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Posibilidades de morir en un accidente de avión
Se dice que volar es la forma más segura de viajar, especialmente si se trata de un vuelo comercial. La mayoría de los accidentes aéreos que se producen en un año determinado corresponden a aviones más pequeños de propiedad privada. Estos aviones cuentan con tecnologías menos sofisticadas, como los programas de vuelo que ayudan a los pilotos a sortear fácilmente las distintas condiciones meteorológicas.
Que sea la forma más segura de volar no significa que no haya accidentes. ¿Cuántos aviones se estrellan al año? El número de accidentes de avión varía cada año, pero a grandes rasgos, supongamos que hay entre 70 y 90 accidentes al año. Ten en cuenta que eso incluye todos los tipos de accidentes, incluidos los aviones comerciales y los de propiedad privada en todo el mundo.
En 2021, se produjeron unas 176 muertes por accidentes de avión, lo que supone una buena probabilidad si se tiene en cuenta que hay 7.870 millones de personas en el mundo. En definitiva, el riesgo de morir en un accidente de avión es de aproximadamente 1 entre 11 millones. Comparado con el riesgo de morir en un accidente de coche – 1 entre 5.000 – esas probabilidades parecen estar a su favor.
Varios factores diferentes pueden causar accidentes de avión, y una de las razones más comunes es el error humano. Especialmente en un avión más pequeño, es fácil cometer un simple error que puede costarles la vida a usted y a sus pasajeros. Esto puede ocurrir durante el despegue y el aterrizaje, especialmente cuando el piloto tiene que hacer transiciones graduales a altitudes de crucero. A esto se suman las condiciones meteorológicas difíciles, como la nieve, la lluvia y el viento fuerte. Los accidentes de avionetas representan el 80% o más de los accidentes y muertes de aviones en la UE.
Accidente de avión 2022
Los abogados de aviación de Robb & Robb LLC para accidentes de aviones privados, chárter y corporativos han obtenido resultados récord en nombre de las víctimas de accidentes y sus familias. Los casos de accidentes de aviones privados son complejos y desafiantes. Los aviones privados no tienen las “cajas negras” que tienen los aviones comerciales. Además, la regulación y el cumplimiento de los procedimientos de mantenimiento y certificación no son tan rigurosos para los aviones privados como para los comerciales.
La aviación general se refiere a todos los vuelos que no son militares ni de líneas aéreas regulares ni de carga. La mayor parte del tráfico aéreo en Estados Unidos entra en esta categoría. La mayoría de los aeropuertos de Estados Unidos, unos 5.300, sirven exclusivamente a la aviación general. Según la NTSB, en 2009 más de veinte millones de horas de vuelo fueron realizadas por aviones de aviación general, como aviones privados, jets de negocios y aviones fletados. En ese mismo año, se notificaron 1.474 accidentes en los que se vieron implicados aviones de aviación general. Las estadísticas de la NTSB de 2013 revelan que, en contraste con el historial de seguridad de los aviones comerciales, los pequeños aviones privados sufren una media de cinco accidentes al día, lo que supone casi 500 muertes estadounidenses en aviones pequeños cada año.
Accidente de avión 2021
Cabe señalar que algunas características de los datos limitan el análisis estadístico y la identificación de las tendencias emergentes. Entre ellas se encuentran los pequeños totales de accidentes e incidentes, la gran variabilidad de los datos de un año a otro y los cambios en la normativa y las definiciones. Se advierte al lector que tenga en cuenta estas limitaciones al leer este resumen para evitar sacar conclusiones que no puedan ser respaldadas por el análisis estadístico.
A lo largo de este documento, hay casos en los que las categorías de sucesos suman más que el número total de sucesos. Por ejemplo, si un mismo suceso implica a un avión y a un planeador, el recuento de sucesos aumentará en uno en cada categoría de aviones, pero el suceso en sí se contará sólo una vez en el total de sucesos.
Las estadísticas presentadas aquí reflejan la base de datos del Sistema de Información de Seguridad Aérea (ASIS) de la TSB a 9 de abril de 2021. Dado que los datos de sucesos se actualizan constantemente en la base de datos en vivo, las estadísticas pueden cambiar ligeramente con el tiempo.
Cuáles son las posibilidades de morir en un accidente aéreo
¿Es seguro viajar en avión? El año pasado, cuando los grandes aviones comerciales despegaron 21,6 millones de veces en todo el mundo, sólo se produjo un accidente mortal.La exhaustiva recopilación anual de datos de Boeing sobre los accidentes aéreos en los que se vieron implicados grandes aviones a reacción construidos en Occidente, publicada el martes, muestra una tendencia de décadas hacia la seguridad de los viajes aéreos.Al principio de la era de los aviones a reacción, en 1959, se produjeron 40 accidentes mortales por cada millón de vuelos. La tasa de accidentes disminuyó rápidamente y hace una década se redujo a menos de un accidente mortal por millón de vuelos. El año pasado, fue de menos de 0,05 accidentes mortales por millón de vuelos. En las compañías aéreas norteamericanas, el año pasado el índice de accidentes mortales fue cero. Las tragedias del pasado han mejorado la seguridadNo se puede minimizar la terrible tragedia de un accidente de avión. Los dos accidentes mortales de los Boeing 737 MAX en 2018 y 2019 todavía pesan en la mente de muchos en el mundo de la aviación y entre los viajeros aéreos. Sin embargo, esos accidentes fueron excepcionales. Los accidentes mortales de aviones de pasajeros, comunes ya en la década de 1960, han sido cada vez más raros desde finales de la década de 1990. Medido por el número de víctimas mortales por el número total de personas transportadas, el transporte aéreo es la forma más segura de transporte masivo.
