EN EL ROGER

El nuevo buque desempeña un importante papel en la flota, como plataforma que no sólo sustituye a los LST de clase Newport Hernán Cortés y Pizarro para apoyar la movilidad de la Infantería de Marina y el transporte estratégico de otras fuerzas terrestres, sino que también actúa como plataforma para la aviación basada en portaaviones en sustitución del ya retirado portaaviones Príncipe de Asturias.

El buque tiene una cubierta de vuelo de 202 metros (663 pies), con una rampa de salto de esquí. La cubierta de vuelo del buque cuenta con ocho puestos de aterrizaje para Harrier, F-35 Lightning II o helicópteros de tamaño medio, y cuatro puestos para helicópteros pesados del tamaño CH-47 Chinook o V-22 Osprey[9]. El buque puede transportar 30 helicópteros o 10/12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II o Lockheed Martin F-35 Lightning II y 10/12 helicópteros,[6] utilizando la bahía de vehículos ligeros como zona de almacenamiento adicional.

La dotación del buque es de aproximadamente 900 efectivos navales, con equipamiento y elementos de apoyo para 1.200 soldados. El espacio de garaje y hangar multifuncional en dos niveles cubre 6.000 m2 (65.000 pies cuadrados), con capacidad para 6.000 toneladas de carga en cada nivel. Una cubierta de pozo de popa de 69,3 por 16,8 m (227 por 55 pies) puede albergar cuatro lanchas de desembarco LCM-1E que pueden llevar a la playa vehículos terrestres no nadadores, como tanques, y cuatro RHIB, o una lancha de desembarco Air Cushion más vehículos anfibios de asalto[10][¿fuente no fiable?]

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Portaaviones Juan Carlos I

Su Majestad Juan Carlos I, Rey de España, ha despegado esta mañana de la Base Aérea de Cuatro Vientos, en Madrid, para realizar un vuelo en la variante española del helicóptero de última generación NH90, que se está equipando y probando en las instalaciones de la compañía en Albacete. Las primeras entregas de esta aeronave a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) están previstas para el próximo año.

Su Majestad Juan Carlos I, Rey de España, ha despegado esta mañana de la Base Aérea de Cuatro Vientos, en Madrid, para realizar un vuelo en la variante española del helicóptero de última generación NH90, que se está equipando y probando en las instalaciones de la compañía en Albacete. Las primeras entregas de esta aeronave a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) están previstas para el próximo año.

Su Majestad el Rey Juan Carlos I es un experimentado piloto con 3.740 horas de vuelo en helicóptero. La mayoría de estos vuelos han sido en aeronaves construidas por Eurocopter, especialmente el Super Puma, pero también el EC135, EC145, EC225 e incluso el helicóptero de ataque Tigre.

El bimotor NH90 es el helicóptero polivalente más avanzado del mundo, que integra la tecnología fly-by-wire y los últimos materiales compuestos para minimizar la corrosión y maximizar la supervivencia y el ciclo de vida. Capaz de transportar de 16 a 20 efectivos equipados, la versatilidad del NH90 lo hace adecuado para todo tipo de misiones terrestres y navales, como el transporte de tropas, las operaciones anfibias, la búsqueda y el rescate, la recuperación de personal, la evacuación de heridos y la lucha contra el terrorismo.Acerca del NH90

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Momento de silencio en el aeropuerto, el Rey visita el aeropuerto

El propósito y el itinerario de su regreso de cuatro días, sólo anunciado oficialmente el día anterior, y esencialmente motivado por el deseo del ex rey de participar en una regata de vela -a bordo de un barco llamado “El Bribón”- han causado considerables olas y vergüenza gubernamental.

Vestido con una americana azul y caminando con un bastón, Juan Carlos fue recibido y abrazado por su hija, la infanta Elena, en el aeropuerto (que hizo una reverencia ante él) junto a una multitud de periodistas. Aunque el ex rey no habló públicamente con los periodistas, el diario español El País informa de que su anfitrión de fin de semana, el armador Pedro Campos, dijo que el ex rey estaba “muy emocionado” por su regreso.

“Está muy animado, muy entusiasmado por volver a España. Ese es el principal mensaje que me ha transmitido”, según Campos, que añadió que Juan Carlos era “perfectamente consciente” de que su regreso había generado “mucha expectación.”

El viernes por la mañana, el ex rey salió en caravana del lujoso complejo de Campos en la localidad costera de Sanxenxo para ser recibido por el alcalde de la ciudad, Telmo Martín González, con besos mientras una multitud reunida de cientos de personas, muchas de ellas al grito de “¡Viva el Rey!” y “¡Viva España!”, demostraba su devoción.

SYND 30 5 76 EL REY JUAN CARLOS EN LA PARADA MILITAR

El Juan Carlos I es un buque de asalto anfibio de la Armada española con versatilidad suficiente para realizar misiones de desembarco, misiones de portaaviones ligero, proyección de fuerzas y asistencia humanitaria. Bautizado con el nombre del Rey Juan Carlos I de España, el buque fue construido en 2005 en los Astilleros Navantier Ferrol y botado en 2008. Está equipado con una cubierta de salto de esquí, y opera no sólo con aeronaves de ala rotatoria como el CH-47, el NH90 y el AB212, sino también con aeronaves V/STOL como el EAV-8B, y se planea transportar el F-35B en el futuro. Cuarenta y seis Leopard 2 pueden ser almacenados en la cubierta de vehículos dentro del casco principal, y múltiples botes de desembarco y botes compuestos pueden ser amarrados en el muelle de pozos. Este libro no sólo presenta el exterior del casco y los detalles del interior del hangar, sino que también destaca los aviones y las lanchas de desembarco con base en el buque.108 páginas, muchas fotos en color, 24cm x 24cm, el texto está en inglés.

  Porque se pone el modo avion
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