Configuración de los asientos en un avión

Para conseguir un asiento preferente en un avión, es muy importante seleccionar su asiento lo antes posible. La mayoría de los motores de reserva y las aerolíneas le permiten seleccionar su asiento en el momento de la compra. Seleccione el mejor asiento disponible comparando el mapa de asientos de la aerolínea o del motor de reservas. Incluso si el asiento de su primera elección no está disponible, seleccione otra opción para asegurarse de que tiene un asiento asignado; normalmente se puede cambiar más tarde.

Vuela con JetBlue: Esto es fácil. JetBlue ha añadido espacio extra para las piernas en sus aviones Airbus, con un espacio mínimo de 36 pulgadas en las primeras 11 filas de su flota de Airbus 320 y al menos 34 pulgadas en las filas 12-25 (el espacio del asiento es la distancia entre un punto cualquiera del asiento y ese mismo punto en la fila de delante o de detrás). Algunas aerolíneas tienen 32 o incluso 31 pulgadas entre asientos.

Pagar por las filas de salida: A algunos les parece odioso cobrar por lo que antes era gratis, pero esta ventaja merece la pena. Northwest y AirTran le venderán un asiento en la fila de salida, con más espacio para las piernas que en primera clase, por 15-20 dólares. Los pasajeros frecuentes de Northwest pueden reservar estos asientos al hacer la reserva, de forma gratuita si son miembros de la “élite”. Los simples mortales pueden reservarlos en las 24 horas previas al vuelo.

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Dónde está el asiento d en un avión

Nota : Es obligatorio presentar el documento en el momento de la emisión del billete (si el pago se realiza en las taquillas de la ciudad/aeropuerto) y, en el momento de la facturación, a la compañía aérea que lo solicite. La no presentación de los documentos requeridos puede dar lugar a la denegación del pasaje en el vuelo y al reembolso del billete después de las deducciones de penalización aplicables.

Siempre que realice el pago con su tarjeta de crédito internacional, tendrá derecho a un descuento del 15% para la clase económica y del 20% para la clase Business. Asegúrese de insertar GEM01 en la opción de código de promoción.

Debido a la congestión del aeropuerto de CDG y a las medidas adoptadas por las autoridades aeroportuarias, el horario de facturación de Ethiopian Airlines para el vuelo ET705 comenzará a las 17:15 y el mostrador de facturación se cerrará a las 19:45. Los pasajeros que lleguen tarde después de las 19:45 no serán aceptados y se aplicarán penalizaciones por fecha/vuelo.

Debido a la congestión del aeropuerto de CDG y a las medidas adoptadas por las autoridades aeroportuarias, el horario de facturación de Ethiopian Airlines para el vuelo ET705 comenzará a las 17:15 y el mostrador de facturación se cerrará a las 19:45. Los pasajeros que lleguen tarde después de las 19:45 no serán aceptados y se aplicarán penalizaciones por fecha/vuelo.

Números y letras de los asientos del avión

Este artículo puede contener una investigación original. Por favor, mejórelo verificando las afirmaciones realizadas y añadiendo citas en línea. Las afirmaciones que sólo consisten en una investigación original deben ser eliminadas. (Noviembre de 2016) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

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Un mapa de asientos de avión o carta de asientos es un diagrama de la distribución de los asientos dentro de un avión de pasajeros. Suelen ser publicados por las compañías aéreas con fines informativos y son útiles para que los pasajeros seleccionen su asiento al hacer la reserva o la facturación.

Los mapas de asientos suelen indicar la disposición básica de los mismos, la numeración y las letras de los asientos y la ubicación de las salidas de emergencia, los aseos, las cocinas, los mamparos y las alas. Las aerolíneas que permiten facturar por Internet suelen presentar al pasajero un mapa de asientos que indica los asientos libres y los ocupados, para que éste seleccione su asiento en él.

Además de los mapas de asientos publicados por las compañías aéreas, hay una serie de sitios web independientes que también publican mapas de asientos junto con reseñas de asientos individuales, señalando los asientos que son particularmente buenos (espacio extra para las piernas, cabina silenciosa, etc.) o malos (falta de reclinación, espacio inusualmente reducido, falta de ventana, etc.).

Número de asiento de ventana en el vuelo

4Disponible sólo en las rutas operadas por Airbus: A319, A320, A321, A321LR y A330. En otros aviones (Embraer y ATR), la zona de confort comprende las primeras filas de la clase económica; puede consultar las características del asiento aquí.

Para los pasajeros que, por razones médicas, necesiten asientos con soporte para las piernas, consulte la zona Medical Care, ya sea para garantizar una mayor comodidad durante el vuelo o para acomodar equipaje frágil, equipaje voluminoso, instrumentos musicales o valijas diplomáticas.

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Si un pasajero utiliza este servicio sólo en uno de los trayectos (ida o vuelta), se aplicará a la tarifa la más baja disponible en el momento de efectuar la reserva. Al precio de esta tarifa se le añadirá el recargo por combustible y los impuestos.

En los vuelos de media distancia, la Clase Ejecutiva tendrá el asiento central bloqueado para mayor comodidad, excepto en los vuelos operados por la flota Embraer. (Excepcionalmente, por razones operativas, el asiento del medio podrá estar ocupado).

Los asientos se pueden reservar en cualquier momento. En el caso de los billetes sin esta prestación incluida, y si no desea pagar un suplemento por este servicio, los asientos se asignan automáticamente en el momento de la facturación (ya sea en línea o en el aeropuerto).  Cualquier cambio se cobrará en función de la tarifa TAP y del asiento solicitado.

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