió su cuenta de PS3/X360 a next gen). El lugar del accidente también se buscó intensamente en busca de pistas sobre el Misterio del Monte Chiliad, y también se cree que es la ubicación del Jetpack.
Gta 5 accidente de avión
El primer evento aleatorio consiste en un plan de contrabando que emite una llamada de socorro sobre Los Santos y luego se estrella, mientras que el segundo evento aleatorio consiste en unas bengalas que echan humo en el cielo y que conducen a un alijo de contrabando.
Asimismo, los jugadores tendrán que estar en una sesión durante un periodo de tiempo antes de que el evento aleatorio pueda tener lugar. En el caso del Avión Contrabandista, los jugadores necesitan haber estado en una sesión durante un mínimo de 35 minutos.
Después de haber estado en una sesión durante 35 minutos, el Avión Contrabandista puede aparecer, sin embargo, para hacer las cosas un poco más complicadas, el Avión Contrabandista aparecerá en uno de tres lugares diferentes.
No pierdas de vista el cielo, porque el avión contrabandista Cuban 800 emitirá una llamada de socorro antes de aparecer y estrellarse en uno de los cinco lugares diferentes de Los Santos y el condado de Blaine. Las cinco localizaciones se enumeran a continuación (también puedes ver algunas en el vídeo más abajo):
Esto es todo lo que necesitas saber sobre el evento aleatorio del Avión Contrabandista en GTA Online, sin embargo, si estás buscando más guías de GTA entonces sigue los enlaces de abajo para más consejos útiles, trucos y explicaciones.
Turbulencia menor gta 5
Antes de estrellarse y morir, el trabajador de la aerolínea que, según las autoridades, robó y voló un avión de pasajeros en el área de Seattle el viernes tuvo una amplia discusión con el control de tráfico aéreo – en un momento dado expresó su confianza en su capacidad de vuelo porque “he jugado algunos videojuegos.”
El departamento del sheriff del condado de Pierce describió al hombre como un suicida, pero no dio más detalles. En algunos momentos Russell se disculpó, expresó su deseo de volar hacia las cercanas Montañas Olímpicas, se preocupó por el mareo y expresó su sorpresa por la rápida disminución de su nivel de combustible.
A continuación se presentan partes de las grabaciones del viernes por la noche en el orden en que se produjeron. Las conversaciones tuvieron lugar antes de que el avión bimotor turbohélice de 76 plazas se estrellara en la isla de Ketron, a unos 40 kilómetros al suroeste de donde despegó en el aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma, también conocido como Sea-Tac:
Controlador: “Si quiere aterrizar, probablemente la mejor opción es esa pista justo delante y a su izquierda. De nuevo, eso es McChord Field. Si quieres intentarlo, esa podría ser la mejor manera de establecer y ver si puedes aterrizar allí. O como sugiere el piloto, otra opción sería sobre Puget Sound en el agua”.
Gta 5 la parte más profunda del océano
El vuelo 621 de Air Canada era un Douglas DC-8 de Air Canada, registrado como CF-TIW, que se estrelló el 5 de julio de 1970 cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto internacional Pearson de Toronto. Volaba en la ruta Montreal-Toronto-Los Ángeles[2]. Se estrelló en el municipio de Toronto Gore, ahora parte de Brampton[3].
El avión implicado era un Douglas DC-8 de la serie 60, equipado con cuatro motores Pratt & Whitney JT3D y entregado nuevo a Air Canada sólo tres meses antes del accidente[6]. En el momento del siniestro, el avión sólo había acumulado 453 horas de vuelo[7]. El avión estaba registrado como CF-TIW[8] y era el DC-8 número 526 construido en la planta de montaje de Long Beach[6]. La serie 60 era una versión alargada del DC-8 que medía 36,7 pies más que los modelos de la serie DC-8 del 10 al 50[9].
El capitán Peter Cameron Hamilton y el primer oficial Donald Rowland[10] habían volado juntos en varias ocasiones, y tenían una discusión constante sobre el momento de armar los alerones en tierra[4]. Estaban de acuerdo en que no les gustaba armar los alerones al principio de la aproximación final, como se especificaba en la lista de comprobación, por temor a que pudiera producirse un despliegue involuntario de los alerones. El capitán prefería no armarlos en absoluto, sino desplegarlos directamente una vez en el suelo, mientras que el copiloto prefería armarlos durante la llamarada de aterrizaje. Ninguno de los dos procedimientos fue aprobado, ya que los alerones deberían haberse armado en la comprobación previa al aterrizaje. El ingeniero de vuelo, Harry Gordon Hill,[11] solicitó correctamente el despliegue de los alerones, tal y como se desprende de la transcripción del CVR.
