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Toros voladores
No hace falta decir que a los jueces de la Red Bull Air Race no les gusta imponer sanciones a los pilotos, pero es algo que tienen que hacer para asegurarse de que el reglamento se cumple al pie de la letra. Las penalizaciones más comunes añaden segundos extra al tiempo de vuelta del piloto, similares a las que se ven en MotoGP, aunque ciertas infracciones pueden llevar a un DNF (Did Not Finish) o a una descalificación (DQ). Durante la carrera todo sucede muy rápido.
Para juzgar estos aviones de carreras increíblemente rápidos, la organización cuenta con un equipo de jueces y un complejo sistema que incluye sensores a bordo y una amplia red de cámaras. Los sensores interactúan con el EFIS (Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo), que se encarga de transmitir todos los parámetros del avión tanto al piloto como a la torre de control.
Gracias a este sistema, el ángulo, la velocidad, la fuerza g y el estado del motor del avión de carreras se registran en todo momento durante el recorrido. Estos datos se recogen en la PRU (Position Reporting Unit), un sistema de control que mide unos 40 parámetros mil veces por segundo. Además de toda la información sobre el motor, la PRU cuenta con acelerómetros, giroscopios y datos del GPS que se transmiten en tiempo real. Todos estos datos se transmiten en tiempo real para poder saber exactamente dónde está el avión y en qué posición se encuentra.
Aviones de Red Bull Salzburg
El alcance del breve estudio era relativamente “abierto” en términos de áreas específicas a investigar, por lo que Red Bull Advanced Technologies decidió una serie de áreas a considerar que mejorarían tanto la calidad del espectáculo desde la perspectiva del espectador, al tiempo que mejorarían la seguridad general para los pilotos y los espectadores por igual.
Se llevó a cabo una discreta investigación que incluyó la asistencia a la Red Bull Air Race de Ascot en el Reino Unido, discusiones con los actuales pilotos de la Red Bull Air Race y la revisión de los estudios históricos realizados por Red Bull Technologies en 2010 para la Red Bull Air Race.
El equipo de Red Bull Advanced Technologies identificó varias áreas clave que incluían desarrollos técnicos en la aeronave de carreras para mejorar no sólo el rendimiento sino también la experiencia del espectador. Red Bull Advanced Technologies desplegó sus avanzados conocimientos de modelado y simulación para diseñar un avión más rápido, atractivo y sostenible para el público de las carreras mundiales.
Nuestra propuesta no era en absoluto exhaustiva; el estudio se basaba en una hipótesis de alcance libre. Además de considerar la aeronave existente y una aeronave estandarizada, también evaluamos un nuevo diseño de aeronave, ya que el objetivo final era mejorar el espectáculo combinando la maquinaria más avanzada con el esfuerzo humano en el marco de un modelo de negocio sostenible.
Hangar red bull salzburg
Desde el comienzo del primer campeonato mundial oficial en 2005, la serie de competiciones ha hecho escala en muchos lugares espectaculares e impresionantes de todo el mundo. La Red Bull Air Race presenta a los mejores pilotos de carreras del mundo en una innovadora competición basada en la velocidad, la precisión y la habilidad. Los pilotos controlan sus veloces, ágiles y ligeras aeronaves de carreras a pocos metros del suelo entre pilones hinchables. Al hacerlo, alcanzan velocidades de 370 km/h y están sometidos a fuerzas centrífugas de hasta 12 Gs.
Los aviones de hélice monomotor de aproximadamente 350 CV crean las formas más espectaculares en el cielo con sus estelas de vapor mientras vuelan por la pista de carreras especificada. A velocidades de hasta 400 km/h y fuerzas de aceleración de hasta 11g, los atrevidos pilotos corren entre las puertas de aire inflables de 20 metros de altura (pilones), que marcan el recorrido.
Red Bull Air Race 2022
La flota de los Flying BullsFlota antiguaAviónHelicópteroAño de construcciónDouglas DC-6BNorth American B-25J “Mitchell “Lockheed P-38 “Lightning “Chance Vought F4U-4 “Corsair “North American T-28BNorth American P- 51D MustangAlpha JetNorth American T-6PT-17 StearmanFairchild PT-19Cessna 208 Amphibian “Caravan “Pilatus Porter PC-6Cessna 337 Skymaster “Push Pull “Aviat HuskyBeech T-34 MentorSukhoi Su-29Extra 300 LXP. 68 TC ObserverBell Cobra 209/AH-1FBO 105 CBO 105 S – Media HelikopterEurocopter EC135Bristol 171 SycamoreAS 350 B3+ “Écureuil “Bell 47 G-3B-1 “Soloy
