Avión o aeroplano
Orville y Wilbur Wright fueron los inventores del primer avión. El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright inauguraron la era del vuelo humano cuando probaron con éxito un vehículo volador que despegaba por sus propios medios, volaba de forma natural a velocidades uniformes y descendía sin sufrir daños.
Por definición, un avión es simplemente cualquier aeronave con un ala fija propulsada por hélices o chorros, lo cual es algo importante que hay que recordar cuando se considera la invención de los hermanos Wright como el padre de los aviones modernos. Aunque mucha gente está acostumbrada a este medio de transporte tal y como lo vemos hoy, los aviones han adoptado muchas formas a lo largo de la historia.
Antes de que los hermanos Wright emprendieran su primer vuelo en 1903, otros inventores habían hecho numerosos intentos de hacer como los pájaros y volar. Entre estos primeros esfuerzos se encontraban artilugios como cometas, globos aerostáticos, dirigibles, planeadores y otros tipos de aviones. Aunque se hicieron algunos progresos, todo cambió cuando los hermanos Wright decidieron abordar el problema del vuelo tripulado.
A lo largo de la historia, muchas personas han tratado de resolver el problema de los aviones. Aunque en los siglos XVIII y XIX se construyeron planeadores y aviones de aire caliente, estos aparatos no se podían controlar fácilmente. El primer avión con motor que podía ser controlado por un piloto era conocido como el Wright Flyer. Fue diseñado por los estadounidenses Wilbur y Orville Wright. Su primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 1903, en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Los hermanos volaron el avión cuatro veces en un día, y el vuelo más largo duró 59 segundos y recorrió más de 800 pies. En 1905, habían creado un avión que podía permanecer en el aire durante varios minutos y volar en . A partir de entonces, la tecnología de los aviones progresó muy rápidamente para su uso militar y comercial.
A lo largo de la historia, muchas personas intentaron resolver el problema del vuelo. Aunque en los siglos XVIII y XIX se consiguieron construir planeadores y globos aerostáticos, estos aparatos no se podían controlar fácilmente. La primera aeronave con motor que podía ser controlada por un piloto era conocida como el Wright Flyer. Fue diseñado por los inventores estadounidenses Wilbur y Orville Wright. Su primer vuelo con éxito tuvo lugar en diciembre de 1903, en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Los hermanos volaron el avión cuatro veces en un día, y el vuelo más largo duró 59 segundos y recorrió más de 800 pies. En 1905, habían creado un avión que podía permanecer en el aire durante varios minutos y volar en círculos. A partir de entonces, la tecnología de los aviones progresó muy rápidamente para su uso militar y comercial.
Airplane deutsch
La ciencia y el arte que hay detrás del diseño de las hélices de los aviones comenzó de forma sencilla. La base del concepto original del diseño de las hélices de avión fue la misma que la del tornillo. Así es, el simple tornillo.
Por supuesto, este diseño de tornillo fue mucho antes de que los diferentes talleres de reparación pudieran encargarse de reparar y sustituir diversas piezas para todos los tamaños de aviones. Para las reparaciones de hélices de aviones de hoy en día, póngase en contacto con Stockton Propeller.
Los primeros tornillos se utilizaron para extraer el aceite de las aceitunas y el zumo y para hacer subir el agua de los pozos con menos esfuerzo. Sabemos con certeza que se trataba de una tecnología común utilizada desde Egipto hasta Grecia y más allá.
Sin embargo, los hermanos Wright llevarían la idea de la hélice de avión del papel a la practicidad en 1903. Introdujeron su diseño de hélice de perfil retorcido. Los hermanos Wright desecharon la vieja idea de que el diseño de las hélices de los aviones debía basarse en tornillos. Su hipótesis era que el diseño de una hélice de avión debía parecerse más a un ala que a un tornillo. Al fin y al cabo, las alas crean la sustentación que impulsa al avión. Las hélices de los aviones, razonaron, deberían ser capaces de desplazar el aire hacia atrás para producir empuje hacia delante. Este razonamiento les llevó a añadir un giro a lo largo de la pala. La torsión aseguraba un ángulo de ataque más consistente para la pala. La torsión permitía atraer una cantidad constante de aire hacia el avión con cada rotación.
Primer vuelo comercial
Introducción La aviación lleva con nosotros más de cien años, durante los cuales la industria nos ha ayudado a descubrir nuevos fenómenos científicos, a ganar guerras mundiales y nos ha permitido viajar por el mundo con facilidad. Hoy repasamos esta larga historia para que pueda entender cómo han evolucionado los aviones en el último siglo. Esta guía de historia abarca lo siguiente: Al leer estas cuatro secciones detalladas, podrá seguir el progreso de los aviones a lo largo de la historia e identificar cómo han cambiado los modelos de avión a lo largo de los años y la tecnología que ha permitido esos cambios. Como es de esperar, hay mucha historia y ciencia que condensar para esta guía, por lo que hemos incluido enlaces a materiales de apoyo donde podrás profundizar en algunos de los temas que hemos tratado.Empecemos por el principio, con el primer avión que se inventó.
1Introducción2¿Cuándo se inventó el primer avión? 2.1¿Cómo se inventó el primer avión? 2.2¿Quién inventó el primer avión? 3¿Para qué se utilizaron los aviones por primera vez? 4La evolución del avión4.1El primer avión4.2El desarrollo de las posibilidades comerciales4.3Los jets4.4Los aviones más grandes4.5El avión supersónico4.6Las mejoras5Los aviones del futuro6Resumen
