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Mejor avión ultraligero
Totalmente reconstruido spectrum aviation en junio de 2006. Nuevos largueros de las alas y bastones adicionales. Vaina larga Fisher + tanque de crucero de 70 Ltr. TTIS 338 hrs 503 pull start con hélice Ivo 328 hrs. Avión siempre en peligro. No ha volado desde 2020. Venta reticente debido a la salud. $15…
Venta reticente. Siendo RAA registrado y con un peso en vacío de 406 kg este Vans RV9-A es un avión único. Cruceros a 130 kts IAS a 2450 RPM y un promedio de 20 litros por hora. TT Airframe y motor 770 hrs Hobbs. Esta aeronave apareció en el 2018…
Participación del sindicato de 2016 Aeroprakt Vixxen A32 en peligro en Caboolture para la venta. El Vixxen fue comprado nuevo por el Sindicato en 2016 y ha hecho aproximadamente 1400hrs. Equipado con Dynon Skyview y piloto automático integrado, el Vixxen tiene una velocidad de crucero de 108k…
Avión ultraligero de Ulm
CDI, SL40 Comm, GMA345 Audio Panel con conexión de antena externa para handheld, 406 ELT Kannad, Aspen EFIS EFD1000 , Lynx NGT 9000D ADSB In-Out US y Canada, L3 Harris NY164 Antena, TAS, ATAS & Terrain Vision, ADSB Diversity de doble banda en L3, RAMI AV74 + RAMI AV-801 + RAMI AV17, EDO Aire 696-3500 Amphibs, P-Ponk Main Landing Gearboxes, One Piece Windshield, Bubble Windows (2)
Los miembros obtienen increíbles beneficios, entre los que se incluyen: tarifas competitivas en seguros de aeronaves de primera calidad, seminarios de seguridad mensuales gratuitos -incluidos los cursos de formación recurrente para pilotos aprobados por Transport Canada (PRTP) cada tres meses-, un ejemplar de la revista mensual COPA Flight, descuentos en cursos, artículos relacionados con la aviación y mucho más.
El avión ultraligero más barato
No hay nada como comprar un avión nuevo. Puedes elegir la marca y el modelo exactos que mejor se adapten a tus necesidades y deseos, puedes elegir tu propio esquema de colores, añadir opciones y accesorios para ayudar a personalizar y hacer de tu avión algo especial. Recibir una aeronave nueva también significa que tiene la oportunidad de cuidar y mantener la aeronave al más alto nivel posible desde el primer día y, como tal, puede esperar registrar muchas horas de vuelo sin problemas.
Proyectos de aviones en venta
Como en el pasado, los ultraligeros siguen siendo el sector de la aviación general que experimenta una mayor demanda. También es aquí donde la oferta de aeronaves es más amplia: los planeadores, los aviones a motor y los autogiros están disponibles en la categoría de ultraligeros desde hace tiempo. Ahora, en Alemania, se les unen por primera vez los helicópteros ultraligeros. A finales de noviembre de 2016, la cámara alta del parlamento alemán, el Bundesrat, dio luz verde a la introducción de una categoría especial de helicópteros ultraligeros. El Deutscher Aero Club (Club Aéreo Alemán) y la Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. (Asociación Alemana de Aviones Ultraligeros) proporcionarán los primeros datos y la información sobre las especificaciones exactas de estos helicópteros y cómo serán los posibles requisitos para la formación de los pilotos. Varios fabricantes europeos de helicópteros ultraligeros, que ya están autorizados a operar en Francia e Italia, también presentarán sus helicópteros, al igual que los fabricantes alemanes. También continúa la tendencia hacia los girocópteros ultraligeros. En el AERO se expondrán todas las configuraciones imaginables: monoplaza y biplaza, abiertos y cerrados, en configuración tándem y lado a lado. También se expondrán nuevos modelos de autogiros.
