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Qué es el wifi
Air France se ha convertido recientemente en la primera compañía aérea del mundo en ofrecer servicio de telefonía móvil a bordo de vuelos internacionales. Con el servicio Mobile On Air, los pasajeros pueden enviar y recibir mensajes de texto y correos electrónicos. Air France tiene previsto ampliar pronto el servicio a las llamadas de voz.
Jeremy HsuJeremy ha escrito para publicaciones como Popular Science, Scientific American Mind y Reader’s Digest Asia. Obtuvo un máster en periodismo científico en la Universidad de Nueva York, y completó su formación universitaria en historia y sociología de la ciencia en la Universidad de Pensilvania.
Modo de vuelo del Iphone
No hace mucho que las compañías aéreas dejaron de decir a los pasajeros que mantuvieran apagados sus teléfonos móviles, tabletas, lectores electrónicos y otros dispositivos durante todo el vuelo. Ahora casi todos los dispositivos tienen un modo avión en su lugar; pero, ¿qué es el modo avión y qué pasa si te olvidas de encenderlo?
Se nos pide que apaguemos nuestros dispositivos o que los pongamos en modo avión debido a las interferencias electromagnéticas de los teléfonos, tabletas, lectores electrónicos, auriculares electrónicos, etc. Dado que algunos aviones se construyeron antes de que estos dispositivos se convirtieran en algo normal, la industria tardó un tiempo en asegurarse de que era totalmente seguro utilizarlos.
Hoy en día, incluso se pueden ver iPads y otras tabletas en la cabina de vuelo, que los pilotos utilizan para almacenar el papeleo en lugar de cargar con grandes bolsas de papel. Los auxiliares de vuelo también utilizan tabletas y teléfonos grandes, en lugar o además de esas resmas y resmas de papel impreso con matriz de puntos. Todos estos dispositivos han sido probados exhaustivamente para garantizar que no haya interferencias.
Pero no siempre ha sido así. De hecho, en 2011, algunas partes de modelos específicos de pantallas de cabina de vuelo en ciertos aviones Boeing 737 demostraron ser susceptibles de sufrir interferencias. ¿Cómo descubrimos esa combinación específica de aviones y monitores, y la solucionamos? Durante el riguroso proceso de pruebas para que las aerolíneas puedan ofrecer Internet a bordo, así es. Parte de ese proceso de pruebas consiste en crear suficientes interferencias electromagnéticas para representar una cabina entera llena de dispositivos de diversos tamaños, incluidos algunos que funcionan mal. Prácticamente todas las combinaciones de equipos de avión que operan en las principales aerolíneas internacionales han sido probadas.
¿Es necesario el modo avión?
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, debatir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En Estados Unidos, la normativa de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohíbe el uso de teléfonos móviles a bordo de las aeronaves en vuelo[1] En contra de la idea errónea popular, la Administración Federal de Aviación (FAA) no prohíbe en realidad el uso de dispositivos electrónicos personales (incluidos los teléfonos móviles) en las aeronaves. El párrafo (b)(5) del 14 CFR 91.21 deja en manos de las aerolíneas la determinación de si los dispositivos pueden utilizarse en vuelo, permitiendo el uso de “Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencias con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar”[2].
En Europa, la normativa y la tecnología han permitido la introducción limitada del uso de los teléfonos móviles de los pasajeros en algunos vuelos comerciales, y en el resto del mundo muchas aerolíneas están avanzando hacia la autorización del uso de los teléfonos móviles en vuelo[3] Muchas aerolíneas todavía no permiten el uso de los teléfonos móviles en los aviones[4] Las que lo hacen suelen prohibir el uso de los teléfonos móviles durante el despegue y el aterrizaje.
Dispositivos electrónicos de los aviones
¿Se puede utilizar el teléfono móvil u otro dispositivo electrónico en un avión durante el despegue, o hay que apagarlo? La respuesta corta es… a veces. Depende de las políticas de la aerolínea y del país.
En Estados Unidos, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) ha prohibido el uso del teléfono mientras el avión está en tierra, independientemente de la compañía aérea. Esta restricción la establece la FCC para evitar posibles problemas con las torres de telefonía móvil.
Los teléfonos celulares instalados o transportados a bordo de aviones, globos o cualquier otro tipo de aeronave no deben ser operados mientras dichas aeronaves estén en el aire (sin tocar el suelo). Cuando cualquier aeronave abandone el suelo, todos los teléfonos celulares a bordo de esa aeronave deben ser apagados.
(b)(5): Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencia con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar.En el caso de una aeronave operada por un titular de un certificado de operación de compañía aérea o un certificado de operación, la determinación requerida por el párrafo (b)(5) de esta sección será hecha por ese operador de la aeronave en la que se va a utilizar el dispositivo particular. En el caso de otras aeronaves, la determinación puede ser realizada por el piloto al mando u otro operador de la aeronave.
