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La primera mujer en cruzar a nado el canal de la Mancha
Amelia Earhart fue una de las celebridades más famosas de su época. Fue una de las primeras mujeres piloto del mundo y sin duda la más famosa. Realizó vuelos arriesgados y batió muchos récords de vuelo. Fue la primera mujer que cruzó sola el Océano Atlántico. Rompió el récord de vuelo a través del Océano Atlántico en el menor tiempo posible. También voló más alto en el cielo que cualquier otra mujer piloto de su época. Todo esto lo hizo en las décadas de 1920 y 1930, cuando se esperaba que las mujeres estuvieran en casa y cuidaran de los niños. Las mujeres rara vez eran el centro de atención del público.
En 1937, Amelia decidió dar la vuelta al mundo. Era un vuelo muy arriesgado que nunca había sido completado por una mujer piloto. Sin embargo, Amelia no tuvo miedo. Su vuelo partió de California el 1 de junio de 1937. Amelia y su avión hicieron paradas en Sudamérica, África, Asia y Australia. Estaba cansada y enferma durante gran parte del vuelo, pero siguió adelante. En cada parada era recibida por admiradores. El 2 de julio de 1937, Amelia salió de Nueva Guinea. Tuvo que cruzar el Océano Pacífico para completar el vuelo. Amelia debía aterrizar en la pequeña isla de Howland para repostar. No pudo encontrarlo y nunca llegó.
La segunda persona que cruza el atlántico en avión
Amelia Earhart recibió esta medalla en reconocimiento a su vuelo transatlántico en junio de 1928. Con ese vuelo, Earhart se convirtió en la primera mujer en cruzar el Atlántico, aunque sólo era una pasajera que acompañaba a los pilotos Wilmer Stultz y Lou Gordon a bordo del Fokker F.VII “Friendship”.
Aunque le prometieron tiempo a los mandos, Earhart nunca pilotó el avión durante las casi 21 horas de vuelo desde Terranova (Canadá) hasta Gales. Se sentía como “un saco de patatas”. Sin embargo, los periodistas se interesaron mucho más por ella que por cualquiera de los pilotos que realmente volaron el avión. El vuelo le proporcionó atención internacional y la oportunidad de ganarse la vida en la aviación.
Amy Phipps Guest era propietaria del Fokker F.VII Friendship y quería hacer el vuelo, pero cuando su familia se opuso, pidió al aviador Richard Byrd y al editor y publicista George Putnam que encontraran “el tipo de chica adecuado” para el viaje. El 17 de junio de 1928, Earhart y los pilotos Wilmer Stultz y Lou Gordon partieron de Trepassey (Terranova) y, aunque se le prometió que se pondría a los mandos del trimotor, nunca tuvo la oportunidad de pilotar el avión durante el vuelo de 20 horas y 40 minutos hasta Burry Point (Gales). Sí se sentó en el asiento del piloto durante un tiempo en el último viaje a Southampton (Inglaterra).
Quién fue la primera mujer en dar la vuelta al mundo en avión
La vida de la aviadora Beryl Markham, que creció en KENIA, entonces parte del África Oriental británica, fue una serie de primicias. A los 18 años, fue la primera mujer de África en obtener una licencia de entrenadora de caballos de carreras. A los 29, se convirtió en la primera mujer piloto profesional de África, y cinco años más tarde, el 4 de septiembre de 1936, batió el récord mundial como primera mujer en volar en solitario a través del Atlántico de este a oeste.
Nacida en 1902, Markham creció en una cabaña en las tierras altas de Kenia mientras su padre, pionero, se esforzaba por construir una granja de éxito después de que su madre volviera a Inglaterra, una ocupación intensa para cualquiera, y más aún para un general retirado del ejército convertido en entrenador de caballos sin experiencia real en agricultura. Con poco tiempo libre para dedicar a su joven hija, Beryl recibió poca educación formal y pasó gran parte de su infancia hablando swahili, nandi y masai, y aprendiendo a cazar con lanza con la tribu local Nandi Murani.
Tras una desastrosa sequía, el padre de Markham se trasladó a Perú en 1919. Beryl se quedó, se casó con un hombre que le doblaba la edad y empezó a entrenar caballos de carreras. No era una marimacho: de 1,80 metros de altura y con un glamour innato, un contemporáneo describió a Markham como “una criatura magnífica… como ver a una hermosa leona dorada cuando cruza la habitación”. Era conocida por utilizar su feminidad en beneficio propio, hechizando a los hombres para que no le envidiaran su intromisión en ámbitos tradicionalmente masculinos como el entrenamiento de caballos y la aviación.
¿Quién fue la primera persona en cruzar el océano atlántico en solitario?
En 1936, la aviadora keniana de origen inglés Beryl Markham se convirtió no sólo en la primera mujer, sino también en la primera aviadora que cruzó en solitario el Atlántico hasta Estados Unidos desde Europa. Documentó su hazaña en unas memorias tituladas “West with the Night”.
Nacida del entrenador de caballos Charles Baldwin Clutterbuck y de su madre Clara Agnes Alexander en Rutland, Inglaterra, el 26 de octubre de 1902, Beryl se trasladó con su familia a Kenia cuando tenía cuatro años. Mientras vivía en África Oriental en la granja de su familia, Beryl siguió los pasos de su padre y se estableció como entrenadora de caballos.
En general, se consideraba que Markham iba en contra de las normas y expectativas sociales. Se casó tres veces y tuvo numerosas aventuras. Tomó el apellido Markham de su segundo marido, Mansfield Markham, un rico industrial y propietario de minas. En 1929, también tuvo un romance muy público con el príncipe Enrique, duque de Gloucester, hijo de Jorge V.
Tras entablar amistad con la escritora danesa Karen Blixen (que escribía bajo el seudónimo de Isak Dinesen), Markham se inspiró en Tom Campbell Black, piloto de la RAF en la Primera Guerra Mundial, y aprendió a pilotar un avión. Aprendiendo a volar por instinto e inteligencia, su primer avión fue un De Havilland DH.60 Gypsy Moth, un famoso biplano de dos plazas. Más tarde se convirtió en piloto de monte y trabajó detectando animales salvajes para safaris de caza.
