Sully sullenberger
Skip to main contentEl 15 de enero de 2009, el capitán de US Airways Chesley “Sully” Sullenberger se convirtió en un héroe de la noche a la mañana cuando él y su tripulación abandonaron con seguridad un avión comercial en las heladas aguas del río Hudson tras un desafortunado encuentro con una bandada de gansos. Los 155 pasajeros y la tripulación sobrevivieron. El aniversario se celebrará esta semana con una reunión de la tripulación y los pasajeros en el Museo de la Aviación de las Carolinas, adyacente al aeropuerto de Charlotte (Carolina del Norte), destino al que el vuelo 1549 no llegó aquel día. Más de la mitad de los pasajeros que iban a bordo viven en la ciudad. Desde entonces, se ha informado y escrito mucho sobre el Vuelo 1549, conocido como el “Milagro del Hudson”; ha sido objeto de varios libros y de una película de Clint Eastwood, Sully, protagonizada por Tom Hanks como el piloto del mismo nombre y Aaron Eckhart como el primer oficial Jeff Skiles.
Vuelo 405 de Usair
Han pasado 13 años desde que el capitán Chesley “Sully” Sullenberger y el primer oficial Jeffrey Skiles maniobraron un avión Airbus A320 completamente cargado hasta el río Hudson, después de que el avión sufriera un fallo total del motor por el impacto de un pájaro.
El avión dañado de US Airways se estrelló en el agua, pero no hubo víctimas mortales. La heroica decisión a vida o muerte de Sullenberger se ha hecho mundialmente famosa, y el accidente fue apodado el “Milagro del Hudson”.
En una entrevista con WCNC en 2019, el pasajero Barry Leonard, que fue el primero en salir del avión, explicó la angustiosa situación. “No sabía qué hacer”, dijo. “La azafata dijo que saltara. Así que salté”. Estuvo en el agua unos cuatro minutos antes de que le subieran a una balsa.
Después de que la NTSB determinara la causa del accidente, quedó claro que el histórico avión necesitaba un hogar permanente. Así que el A320 fue puesto en subasta por la empresa de seguros Chartis, pero, por desgracia, no tuvo compradores.
Sin embargo, el avión no iba a ser desechado. En su lugar, fue donado al Museo de Aviación de las Carolinas, en Charlotte (Carolina del Norte), por el American International Group. El avión fue transportado por carretera hasta su nuevo hogar.
Vuelo 15 de Us airways
El análisis de la causa raíz es un enfoque para identificar las causas subyacentes de por qué se produjo un incidente. La investigación del vuelo 1549 de US Airways incluirá tanto la razón por la que el avión cayó al río como la razón por la que todos los pasajeros sobrevivieron. Normalmente, las investigaciones del análisis de las causas profundas de los accidentes aéreos sólo abordan las causas de lo que salió mal, como el impacto con las aves, la pérdida de los motores y el amartizaje en el río. Este análisis de causa raíz del vuelo 1549 de US Airways también mostrará lo que fue bien en relación con el amartizaje sin problemas, y la evacuación y el rescate exitosos de todos los que estaban a bordo. Este análisis de causa raíz, construido como un Mapa de Causas, captura todas las causas en un formato simple e intuitivo.
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways “amarró” (aterrizó en el agua) en el río Hudson sin perder a ningún pasajero. El aspecto más importante, y francamente sorprendente, de este incidente es que nadie murió. Ninguno de los 150 pasajeros, 3 auxiliares de vuelo y 2 pilotos perdió la vida a causa del accidente. No hubo víctimas mortales por el accidente en sí, ni por hipotermia, ni por ahogamiento, que son todos resultados ciertamente posibles en un aterrizaje en el agua en la ciudad de Nueva York en enero.
Milagro en el Hudson
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways, un Airbus A320, despegó del aeropuerto de LaGuardia con 150 pasajeros y 5 miembros de la tripulación, con destino a Charlotte, NC. A los tres minutos de vuelo, chocó con una bandada de gansos de Canadá y perdió potencia en ambos motores. Los controladores aéreos intentaron desviar el avión de US Airways a LaGuardia o a un aeropuerto cercano de Nueva Jersey. El capitán Chesley “Sully” Sullenberger decidió que no podía aterrizar con seguridad en ninguno de los dos aeropuertos, ordenó a los pasajeros que se prepararan para el impacto y deslizó el avión hacia el río Hudson.
A medida que el agua se adentraba en el avión a la deriva, los pasajeros salían por las puertas para situarse en las alas o en los toboganes parcialmente sumergidos. Unos pocos se alejaron nadando del avión por temor a una explosión. La temperatura era de 21 grados Fahrenheit. Pronto los transbordadores de la New York Waterway, las lanchas de la policía, los barcos de bomberos, los remolcadores y las embarcaciones de los guardacostas convergieron en el lugar para unirse a las labores de rescate.
El dramático suceso se desarrolló en el centro mediático de la ciudad de Nueva York, con muchos testigos presenciales, y se convirtió instantáneamente en la noticia principal del día a nivel internacional. Los medios de comunicación y las autoridades utilizaron la frase “milagro en el Hudson” para describir el desembarco en el agua y el rápido rescate. El gobernador David Paterson dijo en una conferencia de prensa en Manhattan: “Se trata de una tragedia potencial que puede haberse convertido en uno de los días más magníficos de la historia de las agencias de la ciudad de Nueva York”.
