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Una niña sobrevive a un accidente de avión en el que fue atropellada
Lo que más recuerdo de esta película es que solía emitirse en la televisión local KTLA (Ch. 5) durante todas las Navidades de mediados y finales de los 70, principalmente por el hecho de que la historia real tenía lugar en Nochebuena o cerca de ella. Siempre fue un poco inquietante ver el infierno por el que pasa esta chica, siendo la única superviviente de un accidente de avión en la selva peruana. La escena gráfica de esta joven sacando sanguijuelas de su pierna infectada impresionó bastante a este joven espectador. No es el tipo de alegría navideña que estaba acostumbrado a ver en ese momento. Definitivamente no es una producción de Rankin-Bass.
Me gustó mucho esta película porque es una historia real ambientada en el Amazonas, una parte del mundo que siempre me ha intrigado. Creo que una versión resumida del libro se publicó en el “Reader’s Digest” poco después de que se produjera el suceso real.Como soy un “baby boomer”, el personaje y la actriz son contemporáneos míos, y por esta razón me relacioné con la película. También creo que la película es valiosa para enseñar técnicas de supervivencia si el espectador observa cómo el personaje sigue los arroyos que llevan al río y a los asentamientos costeros donde puede conseguir ayuda, así como otras técnicas de supervivencia. Lo más importante es su voluntad de sobrevivir y mantener una actitud positiva. En conclusión, espero que los espectadores aprendan algo de ella, además de verla como entretenimiento. También debería emitirse más a menudo en los canales de cine por satélite.
Accidente de avión en los Andes
El 24 de diciembre de 1971 se produjo el accidente que puso fin a la actividad de LANSA. A causa de un rayo, el Lockheed L-188 Electra se rompió parcialmente mientras volaba a más de 20.000 pies y se estrelló en la selva amazónica. Su único superviviente tiene una historia de recuperación bastante notable.
La compañía peruana Líneas Aéreas Nacionales Sociedad Anónima (LANSA) tuvo una historia bastante accidentada. En sus últimos años, una serie de accidentes redujeron considerablemente su reputación y su flota. Cuando llegó diciembre de 1971, sólo le quedaba un avión.
Se trataba de un Lockheed L-188A “Electra” turbohélice, que llevaba la matrícula OB-R-941. Según los datos de ATDB.aero, tenía poco más de 12 años en ese momento, habiendo entrado en servicio con Braniff en agosto de 1959. Posteriormente se incorporó a LANSA en mayo de 1970. Su matrícula en la compañía estadounidense había sido diferente, concretamente N9704C.
El 24 de diciembre de 1971, fue asignado para operar el vuelo 508 de LANSA, que se originó en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM) de Lima. Su destino era el Aeropuerto Internacional de Iquitos (IQT), en el noreste del país, con escala en el Aeropuerto Internacional Capitán Roldén (PCL) de Pucallpa. La Red de Seguridad Aérea señala que llevaba 92 personas a bordo, compuestas por 86 pasajeros y seis tripulantes.
Alas de esperanza
En 1992, un avión comercial que transportaba a treinta y una personas partió de Ciudad Ho Chi Minh con destino al balneario de Nha Trang. Dos pasajeros se dirigían a una escapada romántica, sin saber el fatídico momento que destrozaría sus sueños para siempre. El avión se estrelló en la cima de una montaña encerrada en la selva vietnamita, dejando a Annette Herfkens atrapada en la naturaleza como única superviviente. Cuando despertó, maltrecha y con numerosas heridas, se enfrentó a su compañero muerto y apenas pudo moverse. Lo que siguió fue una increíble historia de supervivencia, misterio y espíritu superior.
En esta intrépida historia de vida, Annette Herfkens describe cómo dio todos los pasos necesarios para sobrevivir ocho días sola en la selva vietnamita, manteniéndose únicamente con agua de lluvia. Nos hace partícipes del viaje que hizo su mente mientras su cuerpo estaba atascado en el suelo de la selva, lo que dio lugar a un cambio de conciencia bellamente descrito y a una experiencia cercana a la muerte. También nos hace recordar la vida de altos vuelos en las finanzas internacionales de la que fue apartada tan violentamente. Annette continúa explicando su milagroso rescate y cómo consiguió reconstruir su vida, reanudar su carrera y encontrar de nuevo el amor.
Último accidente de avión
La única superviviente del accidente aéreo de 2009 en el océano Índico subió al estrado el lunes en un tribunal de París, relatando su terrible experiencia cuando era una niña de 12 años que oía gritos, se aferraba a los restos flotantes y esperaba desesperadamente que su madre siguiera con vida.La madre de Bahia Bakari fue una de las 152 personas que murieron en el vuelo operado por Yemen Airways, que ahora se conoce como Yemenia.Compuesta durante todo su testimonio, Bakari lloró al lamentar la pérdida de su madre. Bakari, vestida de blanco y elogiada por su valentía por jueces y abogados, dio un testimonio contundente en una sala cargada de emoción.No recuerdo qué pasó entre que me senté en el avión y estuve en el agua. Tengo un agujero negro.
