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Calculadora de precios de aviones privados
Cuánto cuesta poseer un jet privado es algo individual. El coste de poseer un jet privado suele ser lo primero en lo que piensa la gente cuando considera esta opción. Sin embargo, no es lo único que debe tener en cuenta. También debe considerar con qué frecuencia y qué distancia volaría en su propio avión, así como el tipo de avión que desea comprar. Hay varios factores que afectan al precio de poseer un avión privado, como los costes de mantenimiento, los salarios de los pilotos y los precios del combustible. En este artículo examinaremos algunos de esos factores para que pueda tomar una decisión informada sobre si la compra de uno es adecuada para usted.
El coste de funcionamiento y mantenimiento de un avión privado puede reducirse si lo comparte con otros propietarios. Puede considerar la posibilidad de compartir su avión con familiares o socios comerciales, ya que suelen tener necesidades y horarios similares. Compartir un avión con otros propietarios también proporciona la ventaja añadida de permitirles el acceso a información importante sobre la aeronave. Por ejemplo, si hay problemas de mantenimiento que hay que resolver, compartir el avión le permitirá alertar a todos a la vez para que todos estén al tanto de lo que ocurre y de las medidas que hay que tomar.
¿Cuánto cuesta tener un jet privado?
Si es así, debería pensar en adquirir una avioneta. Hoy en día, poseer una avioneta cuesta una fracción del coste de hace un par de décadas. Por el mismo precio de poseer uno de los otros vehículos en un garaje, podría tener una avioneta en un hangar que le pertenece directamente.
El coste exacto de una avioneta variará en función del estado, el tipo y el modelo exacto de avión que vaya a comprar. Sin embargo, hay precios medios que puede utilizar como guía para esta compra para cada tipo de avión.
El siguiente tipo de avión es el monomotor. Este es el tipo de máquina en el que la mayoría de la gente piensa cuando alguien dice un avión pequeño. Estos cuestan un poco más que un avión ultraligero y suelen empezar a partir de 15.000 dólares. Los modelos nuevos pueden llegar a costar hasta 100.000 dólares, pero se puede ahorrar una gran cantidad de dinero en el precio de la etiqueta si se compra de segunda mano.
En el caso de las aeronaves, el precio de compra no es la única consideración que hay que tener en cuenta. Al igual que con los vehículos de carretera, también hay que pensar en los costes de mantenimiento. Estos costes incluyen el aparcamiento, el seguro, la gasolina, las piezas de recambio y la mano de obra para cualquier avería mecánica.
Compra de aviones privados
Pues bien, según el tamaño y el modelo que se desee, puede variar significativamente, desde varios miles de dólares para los aviones ultraligeros hasta los cientos de millones de dólares para los jets privados. Además, los aviones tienen unos costes de mantenimiento y funcionamiento muy elevados, que se acumulan rápidamente.
Veamos cuánto cuesta poseer, operar y mantener un avión privado, un avión comercial y un jet militar, así como si es mejor comprarlo nuevo o usado, o incluso si es mejor alquilarlo en lugar de comprarlo.
El seguro de aviación cubre cualquier daño que sufra su avión, así como los daños que éste cause. El coste exacto del seguro de aviación depende del tipo de avión. Normalmente, para los aviones privados pequeños, cuesta entre 1.200 y 2.000 dólares. Para las aeronaves más grandes, el coste puede ascender a decenas de miles de dólares.
Los aviones se guardan en hangares o se dejan en las pistas. La opción más barata es aparcar un avión en un campo o pista de aterrizaje privada. Las pistas de aterrizaje suelen ser mucho más baratas de alquilar que los hangares, aunque el coste exacto de ambos dependerá de la región.
Cuánto cuesta un jet privado
El precio de la autonomía y el lujo en la aviación de negocios es alto. No todo el mundo está dispuesto o puede pagar por una comodidad que, por regla general, comienza en el rango del millón de dólares. Aun así, hay un gran universo de brasileños que deciden convertirse en propietarios. No es de extrañar que Brasil tenga hoy la segunda mayor flota de jets privados del mundo, por detrás de Estados Unidos.
Mucho más que el precio de compra, ser propietario de un avión requiere mucho cálculo e inteligencia para optimizar los gastos y aprovechar al máximo el potencial de este valioso activo. El hangar y el combustible, la formación profesional y el mantenimiento, el software y las licencias. La lista continúa y, para entenderla mejor, decidimos preguntar a quienes lo viven a diario: al fin y al cabo, ¿cuánto cuesta mantener un jet privado?
Acostumbrado a la distancia entre su base, en Manaos, y los grandes mercados del sureste de Brasil, Marcos Pacheco no cree que el factor “localización” sea tan decisivo para el coste de un avión privado. Presidente de Manaus Aerotaxi, el ejecutivo hace un balance entre las peculiaridades de cada región.
