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Cuántos miembros de la tripulación hay en un vuelo
Davide Crivelli no trabaja, asesora, posee acciones ni recibe financiación de ninguna empresa u organización que pueda beneficiarse de este artículo, y no ha revelado ninguna afiliación relevante más allá de su nombramiento académico.
Hoy en día, no solemos ver mucho a la persona que pilota el avión en el que viajamos. En la mayoría de los vuelos, todo lo que sabemos de los pilotos que nos llevan de A a B es lo que aprendemos de una voz que sale intermitentemente por el altavoz.
Dejamos nuestra seguridad en el cielo en manos de los pilotos comerciales, que trabajan en pareja y se han entrenado durante años para poder volar en cualquier condición. Técnicamente, un piloto podría pilotar un avión solo, pero tener dos pilotos es absolutamente vital. En los últimos años se han presentado propuestas para tener un solo piloto en la cabina de vuelo – para ahorrar dinero o cubrir potencialmente la escasez de personal – pero esto simplemente no es realista en una industria donde la seguridad es primordial.
Aunque tener dos tripulantes en la cabina en todo momento es un requisito impuesto por la Autoridad Federal de Aviación entre las aerolíneas estadounidenses, todavía no es una práctica estándar en todo el mundo. Tras el accidente de Germanwings en marzo de 2015, las aerolíneas europeas y canadienses aplicaron la “regla de los dos”, aunque este año varias de ellas han eliminado este requisito después de que los organismos reguladores hayan relajado la norma, y las aerolíneas alemanas han alegado otros posibles problemas de seguridad para dejar de exigirla.
¿Los pilotos vuelan realmente el avión?
“Hola, les habla el capitán. Bienvenidos a bordo. Ahora estamos volando hacia…” – se oye por los altavoces de la cabina. ¿Has pensado alguna vez en lo raro que es que una mujer te dé la bienvenida en un vuelo? Es casi una norma escrita que sea un hombre el que se siente en la cabina y maniobre el avión. Así es y siempre ha sido. Pero, ¿por qué? ¿Por qué hay tan pocas mujeres piloto?
Sólo el 5% de los pilotos comerciales del mundo son mujeres, según la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Líneas Aéreas. Pero eso no significa que las mujeres sean peores que los hombres en el manejo de un avión. Preguntamos a Laurence, Katrin y Mariam, que estudian programas integrados; Programa de Primer Oficial y Programa de Cadete Mentorizado en la Academia de Aviación OSM, qué opinan sobre la escasez de mujeres en la profesión y qué hacer si estás interesada en ser piloto.
“Nunca lo he visto como un problema” – dice una de las chicas. Sólo cuando otros se han dado cuenta ella piensa en ello. Entonces, ¿por qué hay que prestarle atención? Las posibilidades de empezar a estudiar son las mismas para mujeres y hombres. Hoy en día hay muchas oportunidades, a diferencia de lo que ocurría en el pasado, cuando a las mujeres ni siquiera se les permitía volar. ¿Por qué destacamos la necesidad de que haya más mujeres?
Cuántos pilotos se necesitan por avión
Tendrá que solicitar el certificado médico de clase 1 de nivel superior durante su curso para obtener su licencia de piloto comercial. Si lo desea, puede solicitar el certificado de clase 1 antes de que comience su curso.
Los cursos universitarios permiten obtener una licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL) “congelada”. Esto le permite solicitar a las aerolíneas trabajar como copiloto y acumular las horas de vuelo necesarias para convertirse en capitán de aerolínea.
También puede formarse en una escuela de vuelo privada para obtener la licencia de piloto comercial. Los cursos pueden durar al menos 18 meses de estudio a tiempo completo. Los cursos a tiempo parcial o modulares duran más tiempo. La Autoridad de Aviación Civil tiene información sobre las escuelas de formación de vuelo.
La Honorable Compañía de Pilotos Aéreos tiene un examen para personas con poca o ninguna experiencia de vuelo. La formación de los pilotos es cara y esto podría ayudarte a decidir si eres apto para esta carrera antes de gastar dinero en la formación.
El inglés es el idioma internacional de la aviación, por lo que las compañías aéreas esperan que tengas un buen aprobado en el GCSE, o su equivalente, en la materia. Los conocimientos de otro idioma también pueden suponer una ventaja, por ejemplo si quieres trabajar para una aerolínea extranjera. También puede ayudarle a destacar entre los demás solicitantes, ya que la competencia por los puestos de trabajo es fuerte. Más información
¿Cuántos pilotos hay en un vuelo de 20 horas?
No se llegaría muy lejos en un vuelo sin pilotos: Son las personas que ponen en funcionamiento todo ese sofisticado equipo. En las aerolíneas comerciales siempre hay al menos dos pilotos, y en muchos vuelos hay tres. Todos los pilotos de líneas aéreas han tenido una amplia formación y experiencia de vuelo, a menudo como parte del servicio militar. El camino desde el primer vuelo de formación hasta la cabina de mando de una aerolínea es largo y difícil, pero para muchos pilotos es el único camino posible. Para saber más sobre esta trayectoria profesional, consulte Cómo se hace un piloto de avión.
En un avión de pasajeros, el piloto al mando se llama capitán. El capitán, que generalmente se sienta en el lado izquierdo de la cabina, es el responsable último de todo lo que ocurre en el vuelo. Esto incluye la toma de las principales decisiones de mando, la dirección del equipo de la tripulación, la gestión de las emergencias y el manejo de los pasajeros especialmente problemáticos. El capitán también pilota el avión durante gran parte del viaje, pero generalmente se intercambia con el primer oficial en algún momento.
