Planos de aviones para imprimir y armar

Avión rc imprimible

Dividir una pieza también puede ser la mejor manera de obtener un resultado de alta calidad, incluso si toda la pieza podría caber en una sola construcción. Este es el caso cuando las superficies múltiples u opuestas deben estar libres de marcas de apoyo, un diseño tiene voladizos complejos o un modelo contiene cavidades que atraparían la resina líquida en su interior.

Una vez que haya terminado de lijar el modelo, aclárelo con agua jabonosa para eliminar el polvo o los restos y séquelo bien antes de pasar al último paso.Acabado estético: Imprimación, enmascaramiento y pinturaLa imprimación asegura la adhesión de la pintura a la superficie y puede alertarle de dónde puede necesitar lijar más o recortar marcas de apoyo que puede haber pasado por alto. La imprimación plástica genérica en gris mate muestra los detalles excepcionalmente bien: aplíquela a la superficie en varias capas finas para obtener los mejores resultados. Continúe lijando en las zonas críticas, aplique de nuevo una capa ligera de imprimación y repita este proceso hasta que toda la pieza tenga una superficie uniforme.

Nota: Al imprimar y pintar, utilice un equipo de protección que incluya un respirador diseñado para los humos de la pintura.La imprimación gris genérica muestra los detalles excepcionalmente bien y le ayudará a descubrir los puntos en los que es necesario un lijado adicional.Descubra más sobre el lijado y la imprimación en nuestra guía ampliada.

Eclipson modelo a

La impresora 3D es la herramienta más nueva del taller. La primera vez que se ve cómo se imprime un objeto en 3-D puede ser impresionante. Para mí, la impresión en 3D me trae recuerdos de los episodios de “Star Trek” en los que se pide al ordenador que reproduzca un objeto y, unos segundos después, el objeto se materializa. Es difícil no emocionarse cuando uno se da cuenta de que no estamos lejos de la realidad de ese escenario.

  Cementerio de aviones desierto de mojave

Por supuesto, hay algunos pasos más en el proceso y aún no hemos dado el salto a la replicación celular, pero la capacidad de diseñar un objeto y que éste se materialice ya no es ciencia ficción. Si hoy no tienes una impresora 3D en tu taller, puede que no tardes mucho en tenerla.

La impresión 3D también se conoce como fabricación aditiva. Otras herramientas del taller, como las fresadoras, los taladros, las cortadoras láser, las máquinas CNC y otras herramientas similares, extraen material para crear un objeto acabado. Una impresora 3D combina capas de material para crear un objeto.

Los plásticos, los polvos, las partículas de madera, los alimentos y los metales son todos los materiales de impresión posibles, dependiendo de su presupuesto y de la tecnología de impresión 3D que esté utilizando. Mientras que las impresoras 3D para aficionados pueden comprarse en kits por menos de 300 dólares, las impresoras de gama alta pueden llegar a costar seis o siete cifras. Al igual que ocurre con las impresoras de papel en 2D, el rango de precios ofrece una gran variedad de características y calidad.

Aumento de la planimetría

Diseñado para reducir el peso en alrededor de 20-30% desde el estándar comúnmente utilizado 3D Printed RC Plane PLA Profile (0,42 mm de ancho y 0,25 mm de altura y 102% multiplicador de extrusión). Todos los modelos pueden usar el spar, pero algunos opcionales, más peso reducido debe ir con LW-PLA con spar.

  Recorrido de aviones en vivo

Proporciona videos sobre cómo ensamblar, apoyando la creación de mayores áreas de superficie de unión, reutilización de Servos , fácil de ensamblar con Herramientas de Alineación y Guía, bisagra de varilla en lugar de CA para una instalación limpia y fácil, estructura interna lista para ir con ABS, ASA y HIPS además de PLA, algunas partes son adecuadas impresas con LW-PLA reduciendo más peso, etc.

Reduciendo el ancho de extrusión a menos de .40mm y también se sugiere reemplazar su boquilla de 0.40mm a 0.30mm. No se preocupe, la boquilla de 0.30mm todavía es capaz de imprimir el ancho de extrusión con más de 0.4x de ancho de extrusión. PLA todavía puede tener un resultado decente fuerte al reducir el ancho de extrusión en comparación con ABS ya que su propiedad de material es más fuerte que.

El beneficio del ABS, ASA y HIPS es que puedes imprimir con el mismo ancho de extrusión y altura de capa que los ajustes del PLA pero puedes obtener el beneficio de un menor peso ya que sus densidades son alrededor de un 20% menores comparadas con el PLA. También son más resistentes al calor en comparación con el PLA.

Fragmento de plano

Empecé a crear los planos gratuitos para Flite Test en octubre de 2015.    El nuevo formato de estos planos comenzó mucho antes con una discusión en el foro iniciada por Balu en agosto de 2014.    Hubo mucha discusión en los foros sobre la mejor manera de reformatear los planos existentes para facilitar al constructor de scratch.    La plantilla que creé para hacer mis propios planos evolucionó con el tiempo a partir de los comentarios de la comunidad de Flite Test.    La mayoría de los comentarios que he recibido sobre los nuevos planos han sido muy positivos.    Mi principal objetivo es seguir mejorando y añadiendo valor a los planos gratuitos de Flite Test.    Una de las preguntas más frecuentes que recibo de la gente con respecto a los planos de Flite Test, es cómo imprimirlos correctamente.    En este artículo compartiré lo que considero que funciona mejor, incluyendo el software y los ajustes que hay que utilizar para conseguir los mejores resultados.    Esta no será en absoluto la mejor solución posible para todo el mundo.    Las plataformas, el sistema operativo, el hardware y el software que abundan hacen imposible ofrecer una solución única que funcione para todos.    Espero que este sea un recurso útil y valioso para imprimir sus planos de aeromodelismo.

  Radar 24 horas aviones
Scroll al inicio
Ir arriba