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Medicamentos para el mareo
La imagen de una compañía aérea se puede apreciar en sus bolsas para el mareo. Algunas bolsas para vómitos no son más que una bolsita con un lazo, mientras que otras bolsas para vómitos podrían ganar concursos internacionales de diseño. ¿Son arte? Yo creo que sí. Usted decide.
A la izquierda encontrará un índice de las bolsas para el mareo de mi colección personal, así como otra información relacionada de interés (al menos para mí). Los Happy Sacks, como los llaman los pilotos, están ordenados alfabéticamente y tienen anotaciones con otra información como la antigüedad, la descripción, el donante y los comentarios. Sólo tienes que hacer clic en las maletas que quieras ver.
Trans aéreo americano
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Kinetosis
Una bolsa de mareo (también conocida como saco de mareo, bolsa de mareo, bolsa de emesis, bolsa de mareo, bolsa de vómito, bolsa de eliminación, bolsa de residuos, bolsa Doggie o bolsa de mareo) es una pequeña bolsa que se suele proporcionar a los pasajeros a bordo de aviones y barcos para recoger y contener el vómito en caso de mareo.
La bolsa para el mareo forrada de plástico fue creada por el inventor Gilmore Schjeldahl para Northwest Orient Airlines en 1949[1]. Anteriormente, las bolsas se fabricaban con papel encerado o cartón. Las bolsas modernas siguen estando hechas principalmente de papel forrado de plástico, pero una proporción significativa está ahora hecha completamente de plástico[cita requerida].
Entre los coleccionistas de recuerdos aeronáuticos existe una subcultura de aficionados a las bolsas de enfermedad. El Libro Guinness de los Récords reconoce al holandés Niek Vermeulen como poseedor del récord mundial de bolsas diferentes (6016 a 29 de enero de 2010)[2].
En 2004, Virgin Atlantic sacó una edición limitada de medio millón de bolsas en colaboración con el diseñador Oz Dean, de “forcefeed:swede”. Oz había concebido y dirigido una galería en línea de bolsas para enfermos desde el año 2000 bajo el nombre de proyecto “Design for Chunks”. En él se desafiaba a los diseñadores a ilustrar el medio, normalmente aburrido, de la bolsa de enfermo, a diferencia de las camisetas o las páginas de inicio, que eran los retos habituales en aquella época[3].
Las compañías aéreas nos han quitado nuestros placeres uno a uno: Han reducido nuestros asientos, han eliminado los aperitivos y han acabado con las bebidas gratuitas. La nueva economía nos ha arrancado hasta el Skymall de nuestras manos. Pero queda un glorioso servicio: la gran bolsa de vómito americana.
Estas bolsas no son sólo una medida de precaución. Son una fuerza del bien en el mundo. Personas como Niek K. Vermuelen incluso las coleccionan (por si no lo sabías, tiene el récord mundial de bolsas de vómito).
Hubo un par de factores que influyeron: Los viajes en avión eran menos cómodos que hoy y, lo que es igualmente importante, la gente normal tenía miedo de hacer lo que antes sólo hacían los soldados y los profesionales. Las condiciones eran primitivas: En 1929, las compañías aéreas acababan de decidir no dar a todos los pasajeros su propio paracaídas, y los cinturones de seguridad eran una rareza.
Un problema era la calidad del aire. Era una preocupación válida, ya que era probable que los olores a gas y petróleo se colaran en la cabina, lo que llevó a la mayoría de los expertos a afirmar que la mala ventilación provocaba un aumento de las enfermedades durante el vuelo. En 1928, el New York Times proclamó que el mareo podía curarse con vapores antimareo que mezclaban oxígeno y un agradable aroma a canela, pero lo cierto es que antes de que la cabina presurizada se convirtiera en algo habitual a finales de los años 50, la calidad del aire era probablemente irregular.
