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El piloto que sobrevivió milagrosamente habló de lo que vio en
La pionera de la aviación Amelia Earhart nació en 1897 y comenzó su carrera como enfermera y trabajadora social. En su tiempo libre volaba. En 1928, el editor neoyorquino George Palmer Putnam, con quien se casó más tarde, le preguntó si quería ser la primera mujer en volar el Atlántico. En 1932 voló el Atlántico en solitario, ganando la Cruz de Servicios Distinguidos del gobierno de Estados Unidos. Tres años más tarde completó los vuelos de Ciudad de México a Nueva York y de Hawai a California. En 1937 emprendió su vuelo más ambicioso, un intento de circunnavegar la tierra por una ruta cercana al ecuador. Amelia Earhart alcanzó su fama superando los prejuicios contra las mujeres piloto. “Los fabricantes nos niegan los aviones”, dijo, enumerando algunos de los obstáculos a los que se enfrentan las mujeres; “el público no confía en nuestra capacidad. Si tuviéramos acceso al equipo y a la formación que tienen los hombres, sin duda podríamos hacerlo igual de bien. Gracias al cielo, seguimos luchando voluntariamente en una batalla perdida…., pero si un número suficiente de nosotras lo sigue intentando, llegaremos a algún sitio”.
¿Aterrizó realmente el vuelo 914 de Pan Am 37 años después?
La extraña historia del vuelo 914 de Pan Am es compartida con frecuencia por los blogs de ovnis y los sitios web de mentalidad conspirativa, como si llevara décadas dejando perplejos a los expertos. Este suceso “no resuelto” supuestamente implica a un avión que despegó de Nueva York en 1955 con 57 pasajeros, desapareció durante 37 años, y luego reapareció y aterrizó en Miami como si nada hubiera pasado.
Se han ofrecido varias soluciones para explicar el enigma del vuelo 914 de Pan Am, la más popular de las cuales es que este avión voló a través de una especie de portal de viaje en el tiempo. La explicación real es un poco más mundana: la saga del vuelo 914 de Pan Am es una obra de ficción que se originó en Weekly World News, un notorio tabloide que funcionó entre 1979 y 2007 (el tabloide se relanzaría posteriormente como una publicación sólo en línea).
Los primeros siete minutos de este vídeo de nueve minutos tratan del misterio que supuestamente rodea la saga del vuelo 914 de Pan Am. No es hasta el minuto siete cuando Bright Side menciona la posibilidad de que esta historia sea una obra de ficción. A juzgar por la afluencia de consultas que recibimos sobre este tema a finales de junio de 2019, suponemos que muchos espectadores no vieron la película completa.
Un avión de 2013 desaparece y aterriza 5 años después en 2018
Esta lista de aviones desaparecidos incluye aeronaves que han desaparecido y cuya ubicación se desconoce. Según el Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, se considera que una aeronave está desaparecida “cuando la búsqueda oficial ha finalizado y no se han localizado los restos”[1] Sin embargo, sigue existiendo una “zona gris” sobre la cantidad de restos que hay que encontrar para que un avión sea declarado “recuperado”. Esta lista no incluye a todos los aviadores, ni siquiera a todos los pasajeros aéreos que han desaparecido, ya que son categorías distintas.
En las tablas siguientes, cada aeronave desaparecida se define (en la columna Aeronave) utilizando una o más características de identificación. Si la aeronave era conocida por un nombre personalizado (por ejemplo, Pathfinder), ese nombre se presenta en primer lugar (en cursiva) seguido del tipo de aeronave (entre paréntesis). La marca de la aeronave, aunque no es necesariamente un identificador único, también se indica cuando procede. Las matrículas de las aeronaves comenzaron a utilizarse a principios del siglo XX para la identificación individual, por lo que también se incluyen en las tablas posteriores (entre paréntesis).
El avión que aterrizó con 92 esqueletos a bordo
Las historias de compañías aéreas y de su personal que van más allá de la llamada para los pasajeros han sido pocas y distantes entre sí este verano especialmente, pero un piloto realmente hizo lo correcto a principios de esta semana en opinión de una familia.A pesar de que su avión de pasajeros estaba “listo para despegar”, el capitán dio la vuelta al avión en la pista para volver a la puerta de embarque y recoger a un padre y su hija que perdieron el vuelo después de que la niña perdiera su pasaporte. Adrian Insley, de 38 años, y su hija de siete años de Ilkeston, cerca de Nottingham, en Inglaterra, no pudieron embarcar en un vuelo de Tui desde Tenerife, en las Islas Canarias, al aeropuerto de East Midlands porque no pudieron encontrar el pasaporte de la niña, dijo la familia a ITV News.La pareja se quedó atrás mientras la pareja de Insley, otros tres niños y los padres embarcaron en el vuelo.
Después de encontrar el pasaporte de la niña en una bolsa de compras libre de impuestos, el avión ya había salido de la puerta de embarque, informó ITV. Los auxiliares de vuelo del avión dijeron inicialmente que la pareja podía intentar embarcar en el siguiente vuelo a Manchester, pero luego hablaron con el capitán, que accedió a volver a recoger a la pareja en la puerta de embarque, dijo la madre de Adrian, Sharon, de 60 años, a ITV News. “En ese momento, estábamos listos para despegar, era justo antes de la pista”, dijo Sharon Insley. “Me quedé boquiabierta porque nunca, en todo el tiempo que llevo volando, había sabido que podían volver a por ti”. La aerolínea consiguió incluso poner el equipaje de su hijo a bordo a pesar de que inicialmente le dijeron que no sería posible.
