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¿Cuántos aparatos electrónicos se pueden llevar en un avión a nivel internacional?
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, debatir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En Estados Unidos, la normativa de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohíbe el uso de teléfonos móviles a bordo de las aeronaves en vuelo[1] En contra de la idea errónea popular, la Administración Federal de Aviación (FAA) no prohíbe en realidad el uso de dispositivos electrónicos personales (incluidos los teléfonos móviles) en las aeronaves. El párrafo (b)(5) del 14 CFR 91.21 deja en manos de las aerolíneas la determinación de si los dispositivos pueden utilizarse en vuelo, permitiendo el uso de “Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencias con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar”[2].
En Europa, la normativa y la tecnología han permitido la introducción limitada del uso de los teléfonos móviles de los pasajeros en algunos vuelos comerciales, y en el resto del mundo muchas aerolíneas están avanzando hacia la autorización del uso de los teléfonos móviles en vuelo[3] Muchas aerolíneas siguen sin permitir el uso de los teléfonos móviles en los aviones[4] Las que lo hacen suelen prohibir el uso de los teléfonos móviles durante el despegue y el aterrizaje.
¿Cuántos aparatos electrónicos puedo llevar en un avión?
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Soy un desarrollador de software y necesito varios dispositivos móviles diferentes para probar y depurar. También trabajo sobre la marcha a veces, así que esto es importante. Además, no todo se puede probar en un emulador, por lo que se necesitan dispositivos de hardware reales en ciertos casos.
Entonces, ¿hay algún límite en el número de teléfonos que uno puede llevar en un avión en su equipaje de mano? ¿Podré pasar con éxito la seguridad y la aduana con, digamos, cinco teléfonos, una tableta y un ordenador portátil? Todos son diferentes y no son nuevos. ¿Depende eso de mi aeropuerto/país de origen y/o destino? ¿Se me pedirá que demuestre de alguna manera que realmente los necesito, y si es así, cómo?
Soy ingeniero de software y también pruebo el software en muchos teléfonos inteligentes y tabletas diferentes. Vuelo con frecuencia dentro de Europa, por lo que mi respuesta se limitará a esta zona. Sin embargo, también de oeste a este y de este a oeste, ¡fuera de la región de Schengen! Como ciudadano holandés, rara vez necesito un visado para viajar, lo que facilita las cosas.
¿Puedo llevar dos teléfonos en un avión?
Los dispositivos que contienen baterías de litio metálico o de iones de litio (ordenadores portátiles, teléfonos inteligentes, tabletas, etc.) deben llevarse en el equipaje de mano siempre que sea posible. Cuando los dispositivos electrónicos portátiles alimentados por baterías de litio se encuentren en el equipaje facturado, deben estar completamente apagados y protegidos para evitar su activación o daño involuntario. En los dispositivos electrónicos capaces de generar calor extremo, se deben aislar los elementos calefactores que podrían causar un incendio si se activan, retirando el elemento calefactor, la batería u otros componentes.
Las baterías de metal de litio y de iones de litio de repuesto (no instaladas) están siempre prohibidas en el equipaje facturado y deben colocarse en el equipaje de mano. Cuando se facture una maleta de mano en la puerta de embarque o en el avión, cualquier batería de litio de repuesto debe sacarse de la maleta y guardarse con el pasajero en la cabina del avión.
Límites de cantidad: No hay límites de cantidad para el “uso personal*”, excepto que las baterías de iones de litio más grandes y las baterías húmedas no derramables de repuesto (célula de gel, electrolito absorbido) están limitadas a dos por persona. Para conocer las restricciones de tamaño de las baterías de metal de litio, de iones de litio y húmedas no derramables (célula de gel, electrolito absorbido), consulte las entradas separadas de “Baterías de repuesto” en esta tabla o consulte el enlace “Pasajeros de líneas aéreas y baterías” que aparece a continuación. * El “uso personal” no incluye los artículos para la reventa o distribución.
Teléfono móvil en el equipaje de mano
En 1991, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohibió a los pasajeros utilizar sus teléfonos móviles mientras estuvieran a bordo de un avión en vuelo. La prohibición se instituyó porque la FCC sospechaba que la radiofrecuencia emitida por estos teléfonos podía hacer funcionar mal los sistemas de equipamiento de un avión. Para cumplir esta norma, las distintas compañías aéreas han establecido políticas diferentes sobre cuándo se pueden encender y apagar los teléfonos. En 2005, la FCC anunció que podría considerar el levantamiento de la prohibición del uso de teléfonos móviles en los aviones, con ciertas restricciones.
La FCC regula el uso de todos los dispositivos electrónicos, incluidos los teléfonos móviles, en los aviones bajo el supuesto de que pueden afectar a los sistemas de comunicación a bordo. La Administración Federal de Aviación (FAA) está de acuerdo con la FCC en que estos dispositivos pueden causar interferencias sustanciales con los sistemas de los aviones y apoya la prohibición para todos los aviones operados comercialmente. Sin embargo, el uso de teléfonos móviles en aviones privados o chárter no está regulado y muchos vuelos privados permiten a los pasajeros utilizar sus teléfonos durante el vuelo.
