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Escuela de vuelo Atp
Convertirse en piloto abre muchas oportunidades lucrativas de carrera, desde volar pasajeros para las principales aerolíneas hasta volar aviones privados de pasajeros o volar carga. Comenzar el viaje como estudiante de piloto de Blue Line es la salsa secreta para hacer despegar su carrera de piloto de aerolínea. Nuestro programa de formación le proporciona el tiempo de vuelo necesario y le permite realizar formación y exámenes adicionales, todo ello mientras obtiene unos ingresos fiables y cómodos. Escuche a nuestros graduados.
El Programa de Piloto de Carrera está diseñado para ayudarle a lanzar una carrera exitosa en la aviación a tiempo y dentro del presupuesto. Complete el programa en tan sólo cinco meses y medio, y empiece a volar como piloto de avión en tan sólo dos años. Te llevaremos de cero tiempo a instructor multimotor más rápido que nadie. La financiación está disponible.
La mayoría de los pilotos en los EE.UU. son pilotos privados, y todos los pilotos que van a hacer una carrera de vuelo comienzan como pilotos privados. Si bien los pilotos privados no pueden volar por remuneración o alquiler, pueden transportar pasajeros siempre que tengan la experiencia y la formación de vuelo adecuadas.
Salario de los pilotos
Empezando con cero experiencia, se necesitan dos años para convertirse en piloto de avión. Le llevará siete meses completar la formación de piloto, y luego otros 18 meses para ganar tiempo de vuelo adicional y cumplir con los requisitos de contratación de la aerolínea de 1.500 horas.
Convertirse en piloto de avión cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa. Se trata de un coste fijo total para los materiales de formación, las horas de vuelo y la instrucción para obtener los certificados comercial y de instructor de vuelo. La financiación total está disponible y algunas aerolíneas incluso ofrecen el reembolso de la matrícula.
Sí, puedes convertirte en un piloto de aerolínea sin un título. Las aerolíneas se enfrentan a una escasez de pilotos y ya no exigen que los pilotos tengan un título de cuatro años. Aunque un título puede ayudar a distinguirte de otros pilotos con cualificaciones similares, las aerolíneas no tienen preferencia por el campo de estudio.
Gracias por su interés en los programas de formación de ATP. Uno de nuestros asesores de admisiones se pondrá en contacto con usted pronto para responder a sus preguntas y proporcionarle más información. Mientras tanto, descubra las ventajas que distinguen a ATP.
¿Qué tan difícil es convertirse en un piloto comercial
Siempre hay dos pilotos en la cabina: el capitán y el primer oficial. El primer oficial actúa como copiloto, acumulando una experiencia inestimable que le prepara para asumir algún día las funciones del capitán.A medida que los pilotos crecen en antigüedad y experiencia, pueden pasar a pilotar diferentes tipos de aviones. Los pilotos pueden solicitar trabajar como capitán una vez que hayan acumulado el número necesario de horas de vuelo como primer oficial.El trabajo se caracteriza por la irregularidad, ya que los pilotos pueden trabajar a cualquier hora del día. La duración de la jornada laboral depende de la aeronave utilizada y de las rutas voladas.
Cómo convertirse en piloto de avión comercial
No te sorprenderá saber que para ser piloto comercial hace falta una buena formación y una licencia. Hay un par de maneras de obtener la licencia de transporte de línea aérea (ATPL), y más opciones para formarse con una aerolínea específica.
Si no puedes estudiar a tiempo completo, este curso desglosa el programa integrado en módulos más pequeños que terminas a tu propio ritmo. Esto significa que completarás el curso en un periodo de tiempo más largo.
Diseñado para que conozcas los pormenores del procedimiento operativo estándar de una aerolínea específica y del trabajo en el entorno de una aerolínea comercial. Gran parte de la formación se lleva a cabo en un simulador, y después de la graduación serás un copiloto cualificado. Este curso también incluye la habilitación de tipo.
El dinero es importante. Asegúrate de saber qué incluye el coste de tu formación y no olvides sumar todos los elementos. Recuerda que, una vez completada la formación integrada o modular, es posible que tengas que financiar tu propia habilitación de tipo.
¿Es el proceso de solicitud tan emocionante como su primer vuelo como capitán? Tal vez no, pero estar preparado y hacerlo bien significa que tendrá esa oportunidad mucho más rápido. Antes de iniciar el proceso de solicitud, es importante que investigues sobre las escuelas de vuelo y que envíes tu solicitud a la escuela que hayas elegido. El proceso difiere entre las escuelas de vuelo, pero es más o menos así:
