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Noticias Mh370
El 8 de marzo de 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines cargó con 239 personas a bordo y despegó para lo que debería haber sido un vuelo de seis horas. Nunca llegó y sigue desaparecido. Ha pasado un año desde que el vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció, y todavía no hay rastro del avión, sus pasajeros o su tripulación, ni se ha confirmado lo que ocurrió o dónde se encuentra la aeronave. En esta apasionante investigación sobre los acontecimientos que condujeron a la desaparición del avión -y por qué podrían volver a ocurrir-, el analista de aviación de la CNN David Soucie expone los fallos de la industria de la aviación, comparte lo que hay que hacer para que un avión no vuelva a desaparecer, y utiliza un modelo de análisis bayesiano para revelar lo que probablemente ocurrió a bordo del avión y que condujo a su caída.Amplio en su alcance, personal y empático en su voz, Soucie se basa en sus treinta años de experiencia como investigador de accidentes trabajando con la Administración Federal de Aviación. Le permite dejar de lado las alocadas especulaciones sobre la desaparición del avión y evaluar los hechos a través de los ojos de un experimentado investigador de accidentes. Leer más
Vuelo 828
Aviso de privacidadEl 8 de marzo de 2014, la desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines (MH370) conmocionó a personas de todo el mundo. El vuelo de pasajeros desapareció mientras volaba desde el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (Malasia) y llevaba 227 pasajeros a bordo. Ocho años después, se desconoce el paradero del avión y se da por muerto a los pasajeros. La famosa desaparición es el tema de un nuevo documental de Channel 5 que se emite el lunes 30 de mayo. Pero, ¿qué ocurrió exactamente aquel fatídico día? El día de su desaparición, el avión Boeing 777 en cuestión, hizo contacto por última vez a las 01:19 am MYT. Sin embargo, después de menos de una hora, desapareció del radar. Lo que siguió fue un esfuerzo de búsqueda multinacional, que fue uno de los más costosos de la historia. La búsqueda comenzó en el Golfo de Tailandia y, sobre todo, en el Mar de China Meridional, donde se detectó el avión por última vez. Tras el análisis de las comunicaciones por satélite, se reveló que el avión Boeing 777 voló hacia el sur, hacia el Océano Índico Leer más: Andy Devine, el actor de Shadrach Dingle de Emmerdale, ha muerto
Encontrados los cuerpos del vuelo 370 de Malasia
Los viajes en avión son generalmente seguros. Los aviones comerciales se someten a rigurosos controles y los pilotos y la tripulación de vuelo reciben una amplia formación. Los aviones están dotados de equipos de comunicación de última generación y se comunican continuamente con el control del tráfico aéreo. Pero a pesar de todo esto, a veces los aviones desaparecen.
Aunque no parece que haya pasado tanto tiempo, el 8 de marzo de 2014 desapareció el MH370 de Malasia. El avión, un Boeing 777-200ER, que llevaba 227 pasajeros y una tripulación de 12 personas, volaba desde Kuala Lumpur a su destino previsto, el aeropuerto internacional de Pekín Capital. A pesar de las búsquedas aéreas y marítimas en vastas extensiones del Océano Índico, el avión y sus pasajeros nunca han sido encontrados.
Un reciente acto conmemorativo recuerda que el MH370 no es el único avión desaparecido. La saga del vuelo 739 de Flying Tiger Line, un Lockheed Super Constellation, es menos conocida, pero igualmente dolorosa para los supervivientes de sus 107 pasajeros y la tripulación.
Flying Tiger Line fue la primera compañía aérea de carga regular de Estados Unidos, fundada por ex pilotos militares en 1945. Fue adquirida por FedEx en 1989, después de más de 40 años de vuelos chárter de carga y pasajeros para los militares durante la Guerra Fría. El vuelo 739 de Flying Tiger, que transportaba a 93 soldados estadounidenses y tres survietnamitas y una tripulación de 11 personas, fue uno de esos vuelos chárter. El avión Super Constellation, cuyo destino final era Saigón, desapareció en algún lugar entre Guam y Filipinas el 15 de marzo de 1962.
Búsqueda Mh370
Aviso de privacidadRichard Godfrey, un experto aeroespacial británico, ha dicho que cree haber encontrado la ubicación del vuelo MH370 de Malaysian Airlines desaparecido. Godfrey, ya jubilado, afirma que mediante el uso de tecnología de ondas de radio, ha demostrado que el “extraño” patrón de vuelo del piloto puede sugerir que éste nunca perdió el control del avión. En pocas palabras En el programa 60 Minutes Australia del domingo, Godfrey, de 71 años, explicó que había encontrado patrones inusuales en el vuelo, incluyendo giros de 360 grados. Estos patrones de vuelo inusuales, sugiere, pueden apoyar la teoría de que el piloto Zaharie Ahmad Shah sacó deliberadamente el avión de su curso.
En el programa, Godfrey dijo que “todo el mundo ha asumido hasta ahora que había una trayectoria recta, quizás incluso [estaba] en piloto automático”. Sin embargo, el experto aeroespacial explicó que, según sus investigaciones, el avión entró en un patrón de retención inusual durante unos 20 minutos. Se dice que un avión está en una pauta de espera cuando un piloto mantiene intencionadamente un avión en una pauta y un espacio aéreo específicos mientras espera una nueva autorización del control del tráfico aéreo, informó The Daily Mail. Por ello, Godfrey cree que el piloto seguía en contacto con las autoridades malasias cuando desapareció, a pesar de que el gobierno mantiene que el contacto se interrumpió 38 minutos después del despegue.
