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Números de asientos de avión
La longitud de los cinturones de seguridad varía según la compañía aérea y el tipo de avión. Aunque puede consultar la anchura y la inclinación de los asientos en Internet, muchas compañías aéreas no facilitan información sobre la longitud de los cinturones de seguridad en sus sitios web. Si le preocupa la longitud de un cinturón de seguridad, la mejor manera de obtener información actualizada sobre los cinturones de seguridad es ponerse en contacto con su compañía aérea.
Los pasajeros están obligados por ley a llevar el cinturón de seguridad en el avión a menos que la señal de cinturón de seguridad esté apagada. Aunque puede comprar su propio extensor de cinturón de seguridad, no hay garantía de que se le permita pasar por el control de seguridad y no hay garantía de que pueda utilizarlo en el avión. Si el cinturón no se cierra, es posible que le pidan que abandone el avión. Para evitar problemas de embarque de última hora, debe llamar, enviar un correo electrónico o iniciar un chat en línea con su compañía aérea siempre que tenga alguna pregunta o duda sobre sus billetes, su itinerario o su vuelo. Este proceso puede llevar algo de tiempo, sobre todo si se pone en contacto con su aerolínea por correo electrónico o resulta que habla con un agente de atención al cliente que no sabe la respuesta a su pregunta.
Fuselaje de avión
En los últimos 30 años, los pasajeros de las aerolíneas se han visto apiñados en asientos que se han reducido a tan sólo 16 pulgadas de ancho. Ahora, la Administración Federal de Aviación quiere determinar la distancia mínima entre los asientos necesaria para evacuar con seguridad un avión en 90 segundos, y pide la opinión del público sobre el tamaño y la seguridad de los asientos de las aerolíneas.
La anchura de los asientos se ha reducido hasta cuatro pulgadas en los últimos 30 años. La distancia entre los asientos se ha reducido de 35 pulgadas a 31 y, en algunos casos, a 28 pulgadas, lo que ha permitido a las aerolíneas añadir más asientos que luego pueden vender.
Más de la mitad de los volantes (56%) en una encuesta de junio de Atmosphere Research estaban insatisfechos con el espacio para las piernas en la sección económica.La FAA dijo que su revisión de 10 años de incidentes encontró que el nivel general de seguridad de evacuación era “muy alto.”
En 2019, para estudiar el tamaño seguro de los asientos de las aerolíneas, la FAA utilizó una cabina simulada que puede llenarse de humo y sumirse en la oscuridad.Los pasajeros voluntarios que participaron en las evacuaciones simuladas tenían diferentes tamaños de asiento, pero durante el estudio no tuvieron que lidiar con obstáculos de la vida real como bolsas, humo, animales de confort o la oscuridad.También estaban en grupos de 60 – menos personas que en muchos jets regionales.Después de la estimulación, la FAA encontró que “el tamaño de los asientos y el espacio no afectaron negativamente al éxito de las evacuaciones de emergencia.”
Aviones de fuselaje estrecho
Elizabeth Rhodes es editora digital asociada en Travel + Leisure, y cubre todo tipo de temas, desde hoteles de lujo hasta parques temáticos y productos de viaje imprescindibles. Originaria de Carolina del Sur, Elizabeth se trasladó a Nueva York desde Londres, donde comenzó su carrera como bloguera y escritora de viajes.
Cada vez que sube a un avión, probablemente escuche a los auxiliares de vuelo decir a los pasajeros que guarden los objetos personales pequeños debajo del asiento de delante y las bolsas más grandes en los compartimentos superiores. Por supuesto, el espacio en los aviones es notoriamente reducido hoy en día, así que puede que te preguntes cuánto espacio tienes bajo el asiento de enfrente. ¿La respuesta? Depende. Muchas compañías aéreas no indican las dimensiones exactas de los asientos inferiores, pero sí el tamaño máximo permitido para los objetos personales, lo que proporciona una medida aproximada de cuánto espacio hay bajo el asiento medio.
Cualquier objeto que sobresalga puede suponer un peligro para la seguridad durante una evacuación de emergencia, por lo que los auxiliares de vuelo suelen ser bastante estrictos con esta norma. Si luchar por el espacio del compartimento superior no le resulta atractivo (¿y a quién le resulta atractivo?), conocer las medidas del espacio bajo su asiento podría ahorrarle tiempo y estrés. Esto es aún más importante para los dueños de mascotas que viajan con sus amigos peludos en la cabina. Por suerte, hemos hecho el trabajo por usted y hemos reunido 10 de los mejores transportines para mascotas aprobados por las aerolíneas que caben debajo del asiento.
El tamaño de los asientos de las aerolíneas a lo largo del tiempo
Hay muchas cosas que hay que tener en cuenta a la hora de elegir su asiento antes de un vuelo. ¿Quiere un asiento en el pasillo o en la ventanilla (seamos sinceros, nadie quiere el del medio)? ¿Quiere estar en la parte delantera del avión o en la trasera? ¿Quiere sentarse en la fila de salida para tener más espacio para las piernas o no quiere tener la responsabilidad de abrir la puerta en caso de emergencia?
Por ejemplo, en la ruta de larga distancia de Singapore Airlines a Nueva York -el vuelo más largo del mundo, que dura unas 18 horas y 30 minutos- hay seis asientos que siempre se agotan primero.
Estos seis asientos individuales se agotan más rápido que cualquier otro, según un portavoz de Singapore Airlines. Probablemente porque los pasajeros no tendrán que pelearse por el reposabrazos ni pasar por encima de otros pasajeros para ir al baño.
Los viajeros sentados en estas filas de asientos individuales obtienen lo mejor de ambos mundos: un asiento en la ventana y un asiento en el pasillo. Incluso tienen su propio compartimento de almacenamiento al lado del asiento, lo que significa que no tienen que compartir el compartimento superior.
