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Un avión es una aeronave de ala fija que se propulsa hacia delante mediante el impulso de un motor a reacción, una hélice o un motor cohete. Los aviones tienen una gran variedad de tamaños, formas y configuraciones de alas. El amplio espectro de usos de los aviones incluye el ocio, el transporte de mercancías y personas, el ejército y la investigación. En todo el mundo, la aviación comercial transporta más de 4.000 millones de pasajeros al año en aviones de pasajeros[1] y transporta más de 200.000 millones de toneladas-kilómetro[2] de carga al año, lo que supone menos del 1% del movimiento de carga mundial[3] La mayoría de los aviones son pilotados por un piloto a bordo de la aeronave, pero algunos están diseñados para ser controlados a distancia o por ordenador, como los drones.

Los hermanos Wright inventaron y volaron el primer avión en 1903, reconocido como “el primer vuelo sostenido y controlado más pesado que el aire”[4]. Se basaron en los trabajos de George Cayley de 1799, cuando expuso el concepto del avión moderno (y más tarde construyó y voló modelos y planeadores exitosos para transportar pasajeros)[5] y en el trabajo del pionero alemán de la aviación humana Otto Lilienthal, quien, entre 1867 y 1896, también estudió el vuelo más pesado que el aire. Los intentos de vuelo de Lilienthal en 1891 se consideran el inicio del vuelo humano[6].

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Fuselaje

Una aeronave es un vehículo o máquina que puede volar gracias a la ayuda del aire. Contrarresta la fuerza de la gravedad utilizando la sustentación estática o la sustentación dinámica de un perfil aerodinámico,[2] o, en algunos casos, el empuje descendente de los motores a reacción. Los ejemplos más comunes de aeronaves son los aviones, los helicópteros, los dirigibles (incluidos los dirigibles), los planeadores, los paramotores y los globos aerostáticos[3].

La actividad humana que rodea a las aeronaves se denomina aviación. La ciencia de la aviación, que incluye el diseño y la construcción de aviones, se llama aeronáutica. Las aeronaves con tripulación son pilotadas por un piloto a bordo, pero los vehículos aéreos no tripulados pueden ser controlados a distancia o autocontrolados por ordenadores a bordo. Las aeronaves pueden clasificarse según diferentes criterios, como el tipo de sustentación, la propulsión de la aeronave, el uso y otros.

Los modelos de aviones y las historias de vuelos tripulados se remontan a muchos siglos atrás; sin embargo, el primer ascenso tripulado -y descenso seguro- de los tiempos modernos tuvo lugar mediante globos aerostáticos de mayor tamaño desarrollados en el siglo XVIII. Cada una de las dos Guerras Mundiales dio lugar a grandes avances técnicos. En consecuencia, la historia de la aviación puede dividirse en cinco épocas:

Partes exteriores de las aeronaves y sus funciones

El cuerpo del avión se llama fuselaje. Suele tener forma de tubo largo. Las ruedas de un avión se llaman tren de aterrizaje. Hay dos ruedas principales a cada lado del fuselaje del avión. Además, hay una rueda más cerca de la parte delantera del avión. Los frenos de las ruedas son como los de los coches. Se accionan mediante pedales, uno para cada rueda. La mayoría de los trenes de aterrizaje pueden plegarse en el fuselaje durante el vuelo y abrirse para el aterrizaje.

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Todos los aviones tienen alas. Las alas tienen una forma con superficies lisas. Las alas están curvadas, lo que ayuda a que el aire pase por encima más rápidamente que por debajo del ala. Cuando el ala se mueve, el aire que fluye por la parte superior tiene que ir más lejos y se mueve más rápido que el aire por debajo del ala. Así, la presión del aire por encima del ala es menor que por debajo. Esto produce la sustentación. La forma de las alas determina la velocidad y la altura del avión. Las alas se denominan perfiles aerodinámicos.

Las superficies de control articuladas se utilizan para dirigir y controlar el avión. Los flaps y los alerones están conectados a la parte trasera de las alas. Los flaps se deslizan hacia atrás y hacia abajo para aumentar la superficie del área del ala. También se inclinan hacia abajo para aumentar la curva del ala. Los slats se mueven hacia fuera desde la parte delantera de las alas para aumentar el espacio del ala. Esto ayuda a aumentar la fuerza de elevación del ala a velocidades más lentas, como el despegue y el aterrizaje.

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Partes de un avión en inglés 2021

Las partes principales de un aviónViajar en avión es una práctica bastante normal hoy en día, sobre todo si vives en Estados Unidos. Volar distancias cortas es casi tan común como subirse a un autobús para algunas personas, sobre todo si vuelan por negocios. Pero la mayoría de la gente se sube a un avión sin saber casi nada de cómo funciona ese avión o cómo está montado. ¿Se ha parado alguna vez a preguntarse por qué el avión tiene la forma que tiene? ¿O cómo se llama cada sección? En esta lección, vamos a repasar algunas de las partes que componen un avión y hablaremos de lo que son y lo que hacen.

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