Marcas de aviones de pasajeros

Aviones Mitsubishi

Airbus, Boeing y Tupoloev fabrican principalmente aviones de fuselaje ancho y estrecho, mientras que Bombardier y Embraer se concentran en las aerolíneas regionales (200911). Para fabricar un avión, los fabricantes tienen que abastecerse de una serie de piezas diferentes y únicas para poder construir la aeronave. Hay una gran red de proveedores de piezas especializadas en todo el mundo que apoyan los requisitos de estos fabricantes, que a veces sólo proporcionan el diseño inicial y el montaje final en sus propias plantas (200911).

Airbus. Airbus es uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo, que realiza aproximadamente la mitad o más de los pedidos de aviones de más de 100 plazas. Airbus tiene su sede en Europa, en Toulouse (Francia), y cuenta con 12 fábricas en Europa situadas en Francia, Alemania, España y Reino Unido (20091). Airbus también tiene tres filiales en Estados Unidos, Japón y China. Emplean a unas 52.000 personas de 85 nacionalidades que hablan entre ellas más de 20 idiomas diferentes (20091). En la actualidad, Airbus cuenta con una gama de productos de 14 tipos de aviones a reacción que van de 100 a 525 plazas. Se han encargado más de 9.200 aviones en todo el mundo, ya que la familia de aviones Airbus es reconocida por su comodidad, economía y versatilidad (20091).

Fabricantes de aviones americanos

Los 10 principales fabricantes de aviones del mundo (comerciales y privados) 17 de octubre de 2019En este artículo, ofrecemos un desglose de los principales fabricantes de aviones y sus modelos de aviones destacados. Ofrecemos dos listas de los 10 principales fabricantes de aviones. La primera lista de los 10 principales fabricantes de aviones pertenece a los fabricantes de aviones comerciales. A continuación, la segunda lista de los 10 principales fabricantes de aviones se refiere a los fabricantes de aviones comerciales y privados.

  La rotacion de la tierra influye en los aviones

A continuación, ofrecemos una lista de los tres principales fabricantes de motores de aviación. Estos fabricantes de motores aeronáuticos producen motores para varios fabricantes de aviones en Estados Unidos. Los fabricantes de aviones alemanes y los fabricantes de aviones europeos también utilizan estos motores. A continuación, hablaremos de cómo Assets America® puede ayudarle a comprar aviones. Por último, responderemos a un par de preguntas frecuentes sobre los fabricantes de aviones.

La división Boeing Commercial Aircraft construye los aviones comerciales de la compañía: aviones de pasajeros y jets de negocios. En concreto, la sede de la división se encuentra en Renton, Washington. Los aviones comerciales de Boeing mantienen la nomenclatura 7X7, desde el 707 hasta el 787.

Las mayores empresas aeroespaciales

Airbus es un conglomerado aeroespacial multinacional. La empresa tiene sus raíces en la formación del consorcio Airbus Industrie GIE en 1970 y es el resultado de décadas de esfuerzos de consolidación aeroespacial europea diseñados para competir con los monolitos aeroespaciales y de defensa estadounidenses.

Airbus lanzó su primer avión de pasajeros, el A300, en 1972. El modelo fue revolucionario; no sólo fue el primer avión de pasajeros bimotor de fuselaje ancho del mundo, sino que también marcó la oferta inicial de la que se convertiría en la mayor empresa aeroespacial y de defensa de Europa.

  Nombres de aviones de pasajeros

Los años siguientes al lanzamiento del A300 estuvieron marcados por una intensa consolidación y un mayor desarrollo de aviones, con el lanzamiento del A300B2 (1974), el avión de combate polivalente Tornado (1974), el A310 (1982) y la omnipresente familia de aviones A320 (1987). En 1991, Airbus lanzó el cuatrimotor de pasajeros de largo alcance A340, al que siguió el A330 en 1992. Otros desarrollos de ala fija en la década de 1990 fueron el lanzamiento del transportador A300-600 Beluga (1994), el primer vuelo del Eurofighter (1994), la creación de la División de Grandes Aviones de Airbus Industrie, el desarrollo del A380 (1996) y el primer vuelo del C295 (1997).

Aviones

El Irkut MC-21 procede de Rusia, mientras que el Comac C919 se construye en China. Ambos han sufrido años de retrasos en su desarrollo y hasta ahora no han causado demasiada preocupación a los principales responsables de Occidente. Esto puede estar a punto de cambiar.

Tras varios contratiempos, el MC-21 fue finalmente certificado para el servicio de pasajeros en diciembre de 2021 y está previsto que vuele en servicios regulares en Rusia a finales de este año. Los chinos habían planeado entregar su primer C919 a una aerolínea cliente al mismo tiempo, pero esto se ha retrasado, en parte debido a un bloqueo en el lugar de pruebas en Xi’an. Ahora no se sabe si podrá entrar en servicio en algún momento de este año.

  Empresas de fabricacion de aviones

Aunque casi todos los emplazamientos de la industria aeronáutica del enorme país siguen existiendo, en todo el año 2020 sólo se construyeron 14 aviones rusos, una cantidad que Airbus ensambla en sus diferentes fábricas en días en los que todo está en marcha. Algunas oficinas de diseño tradicionales rusas, como Tupolev e Ilyushin, no han presentado ningún nuevo diseño de avión de pasajeros en los últimos 30 años.

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