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RIAT Fairford 2010 en los años 60 – F-22 Raptor, Vulcan, Typhoon y
En una poderosa muestra de solidaridad, personas de todo el mundo se reúnen para crear The World Piece: una manifestación viva de los lazos que nos unen por encima de culturas y fronteras. Al hacerlo, afirman con algo más que palabras que si nos atrevemos a conectarnos, el mundo no puede desmoronarse.
Los 61 hermosos y diversos seres humanos que participaron en The World Piece representan juntos el 70,3% de la población mundial. Cada uno de ellos ofreció su cuerpo como un lienzo en el que contar su historia personal y mostrar su compromiso de unir al mundo. Sus historias resuenan en todos nosotros y nos unen.
Hace un par de años estaba planeando un viaje a un país que estaba siendo retratado negativamente en las noticias. Mi familia y mis amigos tenían miedo de que fuera. Pero cuando llegué allí vi que no había nada que temer. Hay aventuras y lugares que experimentar en todo el mundo si estás dispuesto a viajar para verlo con tus propios ojos.
Soy un colombiano en España, pasarán los años y seguirá siendo así. Mucha gente me sigue preguntando en mi trabajo de dónde soy, algunos no se dan cuenta de que eso no importa. Quiero mostrarles la idea de igualdad y que lo que realmente importa es que estoy ahí para ayudarles.
Cómo convertir el número 5 en un diseño de tatuaje sorprendente
Para ser justos, hay que tener un coeficiente intelectual muy alto para entender Global Flight. El vuelo es extremadamente sutil, y sin un sólido conocimiento teórico de la aviación la mayoría de los aviones pasarán por encima de la cabeza de un observador típico. Los pilotos entienden estas cosas; tienen la capacidad intelectual para apreciar realmente la profundidad de estos aviones, para darse cuenta de que no sólo están volando, sino que dicen algo profundo sobre Global Flight. En consecuencia, la gente a la que no le gusta Global Flight es realmente idiota. Por supuesto, no apreciarían, por ejemplo, el vuelo en el eslogan existencial de Global “Its coming soon, we promise”, que en sí mismo es una referencia críptica a la verdadera fecha de lanzamiento de Global, y me estoy riendo ahora mismo imaginando a uno de esos simplones adictos rascándose la cabeza con confusión mientras la genialidad de Laura Laban se despliega en pleno vuelo. Qué tontos… cómo los compadezco. Y sí, por cierto, tengo un tatuaje de Global Flight.
Ya sabéis que Microsoft Cortana ayuda con el “uso de manos libres” y todas esas cosas en Windows 10, ¿verdad? Aquí los pilotos están básicamente usando un avión “manos libres”. TBH, no me hizo reír también. 😐
Conozca a John Collins, “El chico de los aviones de papel”
La empresa Skunk Works de Lockheed Martin ha publicado imágenes de un equipo distribuido nocional con tripulación y sin tripulación para el combate aéreo. La empresa dijo que la imagen muestra un F-35 rodeado de aviones no tripulados “prescindibles, atrayentes y con capacidad de supervivencia”. Sin confirmar inmediatamente cuál era cuál, la empresa dijo que la imagen muestra un “UAS de próxima generación”, que es un avión “superviviente, persistente y de múltiples funciones”; el CMMT (Camión Común de Misiones Múltiples), que es modular y prescindible; y el TE-CAV (Vehículo Aéreo de Combate Táctico Prescindible)”, que es un arma lanzada desde el aire que puede disparar sus propios misiles de combate aéreo. Ilustración de Lockheed Martin.
Los equipos de aeronaves autónomas que colaboran con un avión con tripulación, en los que cada aeronave de la formación realiza una misión única por sí misma, son mucho más eficaces que el llamado enfoque de “wingman leal”, en el que una aeronave pilotada se empareja con una sola aeronave autónoma multimisión equipada de forma similar, o eso es lo que ha concluido Lockheed Martin. También ha comprobado la rentabilidad de emparejar sistemas no tripulados, caros pero con capacidad de supervivencia, con otros relativamente baratos.
La mejor idea de diseño de tatuajes tribales para hombres y mujeres
Los aviadores están llamados a “Innovar, Acelerar y Prosperar” cuando las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos y el Departamento de las Fuerzas Aéreas se acercan a su 75º aniversario el 18 de septiembre de 2022. Los aviadores siempre estarán ahí para proporcionar a Estados Unidos la potencia aérea que necesita para defender la nación, disuadir o derrotar a nuestros adversarios, tranquilizar a nuestros socios y aliados y ayudar a la diplomacia a proceder desde una posición de fuerza.
La innovación, impulsada por los aviadores, es nuestra herencia. Los aviadores siguen superando los límites tecnológicos y culturales que hacen que Estados Unidos sea líder en poder aéreo y poder espacial. La innovación es una parte integral de cómo entrenamos y empleamos nuestros escuadrones, desarrollamos nuestras capacidades y continuamos avanzando hacia una Fuerza Aérea aún más eficaz.
Desde su creación, hace 75 años, las Fuerzas Aéreas y el Departamento de Fuerzas Aéreas de EE.UU. han destacado por seguir el ritmo de los rápidos cambios en la tecnología y en las exigencias impuestas a las cinco misiones principales de las Fuerzas Aéreas: superioridad aérea; ataque global; movilidad global rápida; inteligencia, vigilancia y reconocimiento; y mando y control.
