No voy en tren voy en avion miguel rios

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Arlecchino au Couvent (Marco Valdo M.I.) Harlequin and History (Marco Valdo M.I.) Arlette Humbert-Laroche: On tue (GLI EXTRA DELLE CCG / AWS EXTRAS / LES EXTRAS DES CCG) Arlington (Trace Adkins)

Daniel Bellucci: Le sonnet du TZR (Titulaire sur Zone de Remplacement) (GLI EXTRA DELLE CCG / AWS EXTRAS / LES EXTRAS DES CCG) Daniele Silvestri: Cohiba (GLI EXTRA DELLE CCG / AWS EXTRAS / LES EXTRAS DES CCG)

El último adiós de Devol (que contiene un relato de las numerosas y divertidas intrigas y de los notorios robos que cometió, y que concluye con su triste lamento el día de su muerte) (anónimo) Di corsa (Caminantes de la ciudad de Módena)

Jacques Ferny: La visita presidencial (GLI EXTRA DELLE CCG / AWS EXTRAS / LES EXTRAS DES CCG) Jacques Roumain: Madrid (GLI EXTRA DELLE CCG / AWS EXTRAS / LES EXTRAS DES CCG) Jah Army (Stephen Marley)

Le Guet-apens (Marco Valdo M.I.) Le héros (Ariel Boucher) Le hibou et les chouettes de la rue Ghibellina (Marco Valdo M.I.) Le Jardin des Vanilliers (Marco Valdo M.I.) Le jardin fut anglais (Véronique Pestel) Le Jeu du Diable (Marco Valdo M.I.) Le Jeu du Pendu (Marco Valdo M.I.) Le Joueur De Pipeau (Hugues Aufray)

STILO MUSICAL ” No Voy En Tren Voy En Avion ”

Ferrocarriles Argentinos (FA) fue una empresa estatal que gestionó todo el sistema ferroviario argentino durante casi 45 años. Se formó en 1948 cuando se nacionalizaron todas las empresas ferroviarias privadas durante el primer mandato presidencial de Juan Perón, y se transformó en la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA).

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La empresa se disolvió bajo el gobierno de Carlos Menem tras la privatización de los ferrocarriles; sin embargo, en 2015 el gobierno de Cristina Kirchner recuperó la marca para su uso en los ferrocarriles estatales[1][2][3][4].

En abril de 1946 algunos ejecutivos de empresas británicas, como Reginald Leeper (entonces embajador en Argentina) y Wilfred Eady, representante de varias empresas ferroviarias en Argentina, comenzaron a realizar las gestiones para la venta de sus empresas al Estado argentino. Una comisión dirigida por Eady llegó a Buenos Aires durante el invierno de 1946. El Gobierno argentino aprobó la creación de una empresa mixta para la explotación de los ferrocarriles británicos, restableciendo las exenciones fiscales que habían estado vigentes durante la Ley n° 5.315, también llamada “Ley Mitre”.

1)je ne vais pas en train – ave fenix

Willemstad, Curaçao il fallait traverser un pont/ pour arriver à la coquille de l’autre île/ il fallait traverser trois rues/ et un désert de corail/ des petites maisons coloniales aux couleurs pâles/ qui ne donnaient pas de maux de tête/ les couleurs hollandaises photosensibles/ il fallait ouvrir sa peau pour traverser/ pour comprendre la rage dans une autre langue/ la rage des mauvais œufs/ papiamentoy se laisser mordre/ et mordre et se laisser mordre/ et se laisser mordre et se laisser mordre pour comprendre la rage dans une autre langue/ la rage des œufs avariés/ papiamentoet se laisser mordre/ et mordre et se laisser/ recevoir des lettres de Hollande demandant/ il fallait prendre l’île comme un œuf d’homme dans une main/ et tout mettre dans la bouche/ et hurler// l’avaler Mayra Santos Febres

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CHARLY GARCIA – “No voy en tren, voy en avión” – reprise de la batterie

Diplômé de l’Escuela Nacional de Arte, spécialisé dans la flûte, il est un compositeur, arrangeur et producteur à succès qui, avant de créer son propre groupe, a joué avec Los Van Van, sous les ordres de Juan Formell, et avec le All-Star Irakere, fondé et dirigé par le maestro Chucho Valdés.

“Les personnes qui vivaient à El Condado à cette époque cherchaient un moyen d’émigrer, et je ne faisais pas exception. À l’époque, la presse proposait des bourses d’études pour différents métiers. Je me souviens que dans le journal de Villa Clara, il y en avait un pour l’école de pêche Gonzalez Lines et un autre pour l’école nationale d’art. Je n’ai rien contre les pêcheurs, mais aujourd’hui je suis heureux d’avoir rempli le formulaire de demande de l’ENA.

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“J’allais d’abord étudier le violon mais j’ai échoué à l’épreuve de violon, alors que j’ai réussi l’épreuve de musicalité. Ensuite, Guillermo Pedroso, qui est aujourd’hui le directeur musical de la Camerata de Flautas Cortés, m’a dit d’étudier la flûte, qui est “l’instrument des dieux”.

“Si je renaissais, je ferais la même chose. Bien sûr, je dois comprendre que je n’ai pas toujours raison. Je suis de ceux qui marchent droit devant, peu importe si je trébuche. Je devrais être critiqué pour cela, mais je suis fier de tout ce que j’ai fait. J’ai aidé beaucoup de gens dans le genre, j’ai créé des écoles.

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