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La siniestralidad de Ryanair
Se puede decir que los viajes en avión se encuentran entre los medios de transporte más seguros. Sin embargo, cuando se producen accidentes de aviación, los resultados suelen ser catastróficos. No existen las colisiones aéreas menores ni los aterrizajes forzosos, sino que estos sucesos son devastadores y alteran la vida. Los índices de accidentes de aviación han disminuido en los últimos años, pero la creciente popularidad de los viajes en jets privados y los vuelos en helicóptero puede invertir pronto esa tendencia.
En 2007, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estimó un total de casi 24 millones de horas de vuelo. De estos 24 millones de horas, 6,84 de cada 100.000 horas de vuelo dieron lugar a un accidente de avión, y 1,19 de cada 100.000 a un accidente mortal. Esta cifra es inferior al máximo histórico de 9,08 accidentes por cada 100.000 horas en 1994. Estas cifras son más elevadas en el caso de los vuelos privados, pero éstos son mucho más difíciles de documentar debido a la laxitud de la normativa gubernamental y a la falta de notificación. Los accidentes de aviones privados han disminuido desde la década de 1980, pero los errores de los usuarios y la formación insuficiente siguen contribuyendo a que se produzcan muchos más accidentes de los necesarios cada año.
Estadísticas de seguridad de los vuelos
En los años 60 había muchos menos vuelos, pero se muestra un pico en las tasas de accidentes debido al menor número de vuelos y al mayor número de accidentes registrados durante este periodo. Sin embargo, el volumen de vuelos de las últimas décadas es suficiente para mostrar que la tasa de accidentes mortales está disminuyendo continuamente.
La reducción continua de los índices de accidentes se ha logrado gracias al compromiso continuo de la industria de la aviación comercial para permitir que se operen aeronaves seguras en un sistema de transporte aéreo seguro.
Una parte notable de este éxito se debe a una reglamentación eficaz, a una sólida cultura de la seguridad y a las mejoras en la formación. Los avances tecnológicos son también un factor crucial para mejorar el nivel de seguridad. En particular, las tecnologías introducidas en los sistemas de las aeronaves han evolucionado intencionadamente con el objetivo de mejorar la seguridad.
Una comparación de los índices de accidentes mortales por generación de aeronaves proporciona una clara ilustración del valor de las inversiones de la industria de la aviación comercial en tecnología para mejorar la seguridad. Las aeronaves de cuarta generación tienen la tasa de accidentes más baja de todas. En 2021, la tasa de accidentes mortales de la cuarta generación fue de 0,03 accidentes por millón de ciclos de vuelo. Esta tasa es más de tres veces inferior a la de las aeronaves de tercera generación.
Accidente de Airbus
Contenido de la páginaWASHINGTON (17 de noviembre de 2021) – Las víctimas mortales de la aviación civil estadounidense disminuyeron el año pasado en medio de una amplia reducción de la actividad de vuelo, según las estadísticas de 2020 publicadas por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.Después de dos años consecutivos con víctimas mortales entre los pasajeros de las aerolíneas, en 2020 no hubo accidentes mortales entre las compañías aéreas de la Parte 121. En siete de los últimos 10 años, no ha habido víctimas mortales entre los pasajeros de las aerolíneas.La mayoría de las muertes de la aviación en 2020 tuvieron lugar durante las operaciones de la aviación general, donde murieron 332, en comparación con los 414 del año anterior. La tasa de accidentes mortales de 2020 en la aviación general fue de 1,049 accidentes por cada 100.000 horas de vuelo, en comparación con la tasa de 2019, que fue de 1,064.Los accidentes en las operaciones bajo demanda de la Parte 135, que abarcan los vuelos chárter, los taxis aéreos, los viajes aéreos y los servicios médicos (cuando hay un paciente a bordo), se cobraron 21 vidas en 2020, frente a las 32 de 2019. En comparación con 2019, la actividad de vuelo en 2020 disminuyó en todos los segmentos de la aviación civil estadounidense:
Accidentes aéreos recientes
Muchas personas tienen un miedo profundamente arraigado a volar. Independientemente de cómo hayan desarrollado esta fobia, lo que muchos de ellos tienen en común es la preocupación por los accidentes aéreos, la seguridad de los aviones y el riesgo de muerte o lesiones.Sin embargo, la mejor arma contra el miedo es el conocimiento. Con esto en mente, hemos recopilado y analizado las estadísticas de seguridad de los aviones que pueden ayudar a las personas que están nerviosas por subir a un vuelo. Seguridad en la industria aéreaLos pilotos, los técnicos de los aviones y los controladores de tráfico aéreo tienen una gran formación y poseen una gran cantidad de conocimientos especializados. Los pilotos se enfrentan a un riguroso programa de formación para conseguir una certificación reconocida a nivel nacional. Además, deben acumular miles de horas de vuelo antes de poder empezar a pilotar aviones comerciales, y deben recibir formación y recertificación periódicas a lo largo de su carrera. Básicamente, todas las personas que participan en el vuelo de un avión son muy, muy buenas en su trabajo. Además, los sistemas de seguridad de todos los aviones garantizan la seguridad en casos de emergencia que habrían sido fatales hace tan sólo unas décadas. El número relativamente pequeño de accidentes graves al año es un testimonio de la dedicación de la industria aérea a la seguridad. Consulte nuestro desglose de cursos para el miedo a volar para saber más sobre la seguridad de las aerolíneas.Estadísticas de accidentes aéreos
