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Fuerzas aéreas mundiales 2022
Parte de las Fuerzas Militares de EE.UU. en el año fiscal 2021. Las Fuerzas Aéreas continúan con el desarrollo y la adquisición de aviones de nueva generación para satisfacer las demandas de los conflictos de grandes potencias. El despliegue de nuevos aviones ha sido suficiente para detener el aumento de la edad de la flota. Sin embargo, el Ejército del Aire no está comprando suficientes aviones nuevos para mantener su estructura de fuerzas, por lo que intenta retirar los aviones más antiguos.
Un punto positivo son las relaciones entre los activos y las reservas. Al trabajar estrechamente con sus componentes de reserva, y darles al menos un pequeño aumento de efectivos, el Ejército del Aire ha evitado los conflictos internos que habían empañado los presupuestos anteriores y que requirieron una comisión de estructura de fuerzas en 2014 para poner paz.1
Otro punto positivo es que la pandemia está resolviendo la prolongada y, hasta hace poco, grave escasez de pilotos del Ejército del Aire. Con la industria del transporte comercial en profunda recesión, las aerolíneas han dejado de contratar, por lo que los pilotos se quedan en el servicio.
Como muestra el gráfico anterior, los efectivos finales aumentaron tras las invasiones de Afganistán e Irak. Sin embargo, a partir de 2004, el Ejército del Aire adoptó una estrategia de retirada de los aviones más antiguos y de reducción de personal para destinar fondos a la modernización. Los efectivos en servicio activo pasaron de un máximo de 377.000 a un mínimo de 316.000. Los críticos argumentaron que esta disminución había perjudicado la preparación y destruido el inventario de pilotos.2 Por lo tanto, la Fuerza Aérea comenzó a aumentar la fuerza final en el año fiscal 2016.
¿Cuántos aviones de combate tiene Estados Unidos?
Despegando desde un aparcamiento hasta elevándose por encima de las nubes, TOPGUN ha sido sinónimo de excelencia en la aviación durante más de 50 años. Y los verdaderos “top guns” de la Armada le dirán que realmente “no están en el negocio de lo suficientemente bueno”.
El intríngulis de TOPGUN no es sólo el de los alumnos, como en la película, sino el de los instructores, que también se entrenan sin descanso, estudian con ahínco y destilan profesionalidad para que la Armada pueda mantener su ventaja.
Los alumnos se dividen en tres grupos: Instructores de Tácticas de Cazas de Ataque (SFTI), Adversarios y Controladores de Interceptación Aérea. Cuando los estudiantes se gradúan de TOPGUN y pasan a sus giras de seguimiento o regresan a su unidad de flota, se convierten en profesores, transmitiendo lo que aprendieron en TOPGUN a otros para elevar el rendimiento táctico de todo el escuadrón o buque.
Los SFTI en perspectiva son tripulaciones de FA-18E/F Super Hornet y F-35C Lightning II de la flota que aprenden las últimas tácticas durante 13 semanas. Durante el entrenamiento, estos alumnos practican lo que han aprendido contra los alumnos de Adversary y los instructores de TOPGUN.
Portaaviones estadounidenses
Para poner en perspectiva la ventaja de Estados Unidos, el usuario de Reddit whiplashoo21, que dirige el sitio web de creación de mapas Map Chart, elaboró el siguiente mapa en el que se representa el número total de aviones militares de cada país. En cifras absolutas, Estados Unidos es, de lejos, la potencia aérea dominante en el mundo.
Estados Unidos cuenta con unos 13.000 aviones militares. En comparación, China y Rusia, las siguientes potencias aéreas del mundo, sólo tienen un total de 2.000 a 3.000 aviones militares cada una.Pero este mapa es sólo una medida cuantitativa del poder aéreo, y hay varios factores adicionales, además del total de aviones, que deben tenerse en cuenta al medir las fuerzas aéreas de los países entre sí.Por ejemplo, el mapa no muestra la presencia de las bases de las fuerzas aéreas de varios países. Las bases de ultramar son fundamentales para la proyección de las fuerzas estadounidenses, ya que permiten a Estados Unidos estacionar sus diversos aviones militares en lugares de todo el mundo.
El mapa tampoco distingue entre las distintas marcas, modelos y edades de los aviones militares que tiene cada país. Esto significa que un MiG de la era soviética en Corea del Norte tiene el mismo peso que un caza estadounidense de quinta generación como el F-22 o el F-35.
Aviones utilizados por las fuerzas aéreas estadounidenses
Cada cuadro de mando evalúa la ventaja o desventaja relativa de las fuerzas estadounidenses y chinas en diversos tipos de conflicto, a distintas distancias de la China continental, en diferentes momentos desde 1996 hasta 2017. Ventaja significa que un bando es capaz de alcanzar sus objetivos principales en un periodo de tiempo relevante desde el punto de vista operativo, mientras que el otro bando tendría problemas para hacerlo. El gráfico siguiente recoge las puntuaciones de cada área operativa evaluada.
Para prevalecer en cualquiera de los escenarios que se presentan a continuación, los objetivos ofensivos de China requerirían que tuviera ventajas en casi todas las categorías operativas simultáneamente. Los objetivos defensivos de Estados Unidos podrían alcanzarse manteniendo la ventaja en sólo unas pocas áreas. Sin embargo, la mejora de las prestaciones de China podría elevar los costes, alargar el conflicto y aumentar los riesgos para Estados Unidos.
Dada la importancia de la potencia aérea en las recientes guerras de Estados Unidos, no es de extrañar que China haya buscado formas de neutralizar las capacidades estadounidenses en este ámbito. Lo más importante es que el EPL ha desarrollado misiles balísticos y de crucero que amenazan el avance
