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Fabricantes de aviones de EE.UU.
Un fabricante aeroespacial es una empresa o individuo que participa en los diversos aspectos del diseño, la construcción, las pruebas, la venta y el mantenimiento de aviones, piezas de aviones, misiles, cohetes o naves espaciales. La industria aeroespacial es una industria de alta tecnología.
La industria aeronáutica es la industria que apoya a la aviación construyendo aviones y fabricando piezas de aeronaves para su mantenimiento. Incluye las aeronaves y las piezas utilizadas para la aviación civil y la aviación militar. La mayor parte de la producción se realiza de acuerdo con los certificados de tipo y las normas de defensa emitidas por un organismo gubernamental. Este término ha sido subsumido en gran medida por el término más abarcador “industria aeroespacial”.
En 2015 la producción de aeronaves tuvo un valor de 180.300 millones de dólares: 61% aviones de pasajeros, 14% aviación general y de negocios, 12% aviones militares, 10% ala rotatoria militar y 3% ala rotatoria civil; mientras que su MRO tuvo un valor de 135.100 millones de dólares o 315.400 millones de dólares en conjunto[1].
En septiembre de 2018, PwC clasificó el atractivo de la fabricación aeroespacial: el país más atractivo fue Estados Unidos, con 240 mil millones de dólares en ventas en 2017, debido al gran tamaño de la industria (# 1) y la fuerza de trabajo educada (# 1), el bajo riesgo geopolítico (# 4, # 1 es Japón), la fuerte infraestructura de transporte (# 5, # 1 es Hong Kong), una economía saludable (# 10, # 1 es China), pero los altos costos (# 7, # 1 es Dinamarca) y la política fiscal promedio (# 36, # 1 es Qatar).
Producción de aviones por países
Airbus, Boeing y Tupoloev fabrican principalmente aviones de fuselaje ancho y estrecho, mientras que Bombardier y Embraer se concentran en las aerolíneas regionales (200911). Para fabricar un avión, los fabricantes tienen que abastecerse de una serie de piezas diferentes y únicas para poder construir la aeronave. Hay una gran red de proveedores de piezas especializadas en todo el mundo que apoyan los requisitos de estos fabricantes, que a veces sólo proporcionan el diseño inicial y el montaje final en sus propias plantas (200911).
Airbus. Airbus es uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo, que realiza aproximadamente la mitad o más de los pedidos de aviones de más de 100 plazas. Airbus tiene su sede en Europa, en Toulouse (Francia), y cuenta con 12 fábricas en Europa situadas en Francia, Alemania, España y Reino Unido (20091). Airbus también tiene tres filiales en Estados Unidos, Japón y China. Emplean a unas 52.000 personas de 85 nacionalidades que hablan entre ellas más de 20 idiomas diferentes (20091). En la actualidad, Airbus cuenta con una gama de productos de 14 tipos de aviones a reacción que van de 100 a 525 plazas. Se han encargado más de 9.200 aviones en todo el mundo, ya que la familia de aviones Airbus es reconocida por su comodidad, economía y versatilidad (20091).
Principales fabricantes de aviones
El avión original de los hermanos Wright sólo contenía siete piezas principales. Muchas de esas mismas piezas siguen existiendo en los aviones actuales, como el timón, las alas y el fuselaje. Los procesos de fabricación de aviones han añadido bastantes piezas a medida que el vuelo se desarrollaba a lo largo de los años. De hecho, un Boeing 747-8 necesita unos 6 millones de piezas.
Por supuesto, los vuelos de hoy en día tienen que durar más que unos pocos segundos y aguantar altitudes muy superiores a unos cientos de metros. Además, transportan tanto pasajeros como carga. De hecho, ¡el crecimiento de la fabricación de aviones ha superado con creces sus retos!
Aunque las cosas están mejorando, un estudio reciente muestra que el transporte aéreo podría no recuperarse completamente hasta 2025. En enero de 2021, el 81% de los pasajeros nacionales no tenía previsto volar en los próximos meses, mientras que el 89% de los pasajeros internacionales no tenía previsto hacerlo. Las entregas de aviones comerciales también han disminuido un 41% desde su máximo de 2018.
Con su gran base de datos de fabricantes y proveedores estadounidenses, MNI estudió recientemente la industria de fabricación de aviones. Encontró 212 empresas importantes en todo el país, que emplean a 157.110 personas. Esta cifra es un 0,21% menos que el año pasado.
Lockheed martin
El Burgess-Dunne fue construido por Burgess bajo licencia. Burgess equipó un biplano sin cola diseñado por John Dunne en Inglaterra con flotadores centrales. Uno de estos aviones se convirtió en el primer avión militar de Canadá, y la Marina de Estados Unidos compró varios como el AH-7 en 1914.
La segunda década del siglo XX marcó el inicio de la industria aeronáutica estadounidense. Sin embargo, el crecimiento fue lento y las empresas siguieron siendo pequeñas hasta que Estados Unidos empezó a cubrir las necesidades generadas por la Primera Guerra Mundial. La guerra impulsó la creación de varias empresas incipientes y el crecimiento de las ya existentes.
El honor de organizar la primera fábrica de aviones en Estados Unidos puede pertenecer a Edson Gallaudet, quien, en 1908, organizó la primera oficina de ingeniería aeronáutica, que la moderna General Dynamics Corporation reclama como su antecesora. En 1910, creó la Gallaudet Engineering Company para construir aviones por contrato. Se reorganizó como Gallaudet Aircraft Corporation en 1917. Su primera embarcación de producción en serie fue la producción en 1918 de hidroaviones Curtiss. Los DB-1 y DB-1B, construidos después de la guerra y planeados como bombarderos diurnos, nunca llegaron a la fase de producción. La empresa fue vendida al comandante Reuben Fleet de la recién creada Consolidated Aircraft en 1923.
