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Delta a321 asiento 13f
Ha comprado su billete de avión, así que su siguiente pregunta lógica debería ser: ¿Dónde me voy a sentar? Es importante averiguarlo porque conseguir un buen asiento puede ayudar a aliviar el estrés del vuelo, especialmente si va a realizar un viaje largo.
La elección de un asiento de avión implica algo más que elegir entre un asiento de ventanilla o de pasillo. Un asiento de ventanilla puede estar sobre un ala o un asiento de pasillo puede estar junto a un baño. Hay algunas cosas que te conviene saber antes de tu vuelo:
SeatGuru te muestra mapas de asientos de avión en línea para que puedas saber si tu asiento está sobre un ala o al lado de los baños. Básicamente, es un sitio que da consejos sobre los asientos de avión que la gente debería intentar conseguir o evitar.
SeatLink es mejor si no conoces los tipos de avión, ya que sólo tienes que indicar la ciudad, la aerolínea y las fechas y te mostrará los vuelos y equipos para ese día. También puedes buscar por número de vuelo (SeatGuru también lo hace, pero el de SeatLink es más elegante).
Si no te gusta tu asignación de asiento después de comprobar tu ubicación con uno de los sitios web, cambia tu asiento entrando en el sitio web de la aerolínea. Ten en cuenta que probablemente tendrás que pagar para cambiar a asientos más deseables, como los que tienen espacio extra para las piernas.
Delta airbus a321 comfort plus
Hay 8 asientos de Primera Clase, 64 de Business, 24 de Premium Economy y 116 de Economy Class. Las filas de asientos están numeradas del 1 al 42. Las salidas de emergencia están situadas en ambos lados de la parte delantera de la cabina, en ambos lados delante de la fila 7, en ambos lados detrás de la fila 16, en ambos lados delante de la fila 30 y en ambos lados en la parte trasera de la cabina.
Los asientos Premium Economy se encuentran en las filas 25 a 27. La disposición de los asientos de izquierda a derecha es A, C, pasillo, D, E, F, G, pasillo, H, K. Los reposabrazos no son móviles en todos estos asientos. Los monitores están instalados delante de la fila 25.
Los reposabrazos no son móviles para todos los asientos de la fila 30, los asientos D, E, F y G de la fila 31 y los asientos A, B, C, H, J y K de las filas 38. Los asientos 30A y 30K no tienen ventana. Hay monitores instalados delante de la fila 30 y delante de los asientos 31D, E, F y G.
Delante de los asientos 30A, B y C hay un aseo accesible para sillas de ruedas. En la parte delantera de la cabina, detrás de los asientos 6C y 6H, y delante de los asientos 17A y 17K, hay aseos equipados con un bidé multifunción y una mesa para cambiar pañales. Un aseo equipado con un cambiador de pañales está situado detrás de los asientos 42F y 42G. Delante del asiento 1A hay un aseo equipado con un bidé multifunción. Los lavabos están situados a ambos lados en la parte trasera de la cabina. Las cocinas están situadas en la parte delantera de la cabina, delante de la fila 7, detrás de la fila 16, delante de la fila 30 y en la parte trasera de la cabina.
Mapa de asientos del Delta a321 neo
* Una parte de nuestra flota ha introducido los “asientos pre-reclinados” en todos los asientos que tienen un cierto grado de reclinación fijado en el respaldo. Los asientos de la última fila (fila #32) no están pre-reclinados ni pueden reclinarse.
* Debido al esfuerzo físico necesario para asistir adecuadamente a la evacuación del avión, se recomienda que las pasajeras embarazadas con una fecha de parto prevista de 29 días o más y los pasajeros que utilicen un bastón seleccionen un asiento distinto a los de la fila de salida de emergencia.
Cuando se ordene la evacuación del avión, compruebe a través de la ventanilla que no hay fuego y que la ventanilla de salida de emergencia no está sumergida en agua. Retire la tapa, retire la escotilla hacia dentro tirando de la manivela que hay en el interior y deseche la escotilla fuera del avión.
Mapa de asientos del Boeing 777-300er
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Un mapa de asientos de avión o carta de asientos es un diagrama de la distribución de los asientos dentro de un avión de pasajeros. Suelen ser publicados por las compañías aéreas con fines informativos y son útiles para que los pasajeros seleccionen su asiento al hacer la reserva o la facturación.
Los mapas de asientos suelen indicar la disposición básica de los mismos, la numeración y las letras de los asientos y la ubicación de las salidas de emergencia, los aseos, las cocinas, los mamparos y las alas. Las aerolíneas que permiten facturar por Internet suelen presentar al pasajero un mapa de asientos que indica los asientos libres y los ocupados, para que éste seleccione su asiento en él.
Además de los mapas de asientos publicados por las compañías aéreas, hay una serie de sitios web independientes que también publican mapas de asientos junto con reseñas de asientos individuales, señalando los asientos que son particularmente buenos (espacio extra para las piernas, cabina silenciosa, etc.) o malos (falta de reclinación, espacio inusualmente reducido, falta de ventana, etc.).
