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Cuánto ganan los auxiliares de vuelo al mes
El salario de los auxiliares de vuelo varía según trabajen en vuelos nacionales, transatlánticos o internacionales. Las asignaciones suelen oscilar entre 7.000 y 12.000 dólares al año: Air New Zealand, 2021.
Viajar por trabajo tiene sus ventajasJacqui Chapman disfruta de los constantes viajes que implica su trabajo como auxiliar de vuelo. “Muchas veces, cuando he estado en Wellington y hay una exposición en Te Papa, he pensado: ‘Nunca habría tenido la oportunidad de ver eso de otra manera'”Si haces un viaje de seis días, te relacionas con la gente con la que has trabajado, y luego puedes tener la oportunidad de ir a un concierto de Robbie Williams en Brisbane con cuatro o cinco compañeros de trabajo, ¡es genial!”Efectos físicos de trabajar a gran altura “Este trabajo pasa factura a tu cuerpo y a tu sueño. Tienes que ser más proactivo con tu dieta y tus hábitos de sueño de lo que normalmente harías. Así que me informo de dónde puedo comprar alimentos frescos en cada escala. Sólo hay que ser un poco creativo”. Observar el desarrollo de los demásJacqui ha pasado a ser supervisora de cabina y ayuda a formar al personal. “A veces trabajo con personas tímidas, así que disfruto mucho viendo cómo ganan confianza. No se trata sólo de desarrollar tus propias habilidades. La recompensa intrínseca es ayudar a los demás y ver cómo se desarrollan”.
Cuánto trabaja un auxiliar de vuelo
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Para alguien a quien le guste volar, especialmente en avión, ser auxiliar de vuelo puede parecer un trabajo de ensueño. Literalmente, les pagan por volar por todo el país o el mundo. La cuestión es cómo se les compensa. Lea a continuación para saber más sobre el salario de un auxiliar de vuelo.
La mayoría de las aerolíneas sólo exigen un diploma de bachillerato para ser auxiliar de vuelo, pero deben estar certificados por la Administración Federal de Aviación. La certificación cubre aspectos como los aterrizajes de emergencia, las evacuaciones y las emergencias médicas.
Además, los auxiliares de vuelo deben tener una formación específica para cada tipo de avión en el que trabajan. Cuantos más tipos de aeronaves conozcan, más valiosos serán. Esto puede suponer un aumento de sueldo y más oportunidades.
Salario de auxiliar de vuelo emirates
Los auxiliares de vuelo tienen un horario de trabajo variable, que incluye noches, fines de semana y vacaciones, porque las aerolíneas operan todos los días y algunas ofrecen vuelos nocturnos. Los asistentes trabajan en un avión y pueden estar fuera de casa varias noches a la semana.
Las aerolíneas están obligadas por ley a tener auxiliares de vuelo a bordo de los aviones para la seguridad de los pasajeros. El principal trabajo de los auxiliares de vuelo es mantener la seguridad de los pasajeros, asegurándose de que todos cumplen las normas de seguridad y de que la cabina de vuelo es segura. Los auxiliares de vuelo también intentan que los vuelos sean cómodos para los pasajeros. A veces, pueden tratar con pasajeros que muestran un comportamiento perturbador.
Antes del despegue, el capitán (piloto) puede realizar una sesión informativa previa al vuelo con los auxiliares de vuelo sobre la información relevante del mismo. Los detalles incluyen el número de horas que durará el vuelo, la ruta que recorrerá el avión y las condiciones meteorológicas. Los auxiliares de vuelo comprueban que el equipo de emergencia funciona, que la cabina está limpia y que hay un suministro adecuado de alimentos y bebidas a bordo. Los auxiliares de vuelo saludan a los pasajeros cuando suben al avión, les dirigen a sus asientos y les ayudan si lo necesitan.
Sueldo de auxiliar de vuelo en Alemania
1. Es necesario llevar una mascarilla N-95 y guantes todo el tiempo en la aerolínea, y puede que no siempre haya suficientes. “Las mascarillas son obligatorias a bordo, y los auxiliares de vuelo y los pasajeros deben llevarlas”, dice Maeve, una auxiliar de vuelo con base en Dublín (Irlanda). Su aerolínea estaba más que abastecida de guantes y toallitas antivirales para limpiar cualquier superficie antes de que la tripulación la toque, pero otras aerolíneas se han quedado sin EPI desde el comienzo de la pandemia. Lauren, una azafata de vuelo con base en Fort Lauderdale, Florida, menciona que muchos otros miembros de la tripulación siguieron el ejemplo de los acaparadores de papel higiénico de los supermercados y se abastecieron de todas las máscaras, guantes y desinfectantes para las manos en la base de la tripulación donde se registran antes de los vuelos. Algunos de sus compañeros compraron sus propios suministros para sentirse más seguros, sobre todo porque tenían que reutilizar las mascarillas N95 durante semanas. “Empecé a colocar una funda de tela encima de la N95 para protegerla y maximizar el tiempo que podía utilizarla, ya que no sabía cuándo podría conseguir otra”, dice Lauren.
