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Sueldo de un piloto comercial frente a un piloto de avión
Tendrás que solicitar el certificado médico de clase 1 de nivel superior durante tu curso para obtener tu licencia de piloto comercial. Si lo desea, puede solicitar el certificado de clase 1 antes de que comience su curso.
Los cursos universitarios permiten obtener una licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL) “congelada”. Esto le permite solicitar a las aerolíneas trabajar como copiloto y acumular las horas de vuelo necesarias para convertirse en capitán de aerolínea.
También puede formarse en una escuela de vuelo privada para obtener la licencia de piloto comercial. Los cursos pueden durar al menos 18 meses de estudio a tiempo completo. Los cursos a tiempo parcial o modulares durarán más tiempo. La Autoridad de Aviación Civil tiene información sobre las escuelas de formación de vuelo.
La Honorable Compañía de Pilotos Aéreos tiene un examen para personas con poca o ninguna experiencia de vuelo. La formación de los pilotos es cara y esto podría ayudarte a decidir si eres apto para esta carrera antes de gastar dinero en la formación.
El inglés es el idioma internacional de la aviación, por lo que las compañías aéreas esperan que tengas un buen aprobado en el GCSE, o su equivalente, en la materia. El dominio de otro idioma también puede suponer una ventaja, por ejemplo, si quiere trabajar para una aerolínea extranjera. También puede ayudarle a destacar entre los demás solicitantes, ya que la competencia por los puestos de trabajo es fuerte. Más información
Diferencia entre piloto comercial y piloto de avión
A los pilotos comerciales se les paga por volar como piloto, transportando carga y pasajeros, así como por realizar otras operaciones como la inspección aérea y la búsqueda y el rescate. Conozca los salarios de los pilotos comerciales.
Los pilotos de líneas aéreas realizan vuelos regulares de pasajeros. Para volar como piloto de línea aérea, debe tener un certificado de piloto de transporte de línea aérea (ATP), que es la licencia de piloto más alta que expide la FAA. Sin embargo, todos los pilotos deben empezar por obtener su licencia de piloto privado y luego su licencia de piloto comercial, antes de poder obtener un certificado ATP.
Los pilotos comerciales están sujetos a ciertas normas de salud, como los requisitos de visión, audición, equilibrio, mentales, neurológicos y cardiovasculares. Para obtener una lista completa de los requisitos de salud para obtener un certificado médico de segunda clase y volar como piloto comercial, consulte el CFR 14 §67 Subparte C.
Un prerrequisito del Programa de Carrera de Piloto de Línea Aérea es que los estudiantes deben poseer un certificado médico de primera clase de la FAA antes de comenzar el entrenamiento. A pesar de que sólo necesita un médico de segunda clase para su licencia de piloto comercial, necesitará un médico de primera clase para volar como piloto de línea aérea y ejercer los privilegios de un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Por esta razón, pedimos a los estudiantes que obtengan el certificado médico más restrictivo antes de hacer el compromiso financiero para convertirse en un piloto de línea aérea.
Qué es un piloto de avión
Pocas carreras despiertan tanta intriga, emoción, romance y aventura como la de piloto. Desde los primeros tiempos de la aviación, convertirse en piloto y experimentar la vida dentro de la cabina de algunas de las máquinas tecnológicamente más avanzadas del planeta, ha sido el sueño de muchos. Pero, ¿qué hay que hacer para convertirse en piloto privado o comercial?
Si eres el tipo de persona que puede manejar con calma situaciones de alta presión, puede procesar problemas matemáticos y basados en la física, posee grandes habilidades de lectura, escritura y comprensión en inglés, toma buenas decisiones bajo presión y tiene la capacidad de entender detalles técnicos, una carrera como piloto podría ser tu vocación.
Sí, los rumores son ciertos. Hay que tener muy buena vista para ser piloto. La buena noticia es que no hace falta que sea perfecta, siempre que tus ojos puedan corregirse a 20/20 con gafas o lentes de contacto. ¿Cómo puede saber si es apto?
Antes de entrar en la cabina de mando, tendrá que conocer a fondo lo que se necesita para pilotar un avión. Esto incluye el conocimiento del sector de la aviación, las operaciones básicas de vuelo y la adquisición de habilidades analíticas clave.
Salario de los pilotos
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Un piloto de avión o aviador es una persona que controla el vuelo de una aeronave operando sus controles de vuelo direccional. Algunos otros miembros de la tripulación, como los navegadores o los ingenieros de vuelo, también se consideran aviadores, porque participan en el funcionamiento de los sistemas de navegación y de los motores de la aeronave. Otros miembros de la tripulación, como los operadores de drones, los auxiliares de vuelo, los mecánicos y el personal de tierra, no se clasifican como aviadores.
El primer uso registrado del término aviador (aviateur en francés) fue en 1887, como variación de aviación, del latín avis (que significa pájaro), acuñado en 1863 por G. J. G. de La Landelle [fr] en Aviation Ou Navigation Aérienne (“Aviación o navegación aérea”). El término aviatrix (aviatrice en francés), ahora arcaico, se utilizaba antiguamente para designar a una aviadora. Estos términos se utilizaban más en los primeros tiempos de la aviación, cuando los aviones eran extremadamente raros, y connotaban valentía y aventura. Por ejemplo, una obra de referencia de 1905 describía el primer avión de los hermanos Wright: “El peso, incluyendo el cuerpo del aviador, es de poco más de 700 libras”[1].
