Un aire

“Soy primer oficial de AIS Airlines y completé mi formación en FlyBy desde septiembre de 2016 hasta mayo de 2018. El aspecto de vuelo de la formación fue excelente y me enseñó mucho. Tuve un tiempo muy educativo y agradable, y fue una buena base para mi carrera.”

“Soy primer oficial de Ryanair, me gradué en FlyBy en 2018. El entorno natural de León lo convierte en un lugar espectacular para volar; y su calidad de instrucción me ayudó mucho a conseguir el trabajo de mis sueños.”

“Actualmente soy primer oficial del ATR 72 en Binter Airlines. Terminé mis estudios en FlyBy en 2018. En FlyBy encontré un equipo que escucha las necesidades de cada alumno y te ayuda en todo. Además de la confianza en una flota de aviones nuevos y un lugar como ningún otro para volar.”

Formación de pilotos en Europa

¿Está preparado para perseguir su sueño de convertirse en piloto? Cuando te formes con L3Harris Airline Academy no sólo aprenderás a volar, sino que te formaremos para que te conviertas en el mejor piloto de aerolínea comercial posible.

Tanto si tienes poca o ninguna experiencia de vuelo, como si buscas desarrollar tus habilidades de pilotaje, L3Harris Airline Academy ofrece una gama de cursos de formación de pilotos, regulados por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) o la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) para aquellos que quieren que su carrera despegue.

  Distancia de españa a finlandia en avión

Desde nuestro curso ATPL Integrado hasta nuestra ruta ATPL Modular, L3Harris Airline Academy está decidida a proporcionarle una experiencia de aprendizaje sin igual y a equiparle con las habilidades necesarias para convertirse en un piloto de éxito.

Nuestra formación de piloto ATPL integrada y Modular ATPL tendrá lugar en una o varias sedes de la Academia en el Reino Unido y los Estados Unidos, donde los cadetes pueden comenzar su viaje de vuelo y trabajar para cumplir sus aspiraciones de piloto y sus objetivos profesionales.

En nuestras Academias de Líneas Aéreas, los cadetes pilotos pueden completar una variedad de cursos de aviación que están aprobados por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (UKCAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). Desde rutas ATPL integradas hasta programas ATPL modulares, tenemos algo para todos. Estas son algunas de las razones por las que debería elegirnos:

Qualityfly

Grado en Ingeniería AeroespacialLa Ingeniería Aeroespacial tiene su propio edificio en el Campus de Madrid, que incluye aulas, salas de conferencias, dos talleres, laboratorios de computación, laboratorios de diseño por ordenador y un laboratorio de controles

Hay varios factores clave que seguirán afectando a la industria aeronáutica española durante, al menos, la próxima década:Es probable que España mantenga su condición de líder en las áreas de aeroestructuras compuestas, motores de turbina de baja presión, sistemas de gestión del tráfico aéreo (tres de cada cinco vuelos en el mundo utilizan software español para el aterrizaje) y aviones de transporte militar. El país también está llamado a seguir siendo una potencia en el programa espacial europeo y mundial[40].La estructura del empleo aeroespacial español es la siguiente: El 47% son técnicos altamente cualificados, el 40% son ingenieros y licenciados universitarios, y el 13% comprende otros perfiles técnicos[41]Con la previsión de que los rápidos avances tecnológicos del sector continúen en un futuro próximo, se prevé que los ingresos mundiales del sector aeroespacial y de defensa aumenten[42] en un 4,1% para 2018, casi el doble que el año anterior (2,1%). Las perspectivas son similares en el sector de la defensa, con un aumento de las amenazas a la seguridad mundial junto con un mayor gasto en defensa por parte de potencias regionales como India, China y Japón.La demanda de España para aumentar su reserva de talento altamente cualificado[43] (varias universidades se sitúan entre las mejores en estudios de ingeniería aeroespacial, con Sevilla y Madrid a la cabeza) seguirá impulsando la colaboración entre la industria aeroespacial española, las universidades, las administraciones y las empresas.

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Coste de la formación de pilotos en España

El Curso de Piloto de Línea Aérea de EAS Barcelona ofrece formación para puestos de piloto en aviones. La tripulación de vuelo de un avión se compone de al menos un capitán y un segundo piloto o primer oficial. Los cursos de formación de EAS Barcelona finalizan con la obtención de la titulación necesaria para el ingreso como tripulación de vuelo en aviones comerciales.

El curso de piloto de avión incluye estudios teóricos y prácticos de vuelo y simulador. Ambos aspectos, teórico y práctico, se imparten de forma coordinada para su mejor aprovechamiento. Es un curso integrado que permite la aplicación de los conocimientos teóricos para una completa comprensión del vuelo y una gran solidez de las habilidades, destrezas y conocimientos obtenidos.

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Los simuladores de EAS Barcelona se corresponden íntegramente con las aeronaves utilizadas en el curso, hasta llegar, al final del mismo, a un curso de cooperación de múltiples tripulaciones en un simulador de uno de los aviones de mayor uso en el mundo, el Airbus A320.

El curso teórico tiene una duración de 9 meses. Una vez finalizado el curso teórico, y superadas las pruebas internas de la escuela (ECO), el alumno podrá presentarse a los exámenes oficiales. La no superación de las pruebas internas (ECO) será causa de que el alumno no pueda presentarse a los exámenes oficiales, por lo que deberá recibir instrucción teórica adicional.

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