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Precios históricos del combustible para aviones
La lista muestra el precio medio por litro de combustible en más de 65 países y con hasta 10 años de datos históricos. Puede elegir hasta cinco países para comparar y seleccionar su moneda favorita. Los indicadores clave resumen la evolución de los precios seleccionados.
A la hora de negociar los contratos con los clientes, hay que tener debidamente en cuenta el impacto de las subidas del precio del combustible. Lo ideal es que el contrato entre el operador de transporte y el cliente incluya un sistema de ajuste/cláusula de recargo por combustible, basado en un índice de precios del combustible. Haga clic aquí para descargar nuestro modelo de contrato y otros recursos sobre los precios del combustible (sólo para miembros).
Bbl de combustible para aviones
Según un estudio realizado por la empresa común Clean Sky, financiada por la UE, y McKinsey & Company, la normativa de la UE destinada a penalizar la contaminación de la aviación borrará pronto la ventaja competitiva que supone elegir queroseno frente a otras alternativas con menos emisiones de carbono.
Por el contrario, el precio del hidrógeno líquido, un combustible clave para los aviones limpios que se está desarrollando actualmente, y de los combustibles sintéticos, que pronto serán obligatorios en los aeropuertos de la UE, caerá precipitadamente, ya que el aumento de la oferta y las mejoras en la producción y el transporte marítimo hacen que los costes disminuyan.
El hidrógeno líquido es una fuente de combustible neutra en carbono si se fabrica con electricidad verde, aunque la relativa escasez de energías renovables en Europa y la falta de demanda a gran escala han encarecido su compra en la actualidad.
Al percibir la oportunidad de mercado, los productores tradicionales de energía fósil de Oriente Medio, como Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, están dirigiendo su atención a la producción de hidrógeno. Planean aprovechar su enorme capacidad de energía solar para producir hidrógeno verde y combustibles sintéticos a un precio más bajo.
Precio del combustible para aviones en dólares
En contra de la intuición, los altos precios del combustible no tienen por qué ser malos para el sector. Aunque cause dolor a corto plazo, también aumenta los costes marginales de volar, lo que puede fomentar una mayor disciplina de capacidad. Esto, a su vez, impulsa una economía más sana del sector y puede ayudar a la rentabilidad.
Este artículo examina lo que las aerolíneas han hecho en el pasado cuando los precios del combustible eran altos y ofrece estrategias que las aerolíneas podrían considerar para mitigar los efectos de las subidas de los precios del combustible. Creemos que esto es especialmente importante en un momento en que se avecina una posible recesión y aumenta la presión para que las aerolíneas impulsen una mayor sostenibilidad.
El precio del crudo y del combustible para aviones aumentó de forma constante a lo largo de 2021 y alcanzó nuevos máximos a principios de 2022. El 27 de junio de 2022, el barril de crudo West Texas Intermediate (WTI) rondaba los 111 dólares, lo que supone una subida del 135% desde principios de 2021. Los precios de los productos refinados han subido aún más, y el combustible para aviones ronda ahora los 4 dólares por galón en Estados Unidos, con un aumento de aproximadamente el 90% desde principios de 2022, y un incremento de alrededor del 215% desde enero de 2021 (Recuadro 1).
Jet a cost
Los datos proceden de varias fuentes: sitios web oficiales de los gobiernos y sitios de las compañías de combustible. La tabla siguiente no pretende ser absolutamente exacta, ya que los precios del combustible dentro de un mismo país pueden variar mucho.
La tabla muestra los precios medios de la gasolina y el gasóleo en Europa y su evolución respecto a la actualización anterior. Para simplificar la comparación, los precios de la tabla están en euros. Los precios en moneda local pueden verse en una pestaña aparte.
Por regla general, los precios en las gasolineras situadas a lo largo de las autopistas pueden resultar ligeramente superiores (10-20 céntimos de euro) a los de las gasolineras situadas junto a los grandes complejos comerciales. Pero hay que tener en cuenta que estas gasolineras pueden ser totalmente automáticas, y las colas para acceder a ellas son impresionantes.
