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Cuánto cuesta una aerolínea
Tanto si dirige una aerolínea como si simplemente busca un pequeño Cessna para uso personal, querrá que su avión dure lo máximo posible. Por suerte, los aviones suelen estar sobreconstruidos y pueden soportar décadas de vuelo intensivo.
Los aviones comerciales y privados se construyen para durar más de 40 años de funcionamiento continuo. El ciclo de vida de un avión también está muy influenciado por las horas de vuelo, el número de despegues y aterrizajes y el número total de ciclos de presurización. La vida útil de un avión típico es de unos 25 años de funcionamiento.
Además de las cuestiones técnicas, hay otros factores que pueden influir en el tiempo que las aerolíneas deciden mantener sus aviones en el aire. Siga leyendo para saber más sobre la duración de los aviones grandes y pequeños y lo que afecta a la vida útil de un avión.
Los grandes aviones comerciales cuestan entre 80 y 400 millones de dólares a precio de catálogo. Por ello, las aerolíneas se ven incentivadas a mantener sus aviones en vuelo el mayor tiempo posible para repartir los costes de adquisición de los aviones a lo largo de décadas de funcionamiento.
Un avión comercial puede durar más de 40 años en funcionamiento, y el avión comercial más longevo en la actualidad tiene más de 47 años. El 737-200 de Nolinor Aviation sigue realizando vuelos chárter desde su base en el aeropuerto internacional de Montreal-Mirabel a partir de febrero de 2022.
Cuánto cuesta construir un avión
No todos los aviones son iguales, por lo que no todos viajan a la misma altura. Para volar, un avión debe encontrar un equilibrio entre cuatro cosas: empuje, resistencia, peso y sustentación. Por eso cada avión vuela a una altura ideal diferente, según sus características.
El peso y la resistencia varían de un modelo de avión a otro, pero la mayoría de los aviones utilizan motores de combustión para conseguir el empuje necesario para despegar y mantenerse en el aire. La cantidad de oxígeno en el aire es un factor externo esencial para que puedan volar; sin oxígeno, los motores dejarían de funcionar. Por eso, la mayoría de los aviones con motor se mantienen a una determinada altitud con las condiciones atmosféricas ideales para el vuelo: menos turbulencias, más seguridad y la cantidad justa de oxígeno.
Algunos jets de negocios pueden volar hasta 15.000 metros, mientras que la mayoría de los aviones militares pueden volar a esta altitud o incluso un poco más. Sin embargo, estos aviones tienden a permanecer por debajo de los 15.000 pies por razones de seguridad, ya que el aire puede volverse demasiado fino y hacer imposible la quema continua de combustible de aviación.
Precio del Boeing 737 en rupias indias
Si se pregunta a qué velocidad vuelan los aviones, la respuesta es que oscila entre 160 mph (260 km/h) y 2.400 mph (3.900 km/h) dependiendo del tipo de avión (avión comercial, monomotor, jet privado, aviones militares) y de si el avión está despegando, en altitud de crucero o aterrizando.
Lo único que limitaba la velocidad del Concorde era la temperatura; el exceso de calor generado por la fricción del aire amenazaba con fundir la piel del avión, que es la superficie exterior que cubre gran parte de sus alas y fuselaje.
Los aviones comerciales no vuelan a las velocidades máximas de las que son capaces. Por lo general, un avión comercial medio vuela a velocidad de crucero utilizando sólo el 75% de su potencia total. Hay dos razones principales para que los aviones no utilicen toda la potencia:
En cualquier caso, si los aviones volaran a toda velocidad con regularidad, sólo llegarían 20 o 30 minutos antes de media. La mayoría de los consumidores no valoran llegar 30 minutos antes por encima de conseguir un billete más barato.
En conclusión, los aviones pueden volar muy rápido (hasta 2.400 mph o 3.900 km/h si hablamos de la mayor velocidad de la historia), pero la velocidad exacta de un avión está sujeta a su clasificación y a las condiciones en las que opera.
¿Cuánto cuesta una avioneta?
Esto es lo que hay que saber sobre la altura real de los aviones: ¿A qué altura vuelan realmente los aviones? Una de las razones por las que los aviones vuelan por encima de las nubes es para poder volar rápido. Cuanto más alto suben los aviones, más fino es el aire y más eficazmente pueden volar debido a la menor resistencia de la atmósfera, según Ryan Jorgenson, analista de datos de aviación.
“Con estos aviones más grandes, cuando despegan de los aeropuertos, su primer trabajo es esencialmente salir y llegar lo más alto posible y lo más rápido posible”, dice Adam Beckman, profesor de estudios de aviación en la Universidad Estatal de Ohio. Los aviones comerciales suelen volar a una altura de entre 31.000 y 38.000 pies (entre 5,9 y 7,2 millas) y suelen alcanzar su altitud de crucero en los primeros 10 minutos de vuelo, según Beckman.
¿Y los helicópteros? Los helicópteros están diseñados principalmente para volar distancias cortas y suelen volar mucho más bajo que los aviones, normalmente a menos de 10.000 pies. Tampoco pueden ascender a la misma altura que un avión porque, en lugar de alas, los helicópteros vuelan por medio de aspas giratorias. Entonces, ¿cómo se compara la altura con los obstáculos en el cielo? ¿Se interponen los pájaros en el camino? Los pájaros son más propensos a obstruir los aviones a bajas altitudes, y pueden presentar problemas durante el despegue y el aterrizaje. El caso extremo sería el del avión de U.S. Airways que aterrizó en el Hudson, pero no es típico, dice Jorgenson. Pero cuando los aviones se encuentran a una altitud de crucero, los expertos dicen que las aves ya no son una amenaza. Así que una vez que se apagan las señales del cinturón de seguridad, puedes relajarte y disfrutar del vuelo.
