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Ruedas de carro de avión
El cambio de ruedas de avión es una tarea que supone un reto constante para cualquier proveedor de servicios de mantenimiento. Mientras que el peso de una rueda de avión puede alcanzar hasta 200 kg, con un diámetro de hasta 1,50 m, es obligatorio contar con el utillaje adecuado.
Nuestros carros de herramientas para el servicio de ruedas ofrecen una solución completa para el cambio rápido de neumáticos en la plataforma o en el hangar durante el mantenimiento regular. Nuestros carros pueden obtenerse en versión de techo cerrado (con llave), con cubierta de lona o con remolque abierto estándar.
El carro ofrece espacio para todas las herramientas necesarias (como llave dinamométrica, gato, cambiador de frenos de rueda, etc.), las ruedas de recambio, así como para las unidades de llenado de nitrógeno. El operador se ahorrará tiempos de preparación innecesarios, porque todo el equipo necesario ya está a bordo del carro.
Se vende carro de bebidas para aerolíneas
Para aplicaciones pequeñas, tenemos disponibles los carros de servicio de lavabos LC60 y los carros de servicio de lavabos eléctricos LC60-RJ1E, que son capaces de retirar hasta 132,5 litros (35 galones) de residuos del avión y de reponer hasta 106 litros (28 galones) de líquido sanitario. Para vaciar 257,4 litros (68 galones) de residuos y rellenar 164 litros (36 galones) de fluido sanitario azul o transparente, son ideales los carros de servicio de lavabos LC100, los carros de servicio de lavabos eléctricos LC100E y los carros de servicio de lavabos de gasolina LC100G.
Para el servicio de aviones grandes, suministramos carros de servicio de 180 galones, como el carro de servicio de lavatorio eléctrico LC180-RJ2E, así como carros de servicio de 270 galones, incluyendo el carro de servicio de lavatorio de gasolina LC270-RJ3G.
Además, disponemos de carros de servicio con un sistema Safe-Lav, que es un sistema diseñado para eliminar el sobrellenado involuntario del sistema de lavabos mediante la regulación y el control de la cantidad de líquido que se puede transferir. Las unidades que cuentan con este sistema incluyen el carro de servicio para lavabos LC100E-SL y el carro de servicio para lavabos LC180-RJ2E-SL.
Bandejas para carros de cocina de aerolíneas
La mayoría de los carritos de avión tienen una función de aislamiento térmico que ayuda a conservar la frescura del contenido durante los vuelos de larga distancia. Hoy en día, mucha gente utiliza los carritos de avión también como muebles con temática de aviación. Por ejemplo, un carro de avión puede servirle como mueble para bebidas o como estantería para libros. Las posibilidades son casi infinitas.
Hay dos estándares diferentes en los carros de avión. Se trata de los estándares ATLAS y KSSU. Recientemente los carros tipo Atlas se han impuesto en la industria y están ampliamente disponibles. Los antiguos carros KSSU ya no se fabrican a menos que se pidan específicamente.
Esta norma garantiza que el carro se adapte a cualquier aeronave de cualquier compañía aérea, sin importar en qué parte del mundo se encuentre. Esto permite que los carros de la aerolínea se intercambien entre los operadores de la aerolínea donde y cuando sea necesario.
Venta de carros de avión usados
Un carro de comida, también llamado carro de cocina o carro de servicio, es un carro con ruedas utilizado por los auxiliares de vuelo para entregar comidas, bebidas u otros artículos de servicio a los pasajeros sentados. Suele ser una caja metálica rígida con ruedas, puertas y asas, y se almacena en las cocinas del avión para sacarlo ocasionalmente a los pasillos durante el tiempo de servicio.
En la actualidad, sólo hay tres familias principales de diseños de carros de servicio en uso [1, 2]. Una de las razones de este escaso número de variantes es que el carro suele diseñarse como parte de un conjunto de cocina. Los carros de servicio pueden considerarse el componente más orientado a los pasajeros de la cocina, que también incluye hornos, frigoríficos, congeladores, compartimentos para residuos y otros elementos de estiba. La intensa presión para maximizar el espacio en la aeronave puede observarse fácilmente en la naturaleza combinatoria tipo rompecabezas del diseño de las piezas de la cocina [3]. Por lo tanto, el diseño del carro de servicio no sólo se ve afectado por la anchura del pasillo de la cabina, sino también por el deseo de estandarizar su forma con los demás compartimentos de estiba de la galera
