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¿Cuáles son las partes básicas de un avión?
A lo largo de la historia de la aviación se han desarrollado miles de diseños e ideas sobre aviones. A pesar de ello, algunos componentes principales se han convertido en permanentes en todos los diseños de aviones. Como los aviones de ala fija son los más comunes, serán los más estudiados.
Aunque los aviones se diseñan para una variedad de propósitos, la mayoría de ellos tienen los mismos componentes principales. Las características generales están determinadas en gran medida por los objetivos de diseño originales. La mayoría de las estructuras de los aviones incluyen un fuselaje, unas alas, un empenaje, un tren de aterrizaje y una planta motriz.
El fuselaje incluye la cabina y/o la carlinga, que contiene los asientos para los ocupantes y los mandos del avión. Además, el fuselaje también puede proporcionar espacio para la carga y puntos de fijación para los demás componentes principales del avión. Algunas aeronaves utilizan una estructura de celosía abierta. El fuselaje de tipo cercha se construye con tubos de acero o aluminio. La resistencia y la rigidez se consiguen soldando los tubos en una serie de formas triangulares, llamadas cerchas.
Cuáles son las 5 partes básicas de un avión
¿Qué es un avión? Los aviones son uno de los medios de transporte más seguros del mundo. A pesar de que los medios de comunicación populares destacan los accidentes de avión, sólo hay un accidente de aviación por cada 7,1 millones de vuelos comerciales. La aviación se define como algo relacionado con el desarrollo, el diseño o el funcionamiento de los aviones. Un avión es cualquier máquina voladora más pesada que el aire con alas fijas, donde las alas proporcionan toda o la mayor parte de la sustentación necesaria para volar. Los aviones también se denominan a veces aeronave, y los dos términos se utilizan indistintamente. El primer vuelo lo realizaron Wilbur y Orville Wright en diciembre de 1903 en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Los aviones son un medio de transporte muy común, sobre todo para llegar a destinos a los que sería imposible o poco práctico llegar en coche.
Un excelente ejemplo de ello es el B-747, fotografiado aquí. Es uno de los mayores aviones explotados comercialmente, tiene capacidad para 467 pasajeros y suele utilizarse para vuelos de larga distancia. Todos los vuelos comerciales se rigen en casi todos los países por leyes y directrices estrictas para mejorar la seguridad de los viajeros. Estadísticamente, es mucho más seguro volar que conducir a pesar del riesgo percibido.
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Los aviones han superado los límites de la ciencia y la tecnología a lo largo de los siglos. Desde su primera concepción en la década de 1880 y su primer vuelo estable en 1903, los aviones han adaptado desde entonces innumerables alteraciones. Los motores de hélice más sencillos se convirtieron en motores a reacción. Los aviones que antes transportaban a una o dos personas ahora llevan cientos de pasajeros.
Pero, ¿significa esto que las piezas de los aviones han cambiado a lo largo de los siglos? La respuesta es sí. Lo que antes eran naves que no tenían más que cientos de piezas se han convertido en auténticas maravillas tecnológicas. Así pues, cabe preguntarse: “¿Cuántas piezas tiene un avión?
En el caso de los aviones comerciales actuales, la respuesta es millones. Sí, ha leído bien. Se necesitan millones de piezas pequeñas y grandes para montar un avión comercial que funcione a pleno rendimiento. En un artículo de Lufthansa, afirmaban que se necesitaban 6 millones de piezas para construir el Boeing 747-8. El avión se ensambla minuciosamente a través de varios niveles, como el taller de cables y alambres, los paneles, el montaje de las alas, la unión de la carrocería y los trabajos de pintura.
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Sabemos que volar es una pasión, pero puede llegar un momento en que no es seguro o asequible para mantener su avión. Si se encuentra en una situación en la que su avión le está causando más problemas de lo que vale, podemos ayudarle.
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