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Búsqueda global de aviones
Se trata de uno de los líderes en aviones turbohélice privados. El King Air 200 del fabricante de aviones Beechcraft, transporta hasta 9 pasajeros dependiendo de la configuración de la cabina. En Europa es el avión privado más utilizado para viajar. De hecho, con 185 aviones con base en Europa, el King Air 200 realiza más de 86.000 desplazamientos al año. Por término medio, realiza viajes de 54 minutos para distancias de unos 337 km. Por lo tanto, es el medio de transporte ideal para las conexiones regionales de corta distancia. Además, el King Air 200 es el preferido en países como Noruega, Inglaterra y Suecia.
En el segundo escalón del podio encontramos el Citation Excel / XLS (el modelo XLS es una versión más reciente del Excel), del fabricante de aviones Cessna. Este avión puede transportar hasta 8 pasajeros. Con estos 150 aviones basados en Europa, el Citation XLS registra más de 77.000 viajes al año. La duración media del viaje es de aproximadamente 1 hora y 26 minutos, con una distancia media de 908 km. Este modelo de avión privado, ideal para viajes cortos, es el preferido por países como Alemania, Inglaterra y Francia.
Venta de aviones en Alemania
La Fuerza Aérea Colombiana está buscando diferentes opciones para reforzar su flota de aviones de combate. El Eurofighter Typhoon procedente de un excedente de la Fuerza Aérea Española parece ser actualmente el primer candidato. Esta opción incluye Eurofighters estándar T2 de segunda mano equipados con el avanzado misil Meteor.
El contrato llevaría a Colombia a convertirse en el primer operador del Typhoon en la región, y en la única nación que opera aviones de combate avanzados en Sudamérica, sólo comparable con la futura flota brasileña de Saab Gripen.
Otras opciones que baraja Bogotá son los cazas Mirage 2000 y Rafale de Dassault Aviation, los aviones estadounidenses Lockheed Martin F-16 y Boeing F/A-18, el Saab Gripen sueco y el Sukhoi Su-30 ruso.
En la actualidad, la parte más potente de la flota colombiana está compuesta por el avión de combate Kfir, que es un avión de combate polivalente fabricado en Israel y basado en un fuselaje francés Dassault Mirage 5 modificado, con aviónica israelí y una versión fabricada en Israel del motor turborreactor General Electric J79.
Se vende avión de paracaidismo
Ocho solicitantes de asilo que pidieron asilo en el Reino Unido irán a bordo, frente a un número original de más de 100. Sus solicitudes de asilo nunca han sido consideradas en el Reino Unido. No se sabe nada de los países de los que han huido, ni de sus antecedentes de tortura.
Se entiende que la compañía aérea española Privilege Style deportará a los solicitantes de asilo del Reino Unido a Ruanda el martes 14 de junio de 2022 a las 22.30 horas desde el aeropuerto de Stansted. Todas las demás compañías de vuelos chárter se han autoexcluido de las deportaciones a Ruanda. Pero Privilege Style es la única aerolínea que ha aceptado deportar en nombre del Gobierno británico.
Privilege Style es una conocida empresa que se beneficia de los vuelos de deportación, que está disponible con dos horas de antelación. El propietario de la aerolínea, Chema Álvarez, parece no tener conciencia de transportar contra su voluntad a solicitantes de asilo, muchos de los cuales ya han sido torturados, heridos, explotados y traficados.
Privilege Style participó en la deportación de jamaicanos del Reino Unido el 2 de diciembre de 2020, muchos de los cuales han vivido en el Reino Unido desde la infancia, hijos y nietos de la generación Windrush.
Se vende el avión de los arbustos
Para protegerse de la amenaza de los explosivos líquidos, la Unión Europea (UE) ha adoptado medidas de seguridad que limitan la cantidad de líquidos o sustancias de consistencia similar que los pasajeros pueden llevar consigo al pasar los controles de seguridad de los aeropuertos.
Las bebidas alcohólicas contenidas en envases de venta con un contenido de alcohol de entre el 24% y el 70% pueden transportarse en recipientes de no más de 5 litros, con un límite total de 5 litros de alcohol por pasajero.
Las bebidas con un contenido de alcohol igual o inferior al 24% (incluidas las bebidas no alcohólicas) no están sujetas a ninguna restricción para su transporte en la bodega del avión. Sin embargo, estos artículos están sujetos a las siguientes condiciones:
