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Flightrader24com
El tráfico aéreo en tiempo real revela patrones de viaje modernos que se producen en escalas de tiempo mucho más rápidas que la migración de especies en el mundo natural. Este clip, que ilustra los vuelos realizados durante dos días de septiembre de 2013, muestra la frecuencia de los vuelos que llegan y salen de los aeropuertos de todo el mundo.
La conectividad de las regiones de todo el mundo, posible gracias a los viajes aéreos y a otros medios de transporte, conlleva costes medioambientales, como el aumento de las emisiones de carbono procedentes de la quema de combustibles fósiles. En esta actividad, los alumnos se convertirán en viajeros mundiales de bajo impacto estratégico.
“How Quickly do Ships Cross the Ocean” y “How Many Planes Are in the Sky” son vídeos estupendos para mostrar el transporte moderno. Los alumnos obtienen una gran visión del impacto humano al ver todas esas luces y lo que representan. El vídeo sobre el hábitat de la Tierra es un gran resumen que relaciona muchas materias y proporciona un andamiaje para que los alumnos construyan el contenido. Los aviones, los trenes o las bicicletas están relacionados con nuestra unidad sobre el impacto humano y el cambio climático”. -Profesor de Ciencias de 6º grado de Stockton, CA
La aviación en cifras
International Airlines Group (IAG) ha confirmado un pedido de 37 aviones A320neo adicionales, tras la aprobación de los accionistas. Este último pedido se suma a los acuerdos anteriores por 22 aviones de la familia A320neo (17 A320neos, 5 A321neos) anunciados en marzo y junio de 2022, lo que eleva el total del año a 59 aviones de pasillo único.
Air Canada ha confirmado un pedido de 15 A220-300 más, con lo que el pedido en firme total de la aerolínea de bandera canadiense pasa de los 45 aviones iniciales a 60. La aerolínea inició su servicio de A220 en enero de 2020 y actualmente opera más de 30 A220 en rutas transcontinentales en Canadá, así como a Estados Unidos y a América Latina.
Rutas de tráfico aéreo
Salga a la calle y mire hacia arriba en un día despejado y (suponiendo que no viva en un rincón remoto del país) probablemente verá las estelas de condensación entrecruzadas que se han convertido en una característica del paisaje aéreo moderno.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), este año los aviones comerciales transportarán casi 4.000 millones de pasajeros, casi el doble que hace 12 años, y el equivalente a la mitad de la población mundial (aunque la cifra representa los viajes individuales y no los pasajeros únicos).
Según los analistas de aviación Ascend, el número total de aviones actualmente en servicio es de aproximadamente 23.600, lo que incluye aviones de pasajeros y de carga. Calcula que hay 2.500 más almacenados.
Otra estimación en el sitio web para entusiastas de la aviación airliners.net incluye todos los aviones comerciales y militares (pero no los ligeros) afirma que hay unos 39.000 aviones en el mundo, y que a lo largo de la historia ha habido más de 150.000.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un organismo de la ONU, afirma que la “red mundial de transporte aéreo” duplica su tamaño al menos una vez cada 15 años, y que se espera que vuelva a hacerlo en 2030.
¿Cuántos aviones hay en el aire ahora mismo?
Stefanie Waldek es una periodista independiente especializada en espacio, viajes y diseño, con experiencia en aviación, meteorología y regiones polares. Ha sido editora de Architectural Digest, TripAdvisor y ArtNews.
Es una pregunta justa. Y dado que casi todos los aviones son rastreados de alguna manera, es una pregunta que puede responderse. Así que pedimos a los expertos de la empresa de software de seguimiento de vuelos FlightAware que nos ayudaran a resolverla.
En 2017, FlightAware determinó que había una media de 9.728 aviones comerciales en el cielo en un momento dado. Por supuesto, esa cifra fluctúa minuto a minuto, dado que los aviones despegan y aterrizan casi constantemente.
Pero estos días hay menos aviones en el aire debido a la pandemia. “Tendemos a ver entre 10.000 y 20.000 vuelos menos al día desde la pandemia y en 2021 y 2022”, dice la portavoz de FlightAware, Kathleen Bangs, piloto comercial y ex piloto de aerolíneas. Eso supone entre un 10% y un 20% menos de lo normal, según los datos de FlightAware facilitados a Travel + Leisure.
