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Precio del avión pequeño
Supongamos, en primer lugar, que el plan es comprar un avión nuevo de Boeing, uno de los dos grandes papás del negocio aeronáutico, el otro es Airbus, pero para simplificar este artículo vamos a considerar el primero.
Quien busque un avión más espacioso puede considerar el 787 Dreamliner, que cuesta a partir de 229,5 millones de dólares (178,5 millones de libras). La opción más cara es el 777-9, previsto para 2019, que costará 408,8 millones de dólares.
Boeing señala que los precios indicados son promedios “que reflejan una gama de opciones y configuraciones disponibles para cada modelo” con diferentes “prestaciones, capacidad, interiores, aviónica, capacidad de combustible, etc.”.
¿Desea el tipo de espacio que se adaptaría a siete amigos en una despedida de soltero de lujo, o le gusta más el estilo de la Doncella de Hierro y el viaje de ida y vuelta? Boeing dispone de una práctica función interactiva de comparación de aviones para resolver todos los enigmas de la compra de su primer avión: ¿dos pasillos o uno? ¿242 asientos o 467? ¿38.180 galones de capacidad de combustible o 53.985?
Recuerde también que debe pensar en la autonomía, es decir, en la distancia que puede recorrer el avión en un solo vuelo. No tiene sentido derrochar un par de cientos de millones de libras sólo para darse cuenta de que su sueño de ir a Filipinas se ha visto truncado porque ha comprado accidentalmente el modelo de corto alcance.
Cuánto gana un piloto de avión comercial
Convertirse en piloto cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa o 71.995 dólares si se empieza con un certificado de piloto privado. Ambos precios incluyen la formación de vuelo y la certificación necesaria para convertirse en piloto comercial con certificado de instructor de vuelo. Hay opciones de financiación y préstamos de formación de vuelo disponibles para ayudar a los estudiantes pilotos a pagar el costo de convertirse en un piloto comercial.
A continuación se muestra un resumen de cuánto cuesta el entrenamiento de vuelo a través del Programa de Carrera de Piloto de Aerolíneas de ATP. ATP cotiza los precios basados en los requisitos de tiempo de vuelo realistas, proporcionando por adelantado, los precios de costo fijo para convertirse en un piloto.
Sallie Mae ofrece sus productos de préstamos estudiantiles de pregrado con las tasas más bajas a los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP, gracias a la sólida trayectoria de los pilotos profesionales formados por ATP. ATP es la única escuela de vuelo que puede conseguirle acceso a estos productos de préstamo competitivos, que en la mayoría de los casos financian el coste total de la formación de vuelo para los prestatarios cualificados.
La siguiente tabla muestra los costos aproximados para obtener una licencia de piloto privado, un certificado de piloto comercial y un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP pagan un coste fijo por la formación de vuelo.
Precio del avión Airbus
Comprar su propio avión Boeing no es barato. El avión menos caro cuesta más de 89 millones de dólares, por lo que la compra de un avión Boeing nuevo es una inversión financiera importante incluso para los más ricos. En la práctica, los aviones suelen adquirirse a un precio inferior al indicado, con descuentos que oscilan entre el 20% y el 60%.
Los siguientes precios indicados por Boeing deben interpretarse como promedios. Al fin y al cabo, al comprar un avión nuevo, las compañías aéreas suelen disponer de una amplia gama de opciones y configuraciones. Esto va desde una mayor capacidad de combustible hasta configuraciones de asiento alternativas y puede afectar considerablemente al precio. Empezando por los aviones de fuselaje estrecho, podemos ver que la opción más barata es el 737-700, con 89,1 millones de dólares.
Como es de esperar, los clientes que deseen comprar aviones de fuselaje ancho de Boeing tienen que estar dispuestos a desembolsar mucho más dinero. En cuanto a los aviones de carga, el 767-300F es la opción más barata (220,3 millones de dólares), seguido del 777F (352,3 millones de dólares). El 747-8F es actualmente el avión de carga más caro de Boeing (419,2 millones de dólares), pero será interesante ver cómo se alinea el 777XF más adelante.
Cuánto cuesta la licencia de piloto comercial
Para la mayoría de nosotros, el avión es el medio de transporte más popular. Sin duda, el avión es la maravilla de ingeniería más fascinante que se eleva en el aire en contra de la ley de la gravedad y le lleva a su destino en menos tiempo. Muchos de nosotros tenemos curiosidad por saber cuál es el coste de poseer uno. Definitivamente, ¿qué puede ser más satisfactorio que poseer un avión una vez en nuestra vida? Este blog se centra en la posesión de un motor de pistón máquinas utilizadas para la formación y / o el vuelo de ocio.
El coste de las nuevas aeronaves ligeras como Cessna 172, Diamond DA 40 o Piper Archer oscila entre 3 y 3,75 cr. El coste puede variar ligeramente en función del precio y de la adición de cualquier equipo opcional. La configuración de los asientos de estos aviones es como la de los coches de pasajeros con 2+2 asientos uno detrás de otro. Estos aviones están certificados para un solo piloto. Por lo tanto, pueden acomodar hasta 3 personas. La distancia de viaje de estas aeronaves oscila entre los 600 y los 1.000 km, en función de la carga a bordo y de las condiciones meteorológicas. El coste de las aeronaves usadas de este tipo varía en función de la edad de la aeronave y su estado. Una aeronave usada en buen estado y no tan antigua de esta marca puede adquirirse por un precio de entre 1,25 y 2 millones de euros.
