Pasillo de un avion

Significado del asiento de pasillo

Evaluar la anchura y la separación de los asientos en una aerolínea es casi una norma hoy en día, ya que los pasajeros avisados exploran toda la información para determinar dónde van a estar más cómodos en un vuelo de larga distancia.

Estar sentado en un asiento del pasillo resultó ser una experiencia asaltante en el viaje de 14 horas desde Sydney, ya que fui repetidamente golpeado, golpeado, chocado y, como ocurrió en tres ocasiones, incluso me senté encima. También hubo ocasiones en las que el carrito de la comida me golpeó en el brazo, una vez con tanta fuerza que el miembro de la tripulación me ofreció una lata de refresco congelada para que me la pusiera en el codo para adormecer el dolor.

No era el único que experimentaba el problema. El tipo del otro lado del pasillo estaba sufriendo lo mismo, y gritó dos veces de dolor al ser golpeado directamente en la cara por alguien que pasaba con los brazos en movimiento.

Entonces, ¿qué pasa con la anchura del pasillo? Depende de la nave en la que te encuentres. Normalmente, el pasillo de un avión tiene entre 38 y 50 cm. Yo estuve en un Boeing 777 y el avión en el que viajé tenía un pasillo de 43 cm.

Significado del pasillo del avión

Lindsey Campbell es editora de viajes y especialista en redes sociales. Ha trabajado en los equipos de redes sociales de Tripadvisor y The Points Guy y anteriormente fue editora senior de participación de la audiencia en Travel + Leisure.

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Como viajeros, hay muchas cosas que no sabemos sobre los aviones: por qué las ventanas son redondas, por qué las luces se atenúan durante el aterrizaje y el despegue, y cómo no estallan esas pequeñas ruedas del tren de aterrizaje cuando llegan a la pista. Y, aunque ya hemos explicado todas esas peculiaridades, hay un pequeño aspecto de un asiento de avión que aún no hemos revelado: el botón secreto que convertirá su asiento de pasillo en un espacioso oasis. Vale, no es exactamente un oasis, pero te dará un poco más de espacio para respirar.

¿Dónde está ese botón mágico? En la parte inferior del reposabrazos más externo del asiento de pasillo (lo siento, amantes de los asientos de ventanilla, pero pueden apoyar la cabeza en la ventanilla). Para encontrarlo, deslice la mano por debajo del reposabrazos, cerca de la bisagra, y busque el botón. Púlsalo y ya puedes mover el reposabrazos hacia arriba para que quede a ras del respaldo de tu asiento, dándote la libertad que te mereces. Un movimiento sencillo con una gran recompensa: ya no hay reposabrazos que se claven en tu costado y un poco de espacio para tus piernas.

Retrato del pasillo del avión

Los pasajeros que no son ambulantes pueden seguir volando, pero necesitarán ayuda para ir y volver de su asiento en el avión. La silla de pasillo (también llamada de respaldo recto o de respaldo alto) es una pequeña silla de ruedas que se utiliza para transportar a los pasajeros inmóviles desde su propia silla de ruedas hasta un asiento del avión. Las sillas de pasillo se utilizan durante el embarque y el desembarque, y también pueden utilizarse durante el vuelo para acceder al lavabo.

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Cuando haga su reserva de vuelo, asegúrese de notificar a la aerolínea cualquier solicitud de asistencia especial. Si no puede caminar, tendrán que organizar la asistencia y una silla de pasillo para su comodidad. El día del viaje, preséntese al agente de la puerta de embarque y recuérdele que necesitará asistencia antes del embarque y el uso de la silla de pasillo.

Una vez escaneada su tarjeta de embarque, bajará por el puente móvil hasta la puerta del avión. Las sillas de pasillo se estacionan junto a la propia silla de ruedas del pasajero para permitir una fácil transferencia de lado a lado. Si no puede realizar la transferencia por sí mismo, los contratistas de asistencia para sillas de ruedas pueden subirle a la silla de pasillo. En la foto de arriba se puede ver una silla de pasillo junto a mi propia silla de ruedas eléctrica.

Carta del asiento de pasillo del avión

Un avión de fuselaje ancho, también conocido como avión de doble pasillo, es un avión de pasajeros con un fuselaje lo suficientemente ancho como para acomodar dos pasillos de pasajeros con siete o más asientos de frente[1]. El diámetro típico del fuselaje es de 5 a 6 m[2]. En la cabina económica típica de un avión de fuselaje ancho, los pasajeros se sientan de siete a diez de frente[3], lo que permite una capacidad total de 200 a 850[4] pasajeros. Los aviones de fuselaje ancho más grandes tienen más de 6 m (20 pies) de ancho, y pueden acomodar hasta once pasajeros de frente en configuraciones de alta densidad.

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Los aviones de fuselaje ancho se diseñaron originalmente para combinar la eficiencia y la comodidad de los pasajeros y para aumentar el espacio de carga. Sin embargo, las aerolíneas cedieron rápidamente a los factores económicos y redujeron el espacio extra para los pasajeros con el fin de insertar más asientos y aumentar los ingresos y los beneficios[7].

El término “jumbo jet” suele referirse a las variantes más grandes de los aviones de fuselaje ancho; algunos ejemplos son el Boeing 747 (el primer avión de fuselaje ancho y el “jumbo jet” original), el Airbus A380 (“superjumbo jet”), el Boeing 777X y el Boeing 777 (“mini jumbo jet”)[9][10] La frase “jumbo jet” deriva de Jumbo, un elefante de circo del siglo XIX[11][12].

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