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El equipo de fútbol de Colombia se estrella en un avión
El vuelo 965 de American Airlines era un vuelo regular desde el aeropuerto internacional de Miami, Florida, al aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, en Cali, Colombia. El 20 de diciembre de 1995, el Boeing 757-200 que volaba en esta ruta (matrícula N651AA[1]) se estrelló contra una montaña en Buga, Colombia, matando a 151 de los 155 pasajeros y a los ocho miembros de la tripulación[2].
El accidente fue el primer accidente de un 757 de propiedad estadounidense y es actualmente el accidente de aviación más mortífero ocurrido en Colombia[3][4] También fue el accidente más mortífero de un Boeing 757 en ese momento,[5] pero fue superado por el vuelo 301 de Birgenair que se estrelló siete semanas después con 189 víctimas mortales[6] El vuelo 965 fue el desastre aéreo más mortífero de una compañía aérea estadounidense desde el atentado del vuelo 103 de Pan Am en 1988[7].
El avión era un Boeing 757-223 registrado como N651AA. Su primer vuelo fue el 12 de agosto de 1991, y fue entregado a American Airlines el 27 de agosto de 1991; fue el Boeing 757 número 390 construido. El avión contaba con dos motores Rolls-Royce RB211[9][10].
Accidente aéreo en Colombia 2022
Un avión modelo DC-3 con matrícula HK2494 que se había declarado en emergencia cayó el sábado a tierra en el centro-este de Colombia tras no encontrar dónde aterrizar, informaron medios locales.
Los organismos de emergencia trabajan en este momento para establecer el número exacto de víctimas en este accidente. Sin embargo, se estima que son 12 las personas que habrían fallecido tras el siniestro, informó un organismo de rescate a la AFP.
“El día de hoy aproximadamente a las 10:40 am la aeronave DC-3, de matrícula HK-2494, perteneciente a la empresa Laser, fue declarada en emergencia por lo que se activaron todos los protocolos de atención y búsqueda”, ha informado la Aeronáutica Civil de Colombia en un breve comunicado.
Vuelo 52 de Avianca
La sección de la cola permanece mientras las llamas se extinguen en el accidente de la aeronave colombiana el 26 de noviembre de 1962. En primer plano a la izquierda, un bombero mueve un equipo en la zona calcinada donde los dos miembros de la tripulación quedaron calcinados hasta quedar irreconocibles.
La sección de cola carbonizada del avión de carga C-46 de Urraca Airlines (Colombia) que se estrelló y ardió en una colina cerca de Port Henderson, poco antes de las 4:00 a.m. El piloto y el copiloto perecieron en el desastre.
El avión colombiano tenía problemas mecánicos que se solucionaron a su llegada a Kingston. Hubo otros problemas que le impidieron salir a la hora prevista. Después de varias horas, el avión partió hacia Colombia, pero voló sólo unos minutos antes de estrellarse, matando al piloto y al copiloto.
El avión bimotor C-46, propiedad de Urraca Villavicencio Airlines, de Bogotá, Colombia, se estrelló en el lado norte de una pequeña meseta, a unos cientos de metros al este del mirador de Rodney, rodó por el acantilado del lado sur y se quemó.
Bomba de accidente aéreo en Colombia
Doce personas, entre ellas una alcaldesa y su familia, murieron el sábado en un accidente aéreo en el departamento colombiano de Meta. Se sospecha que la causa del accidente fue un fallo del motor, aunque la agencia de aviación civil no lo ha confirmado ni desmentido.
Según los informes, el avión, un Douglas DC-3, propiedad de la aerolínea Laser Aereo, se dirigía de la ciudad sureña de San José del Guaviare al centro de Villavicencio, cuando se estrelló a mitad de camino. Los bomberos dijeron que el avión se incendió entonces.
La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil dijo que el accidente se produjo después de que la aeronave hiciera una llamada de auxilio a las 10.40 am hora local. La agencia de aviación civil confirmó que no había supervivientes. Doris Villegas, alcaldesa de la pequeña localidad de Taraira, y su marido e hija se encuentran entre las víctimas.
